Pozwolenie na budowę hangaru łukowego. Dokumentacja dopuszczająca do budowy budynków modułowych, porównanie z budynkami konwencjonalnymi. Hangary. Budowa hangarów bezramowych. Instalacja

Budowa hangarów pozwala rozwiązać większość zadań bez dużych kosztów finansowych (na przykład budowa hangaru bezramowego nie wymaga dużych inwestycji finansowych, można dowiedzieć się o kosztach).Przed rozpoczęciem prac budowlanych naturalny Do rozstrzygnięcia pozostaje pytanie: „Czy przy budowie lekkiego obiektu jakim jest hangar konieczne jest uzyskanie pozwolenia na budowę, jeśli tak to jakiego?”

Czy wymagane jest uzyskanie pozwolenia na budowę hangaru zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej?

Artykuł 51 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej stanowi, że uzyskanie pozwoleń na budowę jest konieczne w przypadkach, gdy wpływa to na inne obiekty istniejące na terenie. Jeżeli naruszona jest integralność otaczających budynków i istnieje ryzyko zawalenia się i zagrożenia dla ludzi, wymagane jest pozwolenie. Tam są określone wyjątki. W tym samym artykule określono przypadki, w których zezwolenia nie są wymagane. Dzieje się tak, jeśli hangar nie może zostać zaklasyfikowany jako budynek stały. Tymczasowe, składane i mobilne budynki właśnie takie są. W większości przypadków są to markizy, kioski itp.

Kiedy wymagane jest pozwolenie na budowę hangaru?

Ustawodawstwo ocenia przedmioty pod kątem przynależności do nieruchomości. Jeżeli istnieje związek przyczynowy z gruntem, na którym konstrukcja jest wzniesiona, wówczas należy ona do kategorii nieruchomości. Oznacza to, że wymagane będzie pozwolenie. Czynnikiem decydującym o nawiązaniu komunikacji jest niemożność przesunięcia obiektu bez spowodowania uszkodzeń.

W rzeczywistości brana jest pod uwagę obecność fundamentu, jego rodzaj, obecność linii komunikacyjnych podłączonych do obiektu, a także obecność mediów:

• zaopatrzenie w wodę;
• kanalizacja;
• centralne ogrzewanie;
• ułożenie stałej linii energetycznej.

Na podstawie powyższych cech stwierdza się, że obiekt należy do kategorii nieruchomości. W takim przypadku wymagane jest pozwolenie. A jeśli budujemy tymczasowy hangar, czy konieczne jest uzyskanie pozwolenia na budowę?

Czy konieczne jest uzyskanie pozwolenia na budowę, jeżeli hangar pełni funkcję tymczasowego budynku technicznego?

Jeśli konstrukcja hangaru zostanie zainstalowana jako obiekt tymczasowy (na placu budowy, do celów rolniczych w celu zbioru plonów itp.), wówczas pozwolenie nie będzie wymagane, nawet jeśli istnieją oznaki nieruchomości. Ważne jest, aby dokumentacja techniczna wskazywała możliwość demontażu hangaru w celu późniejszego montażu.

Co jest wymagane do legalnej instalacji hangaru

Większość przypadków dotyczy instalacji na stałe do celów produkcyjnych. W takim przypadku konieczne jest uzyskanie pozwoleń. Ich pełna lista obejmuje:

• dokumenty dotyczące własności lub dzierżawy gruntu wskazujące przeznaczenie - zagospodarowanie;
• dokumentacja projektowa hangaru;
• studium wykonalności ekonomicznej budowy;
• projekt wskazujący lokalizację i obszar zajmowany przez hangar;
• oświadczenie właściciela budowanego obiektu.

Organami wydającymi zezwolenia są rady miast i województw. Tam składane są powyższe dokumenty. Następnie przychodzi koordynacja. Jeżeli nie zostaną stwierdzone żadne uzasadnione powody lub podstawy odmowy, zezwolenie zostanie wydane.

Czy mogą odmówić?

Odpowiedź brzmi: tak, tak, mogą. Prawo zostaje przyznane, jeżeli istnieją obiektywne przyczyny, a budowa obiektu jest sprzeczna z obowiązującym ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.

Powodów odmowy jest wiele. Najczęściej spotykane problemy to:

1. Budowa hangaru swoim wyglądem i lokalizacją narusza architekturę i krajobraz okolicy, tym samym szpecąc miasto w jego granicach.
2. Dokumentacja projektowa nie zapewnia wystarczającego bezpieczeństwa w kwestiach środowiskowych, norm sanitarnych, bezpieczeństwa przeciwpożarowego i tak dalej.
3. Niemożność przeprowadzenia budowy ze względu na obecność słabych gleb (ruchome piaski, osiadanie itp.), A także gdy nie pozwala na to głębokość wód gruntowych.
4. Inne powody.

Co zrobić, jeśli nie wydano pozwolenia na budowę hangaru?

Przepisy nie nakładają na organy rządowe obowiązku wskazania powodów podjęcia takiej decyzji. Ale deweloperowi należy zaoferować alternatywną opcję. Mogą to być:

• dokonywanie zmian w dokumentacji inżynieryjnej i technicznej w celu sfinalizowania wymagań określonych przez agencję rządową w zakresie pełnej zgodności z normami bezpieczeństwa przeciwpożarowego, sanitarnego itp.;
• zmniejszenie całkowitych wymiarów hangaru pod względem długości lub wysokości;
• zmniejszenie ciężaru konstrukcji poprzez zainstalowanie słabszego fundamentu i wyeliminowanie dużych wymiarów.

Jeżeli odmowa jest bezpodstawna i nie otrzymano alternatywnej propozycji, należy niezwłocznie skierować pozew do sądu. Sprawy takie rozpatrywane są przez okręgowe sądy arbitrażowe.

Rozstrzygaj wszelkie sprawy z organami regulacyjnymi dla naszych klientów. Przejmując na siebie wszelkie kłopoty związane z planowaniem urbanistycznym i innymi organizacjami biurokratycznymi, pomagamy zaoszczędzić czas, pieniądze i nerwy. Nasi menadżerowie i prawnicy szybko i sprawnie przygotują wszystkie dokumenty, a my będziemy mogli szybko przejść od etapu przygotowawczego do budowy. Kupując hangar od naszej firmy, otrzymasz wysokiej jakości i niezawodną konstrukcję, a my zajmiemy się wszystkimi zmartwieniami!

1500 cena
pytanie

problem został rozwiązany

Zawalić się

Odpowiedzi prawników (5)

Wyjaśnienie Ministerstwa Rozwoju Regionalnego (już nieaktualne), ale zasługuje na uwagę.

Dokument stał się nieważny lub anulowany.

<Письмо>Ministerstwo Rozwoju Regionalnego Rosji z dnia 21 czerwca 2012 r. N 15319-AP/08<Об отнесении сооружений к объектам капитального строительства>

MINISTERSTWO ROZWOJU REGIONALNEGO FEDERACJI ROSYJSKIEJ

W związku z apelem o wyjaśnienie przepisów dotyczących działań związanych z rozwojem obszarów miejskich przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego Federacji Rosyjskiej w ramach wykonywania uprawnień do opracowywania polityki państwa i regulacji prawnych w dziedzinie budownictwa, określonych w ust. 1 i 5.5 Rozporządzeń w sprawie Ministerstwa Rozwoju Regionalnego Federacji Rosyjskiej, zatwierdzonych dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 26 stycznia 2005 r. N 40, podaje się, co następuje.
Rozważając kwestię zakwalifikowania konkretnego obiektu jako inwestycyjnego projektu budowlanego, należy w każdym przypadku wziąć pod uwagę jego cechy, w tym parametry techniczne, czas użytkowania, połączenie z gruntem (możliwość swobodnego przemieszczania się tych obiektów bez powodując nieproporcjonalną szkodę dla ich celu).
W szczególności struktury komunikacyjne niezwiązane z inwestycjami kapitałowymi to:
1) wieże na obciążonych podporach (prefabrykowane konstrukcje komunikacyjne w formie
podpory montowane na płycie monolitycznej wylewanej bezpośrednio na grunt (zdejmowana jest tylko warstwa darni) lub na przygotowanym terenie ziemnym (usuwana jest warstwa darniowa, wykonywane jest wypełnienie piaskowo-żwirowe z zagęszczeniem) z mocowaniem odciągami na obciążonych podporach z prefabrykowane konstrukcje żelbetowe);
2) prefabrykowane i składane konstrukcje inżynierskie z połączeniami śrubowymi z częścią nośną wykonaną w postaci podpory ramowej, instalowane na zasypce żwirowo-kruszowej lub płytach betonowych i obciążane blokami fundamentowymi;
3) maszty, będące prefabrykowanymi konstrukcjami inżynieryjnymi (pryzmami kratowymi), zabezpieczonymi odciągami, których ilość uzależniona jest od wysokości masztu, mocowanymi do betonowych bloków fundamentowych.
Wymienione konstrukcje nie noszą znamion kapitału, a mianowicie: nie ma silnego połączenia z gruntem i głębokiego fundamentu; przy wznoszeniu tych obiektów nie są wymagane znaczące prace ziemne (kopanie dołów); nie są one połączone z terenem sieciami użyteczności publicznej służącymi do ogrzewania, zaopatrzenia w ciepłą/zimną wodę lub kanalizacji.
Wskazane konstrukcje komunikacyjne to konstrukcje łatwo wznoszone, prefabrykowane, dla których możliwy jest wielokrotny demontaż, przeniesienie w inne miejsce i późniejszy montaż przy zachowaniu walorów użytkowych i konstrukcyjnych elementów konstrukcyjnych, bez utraty właściwości technicznych i funkcji technologicznych.
Zgodnie z częścią 3 art. 49, klauzulą ​​2 części 17 art. 51 i częścią 1 art. 54 Kodeksu urbanistycznego Federacji Rosyjskiej, w przypadku budowy lub przebudowy obiektów niebędących projektami budowy kapitału, wydanie nie jest wymagane pozwolenie na budowę, nie prowadzi się badań państwowych ani państwowego nadzoru budowlanego.
Zwracamy się z prośbą o zapoznanie ze stanowiskiem Ministerstwa państwowych organów nadzoru budowlanego.

AAPOPOV

Wgłębień należy przestrzegać z uwzględnieniem norm bezpieczeństwa pożarowego, w zależności od klasy zagrożenia pożarowego danego obiektu.

Lepiej zaangażować specjalistę z zakresu bezpieczeństwa pożarowego

Ustawa federalna z dnia 22 lipca 2008 r. N 123-FZ „Przepisy techniczne dotyczące wymagań bezpieczeństwa pożarowego” (ze zmianami i uzupełnieniami)

Art. 69. Odległości pożarowe pomiędzy budynkami, budowlami i obszarami leśnymi (parkami leśnymi)

1. Odległości pożarowe pomiędzy budynkami, Struktury muszą zapewnić, że ogień nie rozprzestrzeni się na sąsiednie budynki i budowle. Dopuszcza się zmniejszenie odległości pożarowych określonych w tabelach 12, , , i załącznikach do niniejszej ustawy federalnej od budynków, budowli i instalacji technologicznych do sąsiednich obiektów ochronnych przy zastosowaniu przegród przeciwpożarowych przewidzianych w art. 37 tej ustawy federalnej. W takim przypadku obliczona wartość ryzyka pożarowego nie powinna przekraczać dopuszczalnej wartości ryzyka pożarowego określonej w art. 93 tej ustawy federalnej.

SP 4.13130.2013. Ogólne wymagania bezpieczeństwa pożarowego

Twoi koledzy wskazali Ci tę sankcję. Kara za samowolną budowę w przypadku uznania, że ​​budowa hangaru wymaga pozwolenia na budowę.

Na inną sankcję wskazuje przytoczony przeze mnie przykład praktyki sądowej – roszczenie o rozbiórkę nieuprawnionego budynku, ponownie w przypadku uznania obiektu za konstrukcję trwałą.

Jeśli masz jakieś pytania, możesz je zadać.

Z poważaniem! GA Kurajew

Magazyn „Nieruchomości i Inwestycje. Regulacje Prawne”

Regulacje prawne dotyczące budowy obiektów tymczasowych i pomocniczych oraz budowy budynków niedozwolonych

Emelyanov A.S., Spetsstroyservis-R LLC

Współczesne ustawodawstwo rosyjskie, choć w pełni reguluje stosunki prawne w zakresie działalności budowlanej w formie normatywnego ustalenia różnych wymagań dotyczących budowy nieruchomości, niemniej jednak w niektórych przypadkach przewiduje uproszczoną procedurę budowy obiektów: w w szczególności, bez konieczności uzyskania pozwolenia na budowę, przeprowadzenia państwowego badania dokumentacji projektowej.

A jeśli stosunkowo niedawno pojawiło się prawne uproszczenie procedury legalizacji nieruchomości podmiejskich wykorzystywanych na cele ogrodnicze i rolnictwo osobiste (tzw. Amnestia daczy), to znana jest uproszczona procedura budowy nieruchomości na inne cele do prawa rosyjskiego już od dłuższego czasu.

Relacje późniejszego uznania własności wybudowanych obiektów bardzo ściśle pokrywają się z wyżej wymienionymi stosunkami prawnymi dotyczącymi budownictwa, co zostało odzwierciedlone i omówione w tym artykule.

Spróbujmy dowiedzieć się, w jakich przypadkach przedsiębiorcy i osoby prawne mogą skorzystać z tej uproszczonej procedury legalizacji swoich budynków i budowli.

Zgodnie z paragrafem 17 art. 51 Kodeksu urbanistycznego Federacji Rosyjskiej (GrK RF) nie wymaga pozwolenia na budowę w szczególności w następujących przypadkach:

• budowa obiektów, które nie są obiektami budownictwa kapitałowego (kioski, wiaty itp.);
• budowa budynków i budowli na działce zastosowanie pomocnicze.

Zgodnie z paragrafem 10 art. 1 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej obiektem budowy kapitału (CCF) jest budynek, konstrukcja, konstrukcja, a także przedmioty o niedokończonej budowie, z wyłączeniem budynków tymczasowych, kiosków, szop i innych podobnych konstrukcji.

Tym samym ustawodawca nie klasyfikuje jako OKS budynków tymczasowych różnego rodzaju, dla których nie jest wymagane wydanie pozwolenia na budowę. Pozwoleń na budowę nie wymaga wznoszenie obiektów lub budynków o przeznaczeniu pomocniczym, które jednak w rozumieniu prawa mogą być uznane za OKS, jeżeli jednocześnie nie stanowią budynków tymczasowych.

Istotna różnica prawna pomiędzy budynkami tymczasowymi a obiektami pomocniczymi polega na tym, że budynki tymczasowe, ze względu na swoje cechy konstrukcyjne i w oparciu o istniejącą praktykę sądową, nie są później uznawane za nieruchomości, tj. nie będzie możliwości zarejestrowania ich własności.

Na podstawie ust. 1 ust. 1 art. 130 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej za nieruchomą można uznać rzecz, jeżeli ma silny związek z gruntem i nie można jej przenieść bez nieproporcjonalnej szkody dla jej przeznaczenia. Również wytrzymałość i niekonsumpcyjność są wskazywane jako niezbędne cechy nieruchomości w teorii prawa cywilnego. Pod tym względem tymczasowe przenośne budynki typu prefabrykowanego (namioty, kioski, pawilony itp.) są logicznie wyłączone ze składu nieruchomości.

Powyższe definicje prawne nieruchomości, zapisane w ustawodawstwie, są obecnie głównymi kryteriami uznania przedmiotów za takie w sądzie.

Ponadto do cech charakterystycznych nieruchomości i związanych z ciągłością z gruntem zaliczają się takie charakterystyczne cechy, jak obecność fundamentu i niemożność oddzielenia obiektu od fundamentu bez powodowania jego znacznych uszkodzeń, obecność w nim różnych komunikacji : gaz, prąd, woda itp., dość wysoki koszt (budynki tymczasowe, wręcz przeciwnie, nie mają fundamentów, są to w zasadzie konstrukcje prefabrykowane, które można przenieść w inne miejsce bez większych uszkodzeń; z reguły mniej na ich budowę wydaje się dużo pieniędzy i czasu).

Tymczasem istnienie takiego ogólnie oceniającego algorytmu i brak jakiejkolwiek legislacyjnej kodyfikacji konkretnego wykazu obiektów, które powinny zostać zaliczone do nieruchomości, często skutkuje zarówno rejestracją państwową jako nieruchomości obiektów, które nimi nie są, jak i bezprawną odmową dokonać rejestracji własności przedmiotów nieruchomości, co w przyszłości może prowadzić do sporów prawnych, w których sąd doprecyzuje istotę istniejących stosunków i ustali, czy ten czy inny przedmiot należy do nieruchomości, czy nie i czy podlega jej własność do rejestracji.

W związku z tym przy podejmowaniu decyzji o zakwalifikowaniu przedmiotu do nieruchomości zaleca się kierować się następującą zasadą: budynek lub budowlę można zaliczyć do nieruchomości tylko wtedy, gdy jego przemieszczanie się jest niemożliwe bez nieproporcjonalnego ich uszkodzenia.

Rozważając kwestię budynków tymczasowych można stwierdzić, że ustawodawca klasyfikuje wszystkie budynki użyteczności publicznej jako nieruchomości, a budynki tymczasowe niebędące budynkami użyteczności publicznej będą rzeczami ruchomymi, tj. przyjmuje się, że można je przenosić bez szkody dla ich przeznaczenia i przeznaczenia.

Zatem klauzula 1.1 GrN 81-05-01-2001 obejmuje tymczasowe budynki i budowle, które są specjalnie wznoszone lub przystosowane na czas budowy: budynki i budowle produkcyjne, magazynowe, pomocnicze, mieszkalne i użyteczności publicznej niezbędne do prac budowlano-montażowych i budownictwa serwisowego pracownicy .

W punkcie 1.2 Regulaminu w sprawie umieszczania tymczasowych budynków, które nie są inwestycjami budowlanymi na terytorium miasta Jarosławia, tymczasowe budynki, które nie są OKS, obejmują również budynki (konstrukcje), które nie są związane z obiektami nieruchomości: tereny wyposażone z wiatą do oczekiwania na pasażerów komunikacji miejskiej, z kioskiem (zespołem przystanków), strefami do nauki prowadzenia pojazdów, tymczasowymi parkingami i parkingami, tymczasowymi obiektami handlowo-usługowymi. Budynki tymczasowe obejmują również konstrukcje masztów anten komórkowych.

Klasyfikacji określonych budynków jako tymczasowych na wypadek rozprawy dokonuje sąd w oparciu o istniejącą charakterystykę legislacyjną i teoretyczno-praktyczną nieruchomości. W szczególności Sąd Apelacyjny wskazał, że pomimo iż obecnie żaden akt prawny nie definiuje w pełni „obiektu tymczasowego”, nie oznacza to, że z tego powodu nie można zakwalifikować tego czy innego obiektu do obiektów tymczasowych na podstawie ogólnych wymogów prawa, a sama obecność w obiekcie instalacji centralnego ogrzewania i wodociągu nie może jeszcze świadczyć o tym, że taki obiekt jest rzeczą nieruchomą.

Federalny Sąd Arbitrażowy sporządził także dodatkową, w porównaniu z legislacyjną, listę obiektów, których nie można zakwalifikować do kategorii OKS (nieruchomości), a które są budynkami tymczasowymi. W wyroku tym sąd wskazał, powołując się na ust. 1 art. 130 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej, że tworzenie wszelkiego rodzaju konstrukcji łatwo wznoszonych, lekkich konstrukcji prefabrykowanych wskazuje na brak silnego połączenia takich obiektów z gruntem i możliwość ich przenoszenia bez szkody dla ich przeznaczenia, a zatem obiekty te są obiektami nietrwałymi i nie mogą być zaliczone do nieruchomości: w tym także obiekty nie posiadające fundamentów, posiadające ściany i sufity wykonane z konstrukcji metalowych, pasaże handlowe... Z tego wszystkiego sąd stwierdza, że ​​własność tych obiektów nie podlega rejestracji państwowej zgodnie z art. 131 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej, ponieważ nie są one przedmiotami nieruchomości, ponieważ są to budynki nie związane z inwestycjami inwestycyjnymi, a jednocześnie będące obiektami użytku pomocniczego.

Tym samym ustawodawstwo i istniejąca praktyka sądowa utożsamiają nieruchomość z budynkami użyteczności publicznej, a budynki tymczasowe nie są zaliczane do tej kategorii obiektów jako nie posiadające niezbędnych cech. W związku z tym własność tymczasowych budynków jako rzeczy ruchomych nie podlega rejestracji państwowej, a w przypadku składania dokumentów do rejestracji takich budynków organy rejestrujące muszą odmówić przyjęcia dokumentów na określonej podstawie.

Jednakże samo otrzymanie przez osobę aktu własności nieruchomości nie prowadzi automatycznie do uznania przez sąd tej rzeczy za nieruchomość w przypadku braku niezbędnych dokumentów potwierdzających zakwalifikowanie rzeczy jako nieruchomości – przydziału odpowiednia działka pod budowę kapitału itp. W tym względzie należy rozróżnić pawilon handlowy jako przestrzeń publiczną od pawilonu tymczasowego niebędącego nieruchomością.

W innej sprawie sąd uznał, że pawilon handlowy jest nieruchomością (OKS) na tej podstawie, że został uzgodniony i wybudowany przez osobę prawną właśnie jako obiekt budownictwa kapitałowego, z wymaganą zgodnie z prawem rejestracją i zatwierdzeniem, mimo że fakt, że władze miejskie upierały się, że osoba prawna nie ma prawa wybudować stałego budynku.

W odmiennej sytuacji sąd, uznając, że sporna konstrukcja – prefabrykowany pawilon handlowy, nie spełnia ustalonych w aktach prawnych kryteriów kwalifikacji obiektu do nieruchomości, gdyż jest to konstrukcja niestacjonarna, tymczasowa, która nie spełniała otrzymał w związku z tym pozwolenie na budowę i został wzniesiony na gruntach przeznaczonych do krótkotrwałej dzierżawy, uznał państwową rejestrację własności tego obiektu za nielegalną. Z kolei dostępna w materiałach sprawy decyzja Centralnego Instytutu Badawczego Konstrukcji Budowlanych Przedsiębiorstwa Państwowego, z której wynika, że ​​sporna konstrukcja miała charakter trwały, a nie tymczasowy, nie miała wpływu na wspomniane orzeczenie sądu.

Jeżeli z dokumentów wydanych przez uprawniony organ dokonujący rejestracji technicznej wynika, że ​​obiekt posiada znaki wskazujące, że jest on trwale połączony z gruntem, tj. jest przedmiotem, którego przemieszczanie bez nieproporcjonalnej szkody dla jego przeznaczenia jest niemożliwe, organ rejestrujący dokonuje państwowej rejestracji prawa do takiego przedmiotu. Zatem, gdy z materiałów sprawy wynika, że ​​wolą organu samorządu terytorialnego było w rzeczywistości nakierowanie na utworzenie obiektu nieruchomości, mimo iż wskazany obiekt nazywany jest w dokumentach tymczasowym pawilonem handlowo-wystawienniczym, sąd uznaje taki przedmiot jako nieruchomość.

W odróżnieniu od budynków tymczasowych uznanie obiektu za obiekt pomocniczy nie może automatycznie skutkować odmową uznania tego obiektu za nieruchomość (RMP): będąc obiektem pomocniczym, a nie będącym obiektem tymczasowym, obiekt będzie jednocześnie nieruchomością, tj. jego własność będzie podlegać rejestracji państwowej.

Co przepisy zaliczają do obiektów pomocniczych, które jednak również nie wymagają uzyskania pozwolenia na budowę?

Zgodnie z GOST 27751-88 „Niezawodność konstrukcji budowlanych i fundamentów” budynki i konstrukcje do celów pomocniczych należy rozumieć jako konstrukcje o obniżonym poziomie odpowiedzialności. Należą do nich szklarnie, szklarnie, pawilony letnie, małe magazyny i podobne konstrukcje. Oczywiście takie konstrukcje mogą być nie tylko tymczasowe, ale także stacjonarne (nieruchome): na przykład magazyn zbudowany zasadniczo z myślą o obsłudze kompleksu handlowego lub domu wakacyjnego.

Ustawodawstwa radzieckiego, paragraf 20 pisma Ministerstwa Mieszkalnictwa i Usług Komunalnych RSFSR z dnia 09.03.1977 nr 15-1-103, w którym stwierdzono, że niemieszkalne budynki cywilne obejmują również stałe budynki niemieszkalne, jest interesujące cel pomocniczy, Na przykład: konstrukcja łaźni, pralni, lokalu gastronomicznego, garażu itp., zlokalizowanego na działce budynku specjalnego przeznaczenia(szpitale, sanatoria, przychodnie itp.). Jak widać, zawierał on przybliżony wykaz struktur pomocniczych, choć z jakiegoś powodu zostały one jednocześnie zaliczone przez ustawodawcę do kapitału (czy przez to pojęcie miał na myśli pełnoprawny OKS, czy też ustawodawca rzeczywiście miał na myśli w swoim współczesna interpretacja nie jest w pełni jasna z powyższego aktu normatywnego okresu sowieckiego ze względu na brak w nim konkretnej definicji tych terminów).

Zgodnie z klauzulą ​​6 Objaśnień w sprawie stosowania przepisów Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej dotyczących wykonywania państwowego nadzoru budowlanego, kryterium uznania budynków i budowli za pomocnicze jest obecność na przedmiotowej działce główny budynek, budowla lub budowla, w stosunku do której nowy budynek lub obiekt pełni funkcję pomocniczą lub usługową. Do takich konstrukcji zaliczają się mobilne budynki prefabrykowane i kontenerowe oraz magazyny, garaże, punkty kontrolne do ochrony obiektów i inne podobne konstrukcje. Oznacza to, że ta lista struktur pomocniczych zawiera zarówno obiekty wyraźnie tymczasowe, jak i stacjonarne.

W związku z tym interesujące jest również stanowisko Gosstroya, na którego stronie internetowej kiedyś wyjaśniono, że na przykład basen obok wiejskiego domu lub daczy będzie konstrukcją pomocniczą, ale basen zbudowany do celów sportowych i rozrywkowych jako samodzielny obiekt uznawany jest za budynek pomocniczy, nie ma możliwości powołania.

Jednocześnie, biorąc pod uwagę takie koncepcje wartościujące w różnych przepisach, osoba, w przypadku sytuacji kontrowersyjnych, musi przedstawić mocne dowody na to, że zbudowana konstrukcja ma charakter pomocniczy: na przykład przedsiębiorstwo wyjaśniło w sądzie, że na na terenie kompleksu rolnego wybudowała magazyn paszowy na miejscu istniejącego i nowego, czyniąc ten sam magazyn bezużytecznym, klasyfikując go jako budynek pomocniczy dla gospodarstw hodowlanych, w związku z czym nie uzyskał żadnych pozwoleń na jego budowę. Tymczasem sąd nie zgodził się z tym punktem widzenia, wskazując w swoim orzeczeniu, co następuje: gdyż zgodnie z Kodeksem cywilnym Federacji Rosyjskiej
utworzenie obiektów na terenie rozebranych inwestycji kapitałowych dotyczy również budownictwa i nie ma dowodów na to, że budowany magazyn należy do budynków pomocniczych w sprawie materiałów, wówczas wniosek, że przedsiębiorstwo nie wymagało pozwoleń na budowę tego obiektu magazyn jest w tej sytuacji bezpodstawny i w związku z tym budowa takiego obiektu jest nielegalna.

Należy szczególnie zauważyć, że ważne jest, aby podmiot budowlany nie popełnił błędu przy zaklasyfikowaniu nieruchomości do tej lub innej z tych kategorii, ponieważ taki błąd może później prowadzić do tego, że podmiot będzie pewien, że nie konieczność uzyskania pozwolenia na budowę nieruchomości, po uznaniu jej za obiekt o charakterze pomocniczym, co jest obarczone niemożnością przeprowadzenia transakcji kupna-sprzedaży takiego obiektu i jego rozbiórki jako budynku nieuprawnionego oraz w ramach Sztuka. 222 Kodeks cywilny Federacji Rosyjskiej.

Należy jednak w tym miejscu pamiętać, że w rozumieniu tego artykułu Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej za budynki nieuprawnione można uznać jedynie OKS (nieruchomości), a budynki tymczasowe nie będą uważane za budynki nieuprawnione, począwszy od z czego wynika, że ​​jeżeli przedmiotem sporu nie jest nieruchomość (jest to konstrukcja składana), to nie można go rozebrać w trybie art. 222 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej, tj. kosztem tego, kto go zbudował.

Tym samym sąd uznał, że stacja benzynowa będąca obiektem nieruchomościowym (budownictwo kapitałowe) została wybudowana niezgodnie z prawem na działce przeznaczonej w dzierżawę pod budowę tymczasowej niekapitałowej stacji benzynowej, a zatem budowany obiekt stanowi samowolną konstrukcję, do której nie powstaje własność, gdyż nie jest przedmiotem praw obywatelskich, w związku z czym jej kupno, sprzedaż oraz rejestracja własności będzie niezgodna z prawem.

Jeśli chodzi o kwestię pociągnięcia do odpowiedzialności administracyjnej za brak niezbędnych zezwoleń podczas budowy obiektów, aby zgodnie z prawem doprowadzić do tego osobę, organ nadzorczy musi dowiedzieć się, jakiego rodzaju zezwolenie osoba postawiona na taką odpowiedzialność potrzebowała, aby uzyskać : w przypadku budowy oddzielnego budynku lub kompleksu budynków w budowie pod tym samym adresem. Jeżeli takie okoliczności nie zostaną odpowiednio uwzględnione przy nałożeniu kary administracyjnej, wówczas postawienie danej osoby przed sądem może zostać następnie uznane za nielegalne. Odpowiednio, jeśli okaże się, że obiekt, za którego budowę dana osoba została pociągnięta do odpowiedzialności administracyjnej bez pozwolenia, będzie konstrukcją tymczasową lub pomocniczą, wówczas taka odpowiedzialność tej osoby będzie niezgodna z prawem.

Notatki

1. Uchwała burmistrza Jarosławia z dnia 15 maja 2007 r. Nr 1519 „W sprawie umieszczenia w mieście Jarosławia budynków tymczasowych niebędących obiektami budowy kapitału” (wraz z „Rozporządzeniem w sprawie rozmieszczenia tymczasowych budynków będących nie obiekty budownictwa kapitałowego na terenie miasta Jarosławia”).

2. Uchwała Dziewiątego Arbitrażowego Sądu Apelacyjnego z dnia 2 marca 2009 roku nr 09AP-2171/2009-AK w sprawie nr A40-74887/08-153-625.

3. Uchwała XVII Arbitrażowego Sądu Apelacyjnego z dnia 29 stycznia 2009 roku w sprawie nr A60-19089/2008.

4. Uchwała Federalnej Służby Antymonopolowej Okręgu Moskiewskiego z dnia 13 lutego 2008 roku nr KG-A41/159-08 w sprawie nr A41-K1-2108/07.

5. Uchwała Federalnej Służby Antymonopolowej Okręgu Moskiewskiego z dnia 4 października 2005 r. nr KG-A41/9448-05.

6. Uchwała Federalnej Służby Antymonopolowej Okręgu Moskiewskiego z dnia 26 lipca 2007 r., 27 lipca 2007 r. nr KG-A40/7019-07-P w sprawie nr A40-22340/06-50-178.

7. Uchwała Federalnej Służby Antymonopolowej Okręgu Moskiewskiego z dnia 5 lipca 2006 roku nr KG-A40/5041-06 w sprawie nr A40-50476/05-50-462.

8. Uchwała XVIII Arbitrażowego Sądu Apelacyjnego z dnia 12 marca 2009 roku nr 18AP-1499/2009 w sprawie nr A07-15333/2008.

9. Uchwała Federalnej Służby Antymonopolowej Okręgu Północno-Zachodniego z dnia 26 grudnia 2006 roku w sprawie nr A05-10593/2006-29.

10. Postanowienie Naczelnego Sądu Arbitrażowego Federacji Rosyjskiej z dnia 20 kwietnia 2009 r. nr VAS-3873/09 w sprawie nr A14-6848/2007-263/32.

11. Uchwała X Arbitrażowego Sądu Apelacyjnego z dnia 12 stycznia 2009 roku w sprawie nr A41-K1-13135/07.

12. Postanowienie Naczelnego Sądu Arbitrażowego Federacji Rosyjskiej z dnia 8 czerwca 2009 roku nr VAS-6731/09 w sprawie nr A76-25766/2007-4-677/150.

13. Uchwała Federalnej Służby Antymonopolowej Okręgu Moskiewskiego z dnia 27 sierpnia 2008 roku nr KA-A40/7698-08 w sprawie nr A40-17171/08-79-213.

EMELYANOW Aleksander Siergiejewicz. Doświadczenie w pracy prawniczej – od 2001 roku. Konsultant prawny Spetsstroyservis-R LLC.

Hangary łukowe, budowa hangarów. Osobliwości.

Główną cechą tego budowa hangarów będzie duża prędkość. Oznacza to, że technologia konstrukcji bezramowych może znacznie zwiększyć szybkość pracy. Ponadto brak pracochłonnej pracy i wspierających konstrukcji metalowych w konstrukcji hangary łukowe zapewnia łatwość budowy w każdych warunkach. Warto również podkreślić proces technologiczny, który obejmuje budowa bezramowych hangarów przy minimalnym udziale sprzętu i wykwalifikowanego personelu dzięki automatyzacji produkcji.

Cena hangarów. Łukowe hangary.

Ta kwestia będzie dla klienta nie mniej istotna niż jakość produktu. W szczególności konstrukcje prefabrykowane i hangary łukowe będą o połowę tańsze od standardowych projektów. To znaczy przy wyborze niezawodnego prefabrykowany hangar Klient oszczędza koszty dwukrotnie już na etapie budowy, a także oszczędza w trakcie eksploatacji ze względu na minimalne wymagania konserwacyjne.

Należy pamiętać, że koszt łukowy hangar będzie zależeć od jego powierzchni wewnętrznej. Obliczenia przeprowadzane są na podstawie faktycznie wykorzystanej powierzchni, która jest dokładnie obliczona i wskazana w projekcie. Jednocześnie oszczędności opierają się na kilku punktach jednocześnie - brak konieczności tworzenia fundamentów, minimalne obciążenie konstrukcji wsporczych, a także znaczne powiększenie przestrzeni wewnętrznej dzięki wykluczeniu dodatkowych elementów wzmacniających w konstrukcji budynek prefabrykowany .

Wybieranie prefabrykowane hangary Klient otrzymuje możliwość montażu konstrukcji w minimalnym czasie dzięki gotowym zestawom konstrukcji.

Osobno powinniśmy podkreślić możliwość instalacji tego typu budynki niezabudowane w trudnych warunkach klimatycznych. Nasz hangary łukowe przewidywać długotrwałe opady atmosferyczne, duże ilości śniegu lub ulewne opady deszczu. W żadnej z tych sytuacji konstrukcja nie ulegnie uszkodzeniu i utrzyma w środku transport, zboże czy inne rzeczy bezramowy hangar . Co więcej, budowa jest możliwa nawet w tych obszarach, gdzie użycie ciężkiego sprzętu nie jest możliwe.

Łukowe hangary. Modele hangarów bezramowych.

Nasza firma oferuje wybór budynek prefabrykowany , co będzie idealną opcją w każdym konkretnym przypadku. Po pierwsze długość łukowy hangar nie jest ograniczone niczym innym niż wyobraźnią i pragnieniami naszych klientów. Oznacza to, że możesz utworzyć strukturę o dowolnej długości. Szerokość dobierana jest w zależności od rodzaju konstrukcji. Nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych możesz stworzyć hangar o szerokości do 21 metrów.

Wszelkiego rodzaju modele i projekty hangary łukowe wyróżniają się wysoką jakością i trwałością. Sugerujemy użycie budynki prefabrykowane , który będzie naprawdę najlepszą opcją do przechowywania sprzętu, zboża, a nawet hodowli zwierząt. Sam wybierasz opcję składany hangar , który zaspokoi wszystkie wymagania.

Warto podkreślić, że opracowaliśmy i wdrożyliśmy już wiele unikalnych projektów, które pozwalają od razu sformułować zadanie i stworzyć łukowy hangar na warsztaty, wykonaj budowa magazynów bezramowych lub inne opcje dla budynków prefabrykowanych. Możesz zapoznać się z całą gamą produktów, a także uzupełnić gotowe projekty o swoje życzenia i wymagania.

Wybierając osobny projekt, nasi eksperci zalecają zwrócenie uwagi na takie czynniki, jak wymiary, izolacja czy konstrukcja łukowy hangar. W związku z tym pomożemy Ci wybrać budynek prefabrykowany, który będzie idealny do Twoich celów i łatwy w obsłudze w określonej strefie klimatycznej.

Prefabrykowany składany hangar cena od 2100 rub./m2 .

Cena prefabrykowanego składanego hangaru od 2650 rub./m2 .

. S

Hangary Budowa prefabrykowanych hangarów składanych.

Oficjalnym dystrybutorem jest firma "super HANGAR". Z borowe składane hangary , wyprodukowany w technologii kanadyjskiej.

Innowacyjna technologia kanadyjska budowa hangarów pozwala osiągnąć stabilność, wytrzymałość i trwałość konstrukcji przy minimalnych kosztach pracy. Zakończenie instalacji zajmuje tylko kilka dni. bezramowe hangary , który może trwać przez nieograniczony czas, praktycznie bez konieczności stosowania dodatkowych zabiegów pielęgnacyjnych.

Technika ta jest efektem ponad 60 lat rozwoju, który umożliwił stworzenie optymalnej technologii wykonania budowa hangarów w każdych warunkach.

Hangary. Budowa hangarów bezramowych. Instalacja.

Wśród cech, które charakteryzują budowa hangarów , możemy podkreślić prostotę procesu pracy. W szczególności taka praca obejmuje tylko trzy główne etapy:

Produkcja - Wszystkie części konstrukcji są produkowane fabrycznie i są natychmiast gotowe do montażu na miejscu.

Dostawa - Transport części konstrukcji odbywa się dowolnym transportem wybranym przez klienta.

Montaż - Wszystkie części konstrukcji są szybko montowane dzięki przemyślanemu systemowi. Technologię tę można porównać do złożenia zwykłego zestawu konstrukcyjnego o ogromnych wymiarach każdej części.

Cechy materiału - W produkcji prefabrykowane hangary stosują stal konstrukcyjną z powłoką klasy 1. Dodatkowo kiedy , materiał bazowy jest pokryty cynkiem, co również zwiększa żywotność i poprawia jego właściwości.

W szczególności materiał hangary łukowe ma następujące właściwości: minimalne narażenie na wilgoć, co eliminuje procesy korozyjne podczas pracy; odporność na naprężenia mechaniczne ze względu na wytrzymałość materiału; brak deformacji pod wpływem temperatury; bezpieczeństwo przeciwpożarowe - materiał nie jest łatwopalny; bezpieczny dla ludzi; brak uwalniania szkodliwych substancji po podgrzaniu lub innych negatywnych czynnikach.

To oczywiście nie wszystkie cechy zastosowania stali konstrukcyjnej w formacji prefabrykowane hangary różnego rodzaju cele. Aby wyjaśnić bardziej szczegółowe właściwości materiału, możesz skontaktować się z kierownikami serwisu, którzy przedstawią pełny opis każdego rodzaju hangaru.

Montaż hangaru łukowego- Przede wszystkim, konstrukcja łukowa hangary nie będzie wymagało ciężkiego sprzętu ani dużej kadry specjalistów. Przemyślana technologia zakłada udział ograniczonej liczby fachowców i zautomatyzowany proces, co jednocześnie eliminuje błędy czy niedociągnięcia w konstrukcji konstrukcji.

Budowa hangarów łukowych, prefabrykowanych i demontowalnych. Główne etapy.

Utworzenie fundamentu - Jest to początkowy etap, który wymaga stworzenia fundamentu - przygotowania terenu i fundamentu budowa hangarów łukowych i struktury. Zastosowano fundament listwowy, który pozwala na pewne zabezpieczenie i stabilność konstrukcji.

Montaż - Należy to podkreślić budowa hangarów łukowych ma określoną metodologię, a do każdego zestawu dołączona jest szczegółowa instrukcja montażu. Ten sposób montażu eliminuje spawanie i uszkodzenia struktury materiału. Wszystkie elementy konstrukcyjne montowane są za pomocą połączeń śrubowych.

Ponadto na etapie montażu łukowy hangar Aby zwiększyć wytrzymałość i odporność na wilgoć lub opady atmosferyczne, stosuje się dodatkowe uszczelki. Uszczelki zapewniają również lepszą ochronę podczas przechowywania sprzętu, zboża czy materiałów.

Instalacja - Należy podkreślić, że montaż wszystkich części prefabrykowany hangar przeprowadza się na płaskiej powierzchni, a dopiero potem mocuje się, a łuki przenosi się na podstawę fundamentu. Oznacza to, że konstrukcja łuków jest przenoszona i mocowana za pomocą kotew do fundamentu, zapewniając wysoką jakość montażu i wytrzymałość łukowy hangar.

Wybór długości - Zauważ to budowa hangarów łukowych możemy wykonać w różnych rozmiarach, a długość konstrukcji wybiera sam klient. Jednocześnie powstaje poprzez zainstalowanie określonej liczby konstrukcji łukowych. Oznacza to, że liczba łuków, które zostaną zainstalowane, określi długość samej konstrukcji.

Przeciągnięcie budynku - Na tym etapie konieczne jest mocne dokręcenie wszystkich śrub łączących łuki z fundamentem. Odpowiednio na tym etapie konstrukcja jest zabezpieczona, ale bez instalowania końcówek.

D dodatkowe wyposażenie i końcówki hangarów - Ten etap będzie ostatnim. Montowane są końcówki, dodatkowe wyposażenie zamówione przez klienta, a także bramy, wentylacja czy drzwi i okna.

Można zainstalować specjalne panele do przepuszczania światła lub innych części konstrukcji, które można sprawdzić w katalogu.

Jeśli zachodzi potrzeba wybudowania hangaru, niezależnie od jego przeznaczenia, czy to magazyn, spichlerz, serwis samochodowy czy warsztat, musisz zrozumieć, czy wymagane będzie pozwolenie na jego budowę i jakie dokumenty będą potrzebne. Lepiej wcześniej zapoznać się z wymogami prawnymi i przygotować odpowiednie dokumenty, aby uniknąć ogromnych kar finansowych i nakazów rozbiórki konstrukcji.

Zgodnie z art. 51 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej, jeśli hangar zostanie uznany za nieruchomość, wymagane jest pozwolenie na budowę. Ustawodawstwo definiuje „nieruchomości” jako obiekty trwale związane z gruntem lub obiekty, których przemieszczanie bez nieproporcjonalnej szkody dla ich przeznaczenia jest niemożliwe. Jeśli hangar jest konstrukcją tymczasową lub pomocniczą, pozwolenie nie jest wymagane.

Ponadto do cech charakterystycznych nieruchomości i związanych z ciągłością z gruntem zaliczają się takie charakterystyczne cechy, jak obecność fundamentu i niemożność oddzielenia obiektu od fundamentu bez powodowania jego znacznych uszkodzeń, obecność w nim różnych komunikacji : gaz, prąd, woda itp.

Aby uniknąć biurokratycznych opóźnień, wiele osób próbuje zarejestrować budynek jako majątek ruchomy (tymczasowy lub pomocniczy). Linia jest bardzo cienka. Praktyka orzecznicza pokazuje, że hangary wykonane z konstrukcji metalowych, w tym hangary bezramowe, można zaliczyć zarówno do mienia ruchomego, jak i nieruchomego.

Należy także zaznaczyć, że ważne jest, aby nie popełnić błędu przy przyporządkowaniu nieruchomości do tej czy innej z tych kategorii, gdyż taki błąd może w późniejszym czasie doprowadzić do tego, że brak konieczności uzyskania pozwolenia na budowę obiektu hangar jest obarczony niemożnością dokonywania transakcji kupna i sprzedaży takiego obiektu, jego rozbiórka jako nieautoryzowana konstrukcja oraz w ramach art. 222 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej.

W większości przypadków, aby zakwalifikować hangar jako rzecz ruchomą i wyeliminować konieczność uzyskania pozwolenia na budowę, wystarczy prawidłowo sporządzona dokumentacja projektowa. Prefabrykowane hangary z połączeniami śrubowymi są uważane za konstrukcje tymczasowe i nie wymagają pozwoleń. Biuro projektowe może dokładniej powiedzieć, czy Twój przyszły hangar będzie budynkiem stałym.

Należy również wziąć pod uwagę, że budowa hangarów o powierzchni przekraczającej 1500 m2. będzie wymagał egzaminu państwowego.

Dokumenty wymagane do budowy hangaru:

Jeśli Twój hangar wymaga pozwolenia, to niezależnie od przedmiotu Federacji Rosyjskiej musisz przygotować następujące dokumenty:
-warunki techniczne, które pozwalają uzasadnić wykonalność wzniesienia konstrukcji;
-zaświadczenie potwierdzające własność działki lub umowę dzierżawy gruntu;
-dokumentacja projektowa (KM, KZh, AR);
- wniosek od firmy lub osoby fizycznej będącej programistą.

Wydanie pozwolenia na budowę hangaru następuje dopiero po zatwierdzeniu wypełnionej dokumentacji projektowej.

Powody odmowy uzyskania pozwolenia na budowę hangaru

Musisz być przygotowany na możliwość odmowy wydania pozwolenia. Przyczyn może być wiele, najczęstsze to:
- naruszenie zespołu architektonicznego obszaru;
- konstrukcja nie spełnia norm sanitarnych, przeciwpożarowych, środowiskowych itp.;
- wysoki poziom wód gruntowych, niestabilność gleby itp.

Zazwyczaj służba rządowa odpowiedzialna za wydawanie takich zezwoleń oferuje deweloperowi alternatywne opcje i tereny pod budowę hangaru. Ponadto proponuje się zmianę właściwości technicznych i operacyjnych przyszłej konstrukcji (na przykład zmniejszenie długości lub wysokości konstrukcji, zastosowanie innego rodzaju fundamentu itp.). Jeżeli deweloperowi odmówiono pozwolenia bez wyjaśnienia lub uzna te powody za bezpodstawne, ma prawo złożyć wniosek do sądu.

Z tego wszystkiego możemy wyciągnąć jednoznaczny wniosek: jeśli nie chcesz zawracać sobie głowy projektowaniem swojego przyszłego hangaru, wybierz projekt o powierzchni mniejszej niż 1500 mkw. wykonany z lekkich konstrukcji metalowych z połączeniami śrubowymi i nie wymaga trwałego fundamentowania. Mogą to być hangary łukowe lub o prostych ścianach z pokryciem markizowym lub osłonięte blachą falistą. Zwróć szczególną uwagę na dokumentację projektową, która powinna wskazywać, że hangar ma konstrukcję prefabrykowaną. Lub, opcjonalnie, użyj hangarów pneumatycznych (nadmuchiwanych). W wielu przypadkach możliwe jest zaprojektowanie małych bezramowych hangarów jako konstrukcji tymczasowych.

Działania mające na celu koordynację projektu przyszłego hangaru trwają bardzo długo i wiążą się z ogromną liczbą biurokratycznych opóźnień. Wielu osobom, które nie miały wcześniej do czynienia z tą procedurą, wyda się ona nielogiczna i trudna. Nie można uniknąć komunikacji z organami regulacyjnymi na żadnym etapie procesu zatwierdzania.

Często wykonawcy próbują uwolnić się od ciężaru atestów, stwarzając dla klienta globalne problemy.

Koordynacja przyszłej konstrukcji i wydanie pozwolenia na jej budowę

We wszystkich częściach kraju obowiązują jednolite standardy przebiegu procedury homologacyjnej. Czasami podmioty jedynie poszerzają listę dokumentów, które uprawniony organ akceptuje w celu merytorycznego rozpatrzenia problemu. W klasycznej sytuacji na liście wymaganych dokumentów znajdują się:

Specyfikacje uzasadniające wykonalność stworzenia określonego budynku;

dokument potwierdzający, że wnioskodawca posiada uprawnienia do rozporządzania i posiadania działki;

zestaw dokumentów projektowych;

należycie wypełniony formularz wniosku od dewelopera - obywatela lub firmy.

W przypadku obiektów o powierzchni mniejszej niż 1500 m2 organizacja egzaminu państwowego nie jest wymagana.

Problem:przedsiębiorstwo ma określone terytorium pod władzą właściciela i planuje utworzenie na nim nowego metalowego hangaru, w którym będą przechowywane towary gotowe do sprzedaży. Konstrukcja tworzonego hangaru jest typu składanego. Czy w tej sytuacji konieczne jest uzyskanie pozwolenia dającego inicjatorowi prawo do budowy?

Klauzula 1 Artykuł 51 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej opisuje pozwolenie na budowę jako formę wskazującą na pełną zgodność dokumentacji projektowej z obowiązującymi standardami GPZU. Dokument ten nadaje deweloperowi uprawnienia prawne do prowadzenia działalności budowlanej i operacji związanych z przebudową budynków kapitałowych oraz przeprowadzania ich remontów kapitalnych. Wyjątki dotyczą jedynie przypadków ujętych w innych przepisach Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej.

P.2 W artykule wskazano na pilną potrzebę uzyskania przez dewelopera formularza pozwolenia w sytuacjach, gdy wykonanie działań w zakresie przebudowy i zagospodarowania obiektów inwestycyjnych, a także ich remontów kapitalnych ma wpływ na trwałość, bezpieczeństwo ludzi i niezawodność budynku.

Klauzula 17 Artykuł ten zawęża wykaz obiektów, dla których prowadzenie działalności budowlanej nie wymaga wydania pozwolenia.

Uzyskanie tego pozwolenia traci na znaczeniu w przypadku organizowania prac budowlanych i rekonstrukcyjnych w stosunku do obiektów nie należących do liczby budynków kapitałowych.

O konieczności wydania pozwolenia w dużej mierze decyduje to, czy obiekt należy do określonej kategorii: obiekty tymczasowe (pomocnicze), czy też nieruchomość.

Informacje na temat pojęć nieruchomości i rzeczy ruchomych można znaleźć w art. 130 aktualnej wersji Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej. Pozwala nam zaliczyć do nieruchomości wszelkie budowle, które mają nierozerwalny związek z znajdującym się pod nimi terytorium, a także przedmioty, których nie można przenieść bez powodowania nieproporcjonalnej szkody dla ich przeznaczenia. W przypadku takich budynków uzyskanie pozwolenia na budowę jest jednym z obowiązkowych wydarzeń organizowanych zgodnie z obowiązującymi normami Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej.

W podobny sposób sądy rozpatrują spory dotyczące przynależności danego obiektu do kategorii nieruchomości lub ruchomości. Słudzy Temidy szczegółowo badają obecność tymczasowego charakteru budynku, oznak obiektu kapitałowego. Sądy mają władzę ustalania prawnego i fizycznego związku obiektu z zajmowanym przez niego terytorium.

Praktyka sądowa pokazuje, że w większości sporów hangary metalowe zaliczane są do obiektów nieruchomych. W procesie decyzyjnym sędziowie kierują się faktem, że obiekt nosi ślady trwałej budowy:

zbudowany na fundamencie z listew betonowych z metalowymi otworami i betonową podłogą;

posiada stropy, ściany i dach wykonane z blachy ocynkowanej;

Paszport techniczny zawiera informację o obecności oświetlenia elektrycznego w konstrukcji.

Dokładna analiza istniejącej praktyki organów ścigania w tej kwestii wskazuje na potrzebę kompleksowego zbadania cech majątku:

obecność nierozerwalnego związku z terytorium znajdującym się pod konstrukcją;

zamierzony cel hangaru planowany do utworzenia;

brak lub obecność podstawy przyszłej struktury - podstawy, a także jej różnorodności;

obecność podłóg i ścian głównych;

dostępność wejść komunikacyjnych.

Oprócz parametrów wymienionych powyżej, należy wziąć pod uwagę inne właściwości techniczne tworzonej konstrukcji. Dopiero takie całościowe podejście do badania budynku pozwoli uzyskać rzetelną odpowiedź na zadane wcześniej pytanie. Przed wymeldowaniem sprawdź, czy to zrobiłeś