Szlifierki: czyste kontury, poważny zakres. Niedroga opcja dla domowej szlifierki taśmowej

Szlifierka taśmowa to bardzo poręczna maszyna w warsztacie. Możesz go używać do polerowania, robienia różnych ciekawych i użytecznych rzeczy. Taka maszyna będzie bardzo dobra podczas robienia noży, wygodnie jest usuwać skosy, formować uchwyt i tak dalej.

Maszyny te są dość drogie, a tanie opcje mają raczej ograniczoną moc. Dlatego sensowne jest samodzielne złożenie takiego samochodu, wybierając dla siebie moc silnika, której potrzebujesz. Wybór materiałów na taką maszynę jest dość szeroki, można kupić gotowe komponenty lub wykonać je samodzielnie, na przykład własnymi rękami.

Jeśli chodzi o silnik do takiej maszyny, to musi pobierać prąd co najmniej 6A, w zasadzie jest to silnik, którego użył autor. W przypadku mocniejszej maszyny, na której prace można wykonać szybciej, można zastosować silnik do 12A.

Użyte materiały i narzędzia

Lista materiałów:
- silnik elektryczny;
- różne śruby, podkładki i nakrętki;
- łożyska;
- osie;
- koła pasowe;
- kąt;
- taśma szlifierska;
- różne blachy stalowe i inne metalowe.

Lista narzędzi:
- ;
- ;
- klucze, wkrętaki itp.;
- tokarka itp.

Proces produkcji szlifierki taśmowej:

Krok pierwszy. Przygotowanie silnika
Jako jednostkę napędową autor wykorzystał silnik 6A. Ten silnik jest dość słaby, ale świetnie nadaje się do lekkiego szlifowania. Autor nie miał innego, a ten został wybrany jako eksperyment. Silnik napędzany był starą przecinarką do płytek. W rezultacie obudowa maszyny była prawie gotowa, tutaj znajdowały się niezbędne przyciski na tablicy, silnik był dobrze zamocowany i tak dalej.

Przede wszystkim autor usuwa wszystko, co niepotrzebne ze swojej maszyny do cięcia płytek, powinna pozostać tylko karoseria z silnikiem. Następnie następuje montaż pierwszego koła napędowego i osi, która przeniesie ruch na wszystkie pozostałe. Dostosowując wymiary koła pasowego zamontowanego na silniku i na osi napędowej, można osiągnąć żądane obroty taśmy szlifierskiej.

Całość montowana jest na stalowych narożnikach, wiercimy otwory i montujemy wszystko na śruby i nakrętki.
Aby nie tracić mocy, używaj jak najcieńszego i najkrótszego paska.

Krok drugi. Jak to działa
Na schemacie widać, jak zakładana jest taśma szlifierska. Jest napędzany przez koło pasowe przymocowane do korpusu.
Jako przeniesienie ruchu z silnika na koło napędowe autor zastosował napęd pasowy. I nie bez powodu, bo przy szlifowaniu zawsze istnieje ryzyko, że maszyna się zatnie. Jeśli jest to pasek, silnik po prostu zacznie się ślizgać. A jeśli użyjesz łańcucha lub kół zębatych, albo silnik się wypali, albo cała konstrukcja pęknie, jeśli silnik będzie wystarczająco mocny. Można jednak skorzystać z automatu, który wyłącza silnik pod dużym obciążeniem.

Krok trzeci. Z czego wykonana jest rama
Autor wykonuje ramę z narożnika z otworami, w końcu całość montuje się jako projektant. Nie ma potrzeby spawania, ponieważ wszystko składa się na śruby z nakrętkami i podkładkami. Wycinanie rogu również nie jest trudne, tutaj będziesz potrzebować szlifierki. Jednak większość połączeń można spawać, ale nie jest to wymagane. Przede wszystkim upewnij się, że konstrukcja jest mocna. Podczas szlifowania osie poddawane są znacznym obciążeniom.

Krok czwarty. Kierownica
Koło napędowe jest jedną z najważniejszych części tej maszyny. Przenosi ruch z silnika na taśmę szlifierską. Autor postanowił zrobić koło z drewna, ponieważ jest tanie lub nawet darmowe, jeśli masz tokarkę. Wybieramy wymagana średnica i wywiercić otwór do montażu na wale. Koło musi być dobrze zamocowane, optymalnie, tak aby wałek był tak nagwintowany, aby koło można było przykręcić nakrętką.

Jeśli chodzi o oś napędową, niezwykle ważne jest zastosowanie do niej łożysk. Tuleje również sprawdzą się, ale muszą być stale smarowane i nie dopuszczać do przegrzania, co może łatwo zniszczyć drewniane koło.

Jeśli chodzi o koła pasowe, należy je zamocować za pomocą klucza, co zapobiega ich ślizganiu się na wale.

Krok piąty. Produkcja kół napędzanych
Koła napędzane o mniejszej średnicy, są również wykonane z drewna za pomocą tokarki. Aby uzyskać pożądaną szerokość koła, autor po prostu skleja materiał. Co więcej tokarka szlifujemy koła i wiercimy w środku otwór na oś. Dodatkowo w każdym kole trzeba wywiercić gniazdo pod łożyska, na których koła będą się obracać.

Krok szósty. Wykonanie wspornika napinającego
Wspornik napinający jest niezwykle ważny w szlifierce taśmowej, ponieważ taśma szlifierska rozciąga się z czasem i musi być okresowo napinana. Aby wykonać taki wspornik, potrzebujesz kawałka grubej blachy stalowej. Dokładnie czyścimy go z rdzy i wiercimy otwory w odpowiednich miejscach.

Krok siódmy. Montaż kół
Możliwość zainstalowania kół. Tutaj będziesz potrzebować śrub z nakrętkami i tulejami, które nie pozwolą na dociśnięcie koła do ramy. Aby zachować żądany odstęp między ramą a kołem, umieść między nimi dodatkowe nakrętki. Wyreguluj koła tak, aby były ze sobą w jednej płaszczyźnie. Ważne jest również, aby koła były idealnie poziome i nie były przekrzywione.

Krok ósmy. Napinacz
Aby pasek napinał się automatycznie podczas rozciągania, musisz zainstalować specjalną sprężynę. Ta sprężyna jest umieszczona na wsporniku napinającym. Gdzie dokładnie się znajduje, patrzymy na zdjęcie. Dzięki temu Twój pasek będzie zawsze odpowiednio napięty. Sztywność sprężyny dobieramy eksperymentalnie, należy upewnić się, że koło napędowe nie ślizga się pod obciążeniem.

Krok dziewiąty. Zamontuj taśmę szlifierską i sprawdź system
Po zamontowaniu pasa maszynę można wreszcie uruchomić. Jednocześnie upewnij się, że wszystkie koła obracają się płynnie, nigdzie nie ma bicia, w przeciwnym razie pasek szybko ulegnie awarii. Spróbuj coś przeszlifować, koło napędowe nie powinno się ślizgać pod obciążeniem. Jeśli tak się stanie, to sprężyna jest za słaba. Ale nie rób tego zbyt mocnego, ponieważ oznacza to utratę mocy i szybkie zużycie wszystkich elementów, w tym taśmy szlifierskiej. 51 52 53 54 55 56 57 58 59..

Szlifierki taśmowe

Szlifierki taśmowe przeznaczone są do szlifowania części i zespołów konstrukcji płytowych i prętowych. Służą do obróbki warstw płyt licowanych fornirem skrawanym, a także do szlifowania powłok malarskich i lakierniczych. Szlifierki taśmowe mogą być z ruchomym stołem, ze stałym, a także bez stołu - z wolnym pasem.

Szlifierka taśmowa składa się z łoża z dwoma cokołami, na których wsparte są dwa koła pasowe. Koło napędowe posiada odbiornik spalin, który służy również jako osłona ochronna. Napędzane koło pasowe jest wyposażone w mechanizm śrubowy do przesuwania go w kierunku wzdłużnym. Szlifowanie odbywa się za pomocą niekończącej się taśmy szlifierskiej naciągniętej na koła pasowe. Pomiędzy postumentami łóżka jest umieszczone Pulpit poruszanie się po prowadnicach (w poprzek ruchu taśmy) za pomocą rolek (ShlPS-2, ShlPS-2M, ShlPS-4). Stół stacjonarny znajduje się w maszynie ShlNS-2
poziomo (ryc. 112), aw maszynie ShlNSV-2 stół i taśma są ustawione pionowo. Cylindryczny pręt umieszcza się między kołami pasowymi maszyn z ruchomym stołem, który prowadzi żelazko, za pomocą którego płótno ścierne jest dociskane do obrabianej powierzchni.

Szlifierki z ruchomym stołem wykorzystywane są do produkcji części osłonowych i zespołów o różnej konstrukcji.

W przypadku maszyny ShlPS-5 (ryc. 113) ruch stołu i prasowanie odbywa się ręcznie, natomiast w przypadku ShlPS-4 i ShlPS-7 - za pomocą mechanizmów. Maszyna ShlPS-4M ma zmechanizowany posuw stołu, żelazko o długim przekroju zamontowane na belce, która jest podnoszona i opuszczana przez siłownik pneumatyczny dwustronnego działania. Żelazko składa się z oddzielnych sekcji, z których każda może być ręcznie dociskana do taśmy, co zapewnia szlifowanie w dowolnym miejscu na obrabianej powierzchni. Prasując jednocześnie wszystkie sekcje żelazka, szlifuje się całą powierzchnię deski. Stół poruszany jest za pomocą pneumatycznego napędu hydraulicznego, który zapewnia płynną zmianę posuwu stołu z częścią.

Do szlifowania płaskich powierzchni elementów płyt panelowych wykonanych z drewna, a także powłok poliestrowych, uruchomiono produkcję maszyny taśmowej ShlPS-9 (rys. 114) typu ciągłego z podajnikiem transportowym i przeciągaczami. Dwie wąskie taśmy szlifierskie są ustawione prostopadle do kierunku podawania części tablicy. Okrągłe patyki są przetwarzane na szlifierkach ShlPF-2 (ryc. 115) za pomocą dwóch zespołów szlifierskich taśmowych zamontowanych na obracającym się wirniku pierścieniowym, w środku którego podawany jest mechanizm rolkowy okrągły detal pokryte taśmami szlifierskimi.

Szlifierki szerokotaśmowe ShlKb, ShlK2 i ShlK8 są doskonalsze i bardziej wydajne. Tarcze w tych maszynach szlifowane są z prędkością posuwu do 50 m/min. Sklejona szeroka taśma nakładana jest na bębny o średnicy 450 mm, pomiędzy którymi znajduje się stykowa żelazna płytka, która dociska taśmę do obrabianej powierzchni. Do napinania taśmy służy specjalny wałek z automatyczną regulacją, który nie pozwala na odsunięcie się taśmy na bok. Taśma może być umieszczona nad lub pod częścią. Części podawane są za pomocą przenośnika lub rolek. Rozpoczęto produkcję szlifierek szerokotaśmowych 2ShlKN i 2ShlK.

Ryż. 112. Szlifierka taśmowa ze stołem stałym ШлНС-2: 1 - rama; 2 - konik; 3, 11 - koła pasowe; 4 - urządzenie prowadzące; 5 - taśma szlifierska; 6 - oś; 7 - stół;
8 - wytrwały władca; 9 - ogrodzenie zbierające kurz; 10 - silnik elektryczny; 12 - wrzeciennik

Ryż. 113. Szlifierka taśmowa z ruchomym stołem ШлПС-5:
1 - krawężnik; 2 - wsparcie; 3 - stół; 4 - ogrodzenie odpylające; 5 - koło napędowe; 6 - taśma szlifierska; 7 - żelazo; 8 - nienapędowe koło pasowe;
9 - pievmotsnlindr; 10 - koło zamachowe

Ryż. 114. Schemat szlifierki dwutaśmowej z przenośnikiem posuwowym ShlPS-9:
1 - łóżko; 2 - silnik elektryczny; 3 - pasy szlifierskie; Przenośnik 4-taśmowy; 5 - taśma podtrzymująca; 6 - wiązka kontaktowa; 7 - szczegóły

Robię noże od kilku lat i zawsze używam w swojej firmie szlifierek taśmowych 2,5 x 60 cm i 10 x 90 cm. Od dłuższego czasu chciałem kupić kolejną, o szerokości taśmy 5 cm, ponieważ uprościłoby mi to pracę. Ponieważ taki zakup byłby fakturą, postanowiłem zrobić to sam.

Problemy w projektowaniu przyszłej maszyny:
Do pokonania były trzy ograniczenia. Po pierwsze, lokalnie nie było taśmy o szerokości 10 cm, można ją było zamówić tylko online. Dla mnie ta opcja wydawała się nie do zaakceptowania, ponieważ nie ma większego rozczarowania niż stwierdzenie, że taśma jest zużyta i wymaga wymiany, a na przybycie nowej trzeba czekać tydzień lub dwa. Po drugie był problem z rolkami. Szukałem, ale nie mogłem znaleźć odpowiedniej taśmy na 10 cm. Po trzecie, silnik. Szlifierka taśmowa potrzebuje dość mocnego silnika elektrycznego, a ja nie chciałem przepłacać na ten projekt. Najlepsza opcja dla mnie używał używanego silnika.

Rozwiązania problemów projektowych:
Pierwszy problem ze wstążką znalazł proste rozwiązanie. Ponieważ pasek 20 x 90 cm był łatwo dostępny w sklepach z narzędziami w rozsądnej cenie, mogłem zrobić z niego dwa paski 10 cm, co ograniczało rozmiar mojej maszyny, ale ze względu na opłacalność była to najlepsza opcja. Drugi problem został rozwiązany za pomocą tokarki. Aby to zrobić, obejrzałem wideo w Internecie i zdałem sobie sprawę, że mogę sam zrobić filmy, których potrzebowałem. Z silnikiem zadanie było trudniejsze. Miałem w garażu kilka silników elektrycznych, ale z jakiegoś powodu musiałem je porzucić. W końcu zdecydowałem się na starą przecinarkę do płytek, która miała silnik elektryczny o mocy 6 A. Wtedy zdałem sobie sprawę, że ta moc może nie wystarczyć. Ponieważ jednak prace były na etapie eksperymentalnym, postanowiłem najpierw uzyskać działającą wersję maszyny, a silnik można później wymienić. W rzeczywistości silnik nadaje się do niewielkiej ilości pracy. Ale jeśli masz zamiar grindować na nim mocniej, polecam minimum 12 amperów.

Narzędzia i materiały

Instrumenty:

• Kąt Szlifierka z tarczami tnącymi.
• Wiertarka i wiertła.
• Klucze do 11, 12 i 19.
• Tokarka.
• Imadło.

Materiały:

• Silnik elektryczny (minimum 6 A lub zalecane 12 A).
• Różne łożyska.
• Nakrętki, śruby, podkładki, podkładki zabezpieczające w różnych rozmiarach.
• Metalowy narożnik.
• Taśma szlifierska 20 cm.
• Bloczki 10 cm.
• Potężna wiosna.
• Pręt stalowy 4 x 20 cm.
• Belka 2,5 x 10 x 10 cm wykonana z drewna lub MDF.

Silnik elektryczny do maszyny

Miałem do wyboru kilka silników, ale silnik elektryczny na przecinarce miał lepszą obudowę. Do pewnego stopnia praca na maszynie była jak eksperyment, bo nie byłem pewien dostatecznej mocy silnika. Dlatego zdecydowałem się na rozwiązanie modułowe z ramą do mechanizmu pasowego jako pojedynczym elementem, który można zdjąć i przestawić na mocniejszą podstawę. Prędkość obrotowa silnika była dla mnie w porządku, ale obawiałem się, że 6 A da słabą moc. Po krótkim teście zobaczyłem, że ten silnik elektryczny nadaje się do prostej obsługi, ale do bardziej intensywnej pracy trzeba wybrać coś mocniejszego. Projektując swoją maszynę, zwróć na to uwagę.

Jak wspomniałem, osłona silnika elektrycznego była bardzo odpowiednia, ponieważ pozwalała na tworzenie maszyna pionowa który będzie łatwy do przeniesienia.

Najpierw musisz go uwolnić, usuwając stół roboczy, piłę, osłonę, miskę na wodę, pozostawiając tylko silnik elektryczny. Kolejną zaletą zastosowania tego silnika był gwintowany rdzeń z nakrętką do trzymania piły w miejscu, co pozwoliło na zamontowanie koła pasowego bez użycia klucza (co to jest klucz, wyjaśnię później).

Ponieważ miałem za szerokie koło pasowe, postanowiłem użyć dużych myjek ciśnieniowych, które zwykle przytrzymują piłę, obracając jedną Odwrotna strona tak, aby między nimi był rowek w kształcie klina. Stwierdziłem, że przestrzeń między nimi jest zbyt wąska i aby ją powiększyć umieściłem między nimi podkładkę zabezpieczającą. Zaletą tej metody jest to, że myjki ciśnieniowe mają płaską krawędź, która blokuje się z płaską krawędzią, aby jednocześnie obracać się z rdzeniem.

Pasek

Zastosowany pasek napędowy miał wymiary 7 x 500 mm. Można użyć standardowej 12mm, ale cieńsza jest bardziej elastyczna i mniej obciąża silnik. Nie musi obracać ściernicy.

Szlifierka taśmowa

Urządzenie jest proste. Silnik elektryczny napędza pas, który obraca „główne” koło pasowe 10 x 5 cm, które napędza pas ścierny. Kolejne koło pasowe 8 x 5 cm znajduje się 40 cm nad głównym i 15 cm za nim i jest zamontowane na łożysku. Trzecie koło pasowe o wymiarach 8 x 5 cm obraca się na dźwigni i działa jak rolka napinająca, mocno przytrzymując taśmę ścierną. Z drugiej strony dźwignia jest przymocowana sprężyną do ramy.

Ustalenie rodzaju napędu

Głównym problemem było obracanie głównego koła pasowego bezpośrednio za pomocą silnika elektrycznego lub za pomocą dodatkowego koła pasowego i paska napędowego. Przede wszystkim wybrałem napęd pasowy, ponieważ chciałem mieć możliwość wymiany silnika na mocniejszy, jednak był inny powód. Podczas intensywnej obróbki metali istnieje ryzyko napotkania pewnych problemów. W takich przypadkach napęd pasowy będzie się ślizgał, podczas gdy napęd bezpośredni będzie stwarzał duże problemy. Z paskiem urządzenie będzie bezpieczniejsze.

Produkcja i montaż ramy

Ważne jest, aby wspomnieć, że używając metalowy narożnik jako rama może mieć zarówno zalety, jak i wady. Oczywista zaleta jest to, że wygodnie się go składa, jak konstruktor w dzieciństwie. Ale główną wadą jest to, że jest mocna tylko w dwóch kierunkach, ale słaba po skręceniu. Musisz więc wziąć pod uwagę tę słabość i obliczyć, ile momentu obrotowego można przenieść z kół pasowych na ramę, i zrekompensować to dodatkowymi zworami.

Ciąć:
Do cięcia kąta można użyć piły do ​​metalu, ale szlifierka kątowa z tarczą do cięcia wykona tę pracę szybciej. Po odcięciu wszystkich elementów polecam przeszlifować wszystkie ich ostre krawędzie, aby nie przeciąć podczas montażu. Otwory można wiercić konwencjonalną wiertarką i chłodziwem.

Główny walec

Główny film jest najbardziej ważny szczegół projekt, ponieważ otrzymuje moment obrotowy z silnika i przekazuje go na pasek. Użyłem starej tulei do jej zabezpieczenia, ale zamiast tego zalecam użycie łożyska. Tuleje wykonują swoją pracę, ale stale się przegrzewają i wymagają regularnego smarowania. Co więcej, potrafią rozsypać brudny tłuszcz, który jest uciążliwy podczas pracy.

Wał:
Na bokach wału znajdują się gwinty o różnych kierunkach, dzięki czemu śruby mocujące nie poluzowują się podczas obrotu. Jeśli odetniesz jedną stronę gwintowaną, tak jak ja, zostaw tę, która idzie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, w przeciwnym razie będziesz musiał zrobić śrubę zabezpieczającą (jak to zrobić później opiszę) i zawleczkę. Główne koło pasowe przesunie się po ciętej krawędzi.

Krążek linowy:
Kontynuując temat ponownego wykorzystania, znalazłem stary bloczek z innego projektu. Niestety przygotowałem go pod gwintowany bolec, na którym miał się trzymać, ale tak naprawdę to nie jest problem. Wykonałem w tym krążku prostokątne nacięcie. Następnie za pomocą szlifierki kątowej wycinam rowek na końcu wałka. Umieszczając klucz w otworze utworzonym przez rowek wału i prostokątne nacięcie koła pasowego, mocno je zablokowałem.

Wykonywanie wałków do szlifierki

Wałki wykonałem z kilku kawałków twardego drewna o grubości 2,5 cm, ale można użyć płyty MDF, sklejki lub innego materiału. Podczas układania warstw konieczne jest, aby włókna były prostopadłe, co zapewni rolkom dodatkową wytrzymałość, a warstwy nie będą się dzielić.

Do wykonania są trzy rolki: główny, górny i napinający. Wałek główny wykonany jest z dwóch kawałków 13 x 13 cm o grubości 2,5 cm. Wałek górny i napinający wykonane są z dwóch kawałków drewna o wymiarach 10 x 10 cm.

Proces:
Zacznij od sklejenia par kawałków drewna 13 cm i 10 cm, trzymając je razem za pomocą zacisków. Po wyschnięciu kleju przytnij rogi piłą ukośną, a następnie zlokalizuj środek każdego kawałka. Przymocuj je na tokarce i pracuj, aż będą miały wymiary 5 x 10 cm i 5 x 8 cm.

Rolki górne i napinające:
Następnie należy zamontować łożyska w rolkach o wymiarach 5 x 8 cm.Wybierz wiertarkę rdzeniową lub wiertło piórowe i wywierć wgłębienie w środku na szerokość łożyska. Pierścień wewnętrzny łożyska musi się swobodnie obracać, dlatego należy wywiercić otwór przez wałek w pierścieniu wewnętrznym łożyska. Pozwoli to na przejście śruby z minimalnym otworem.

Główny film:
Ten szczegół jest zrobiony trochę inaczej. Nie ma na nim łożysk, ale jeśli wałek wyjdzie z wałka na mniej niż 5 cm, będziesz musiał zeszlifować wałek na szerokość. Zmierz średnicę wału i wywierć ten sam otwór w środku rolki. Spróbuj włożyć wałek, musi mocno trzymać, w przeciwnym razie wałek będzie się trząść.

Przykręcanie rolek

Następnie przymocuj dwie połówki rolek śrubami, nie polegaj tylko na kleju. Pamiętaj, że łby śrub muszą być wpuszczone w drewno, ponieważ rolka obraca się w pobliżu ramy.

Dźwignia napinająca

Dźwignia wykonana jest z metalowego paska 10 x 30 x 200 mm z zaokrąglonymi krawędziami. Trzeba w nim wywiercić dość duże otwory, dlatego polecam użyć do tego wiertarki i dużo smaru. W sumie potrzebne będą 4 otwory. Pierwszy znajduje się w punkcie obrotu. Nie znajduje się na środku deski, ale 8 cm od jej krawędzi. Drugi otwór będzie na krawędzi najbliższej punktowi obrotu. Służy do trzymania wiosny. Na przeciwległym końcu, w odległości około 5 cm, należy wywiercić dwa dodatkowe otwory. Powinny mieć nieco większą średnicę, ponieważ będą używane do konfiguracji, co omówię dalej.

Po wykonaniu wszystkich otworów można przymocować ramię do pionowego kąta między górną rolką a podstawą. Koniec, do którego będzie przymocowana sprężyna, skierowany jest w stronę głównego wałka. Powinna się swobodnie obracać, dlatego zalecam użycie dwóch nakrętek do mocowania, nie dokręcając do końca głównej, ale używając drugiej jako przeciwnakrętki.

Instalowanie rolek

Górna rolka jest zamocowana statycznie i musi znajdować się wyraźnie w tej samej płaszczyźnie z rolką napinającą i rolką główną. Wszystko można zrobić na oko, ale polecam wszystko dobrze sprawdzić z poziomem. Aby wyrównać wałek, możesz dodać podkładkę, a jeśli to nie wystarczy, śrubę. Wsuwa się je między ramę a wałek.

Nie jest konieczne całkowite zainstalowanie koła pasowego luźnego. Nadal musimy zrobić urządzenie stabilizujące.

Ustabilizuj taśmę

Zużycie rolek lub nierównych powierzchni może powodować stopniowe odpadanie taśmy ściernej podczas pracy. Stabilizator to urządzenie na rolce napinającej, które umożliwia ustawienie go pod kątem, aby utrzymać taśmę ścierną w środku. Jego konstrukcja jest znacznie prostsza niż się wydaje i składa się ze śruby mocującej, trochę wolnego luzu rolki jałowej i śruby regulacyjnej.

Wiercenie otworów na śruby:
W tym celu wykonałem w desce urządzenie w postaci wycięcia w kształcie klina, które pomoże utrzymać rygiel na miejscu podczas wiercenia. Możesz to też zrobić ręcznie, ale nie polecam.

Śruba mocująca

Śruba mocująca to prosta śruba z wywierconym w niej otworem, która jest instalowana na pręcie przez szeroki otwór, który znajduje się bliżej punktu obrotu dźwigni. Ponieważ znajduje się między dźwignią a rolką, jej główka musi być zeszlifowana, aby rolka się o nią nie zaczepiła. Śruba musi być dokręcona jak pokazano na rysunku.

Śruba, na której zamocowana jest rolka

Należy go lekko poluzować, aby rolka napinacza miała niewielki luz. Ale żeby się nie rozwijał, musisz zrobić orzech kasztelowy. Aby to zrobić, wystarczy wykonać nacięcia na krawędziach zwykłej nakrętki, aby wyglądała jak korona. Sama śruba będzie miała dwa wywiercone otwory: jeden na śrubę regulacyjną i będzie zrównany z otworem w śrubie zabezpieczającej, a drugi do zabezpieczenia nakrętki koronowej zawleczką.

Śruba regulacyjna:
Po umieszczeniu koła pasowego luźnego można zainstalować śrubę regulacyjną, która przejdzie przez otwory w śrubie mocującej i śrubę, na której obraca się rolka pośrednicząca. System działa po dokręceniu śruby regulacyjnej, zmuszając trzpień rolki napinającej do przesunięcia kąta obrotu na zewnątrz, tym samym zbliżając pasek do mechanizmu. Sprężyna na drugim końcu ramienia reguluje naprężenie w przeciwnym kierunku. Zalecam zabezpieczenie śruby regulacyjnej przeciwnakrętką, ponieważ wibracje mogą ją osłabić.

Uwaga: istnieje możliwość dołożenia sprężyny do tylnej części rolki napinającej, ale nie znalazłem żadnego powodu, dla którego warto to robić. Niewielką zaletą jest to, że w ten sposób walec będzie miał mniej luzów. Ale dodam, że nie zrobiłem tego i nie miałem żadnych problemów.

Zakończenie prac nad wykonaniem maszyny własnymi rękami

Kiedy wszystko jest zrobione, musisz ponownie sprawdzić wszystkie śruby i upewnić się, że mechanizm stabilizacji jest prawidłowo zmontowany. Wtedy trzeba po raz pierwszy włączyć urządzenie, co może być przerażające. To jak jazda samochodem, w którym kierownica i skrzynia biegów nie działają. Zalecam włączanie i wyłączanie silnika na bardzo krótki czas, aby maszyna nie pracowała na pełnych obrotach.

W rzeczywistości najtrudniejszą częścią było dla mnie ustawienie sprężyny. Jeśli za mocno się naciągnie, to taśma nie będzie mogła się obracać... Za słaba - i nie da się jej utrzymać, leci, co samo w sobie jest niebezpieczne.

Gotowy!

To wszystko. Powinieneś mieć przyzwoitą szlifierkę taśmową o średniej mocy, którą można dowolnie przekształcić w mocniejszą.

Mam nadzieję, że podobała Ci się ta klasa mistrzowska. Dziękuję za uwagę.

Taśma znajduje zastosowanie w przypadkach, gdy konieczne jest wykonanie wykańczania detali, czyli jako wyposażenie do realizacji wykończeniowych operacji technologicznych. Najczęściej takie maszyny wykorzystywane są w przemyśle meblarskim, przy ich pomocy obrabiają części wykonane z różnych gatunków drewna. Ale szlifierka taśmowa może być również używana do obróbki części metalowych, do których stosuje się taśmę z odpowiednim materiałem ściernym.

Zastosowania maszyny

Główne zadania, które wykonuje maszyna taśmowa grupy szlifierskiej to: ostateczne wyrównanie obrabianej powierzchni, doprowadzenie chropowatości powierzchni do wymaganego poziomu, doprowadzenie obrabianych powierzchni do poziomu gładkości przed pokryciem ich lakierem i innymi. materiały wykończeniowe... Maszyna taśmowa służy również do usuwania drobnych wad na obrabianej powierzchni: zagłębień, wzniesień i zadziorów, obróbki powłoki wykończeniowej: usuwania napływu podkładu i lakieru, zadziorów, szlifowania powierzchni wewnętrznych, obróbki krzywizn na powierzchni części.

Wersja fabryczna, której rysunki można wykorzystać do stworzenia podobnego urządzenia domowego.

Maszyna taśmowa może być używana do obróbki części wykonanych z różne materiały: drewno, metale proste i kolorowe. Co jest wygodne, możesz obrabiać części za pomocą maszyny taśmowej, która ma inny kształt: kwadratowy, okrągły i płaski. Za pomocą takiego sprzętu można obrabiać części okrągłe i rurowe o dużej średnicy ich przekroju.

Cechy konstrukcyjne maszyny

Narzędziem roboczym każdej taśmy jest taśma, na której powierzchni nakładany jest proszek ścierny. Wykonany jest w formie pierścienia i jest umieszczony między dwoma obracającymi się bębnami, z których jeden jest mistrzem, a drugi niewolnikiem.

Obroty na wał napędowy maszyny taśmowej przenoszone są z silnika elektrycznego, który jest z nim połączony za pomocą napędu pasowego. Prędkość mechanizmu pasowego można regulować, zmieniając w ten sposób tryby obróbki części. Taśma szlifierki do płaszczyzn może być ustawiona poziomo lub pionowo, a także pod pewnym kątem, na co pozwalają niektóre modele urządzeń z tej kategorii.

Wybierając model szlifierki taśmowej do obróbki konkretnego detalu, należy wziąć pod uwagę długość powierzchni, którą należy szlifować. O wiele wygodniej jest obrabiać części na takich maszynach, których długość powierzchni jest mniejsza niż długość taśmy ściernej i stołu roboczego. Jeśli te warunki zostaną spełnione, jakość przetwarzania będzie znacznie wyższa.

Szlifierka taśmowa może mieć różne konstrukcje: z ruchomym i stałym stołem roboczym, z wolnym pasem. Wyposażenie szerokotaśmowe należy do odrębnej kategorii, której cechą charakterystyczną jest to, że ich stół roboczy, będący jednocześnie elementem podającym, wykonany jest w formie gąsienicy. W tych modelach urządzeń, w których przewidziano stół roboczy, pas ścierny znajduje się w płaszczyźnie poziomej, a w sprzęcie z wolnym pasem, w którym nie przewidziano stołu roboczego, może mieć inne położenie przestrzenne .

Obowiązkowy element konstrukcyjny dowolna szlifierka taśmowa, w tym stołowa, jest urządzeniem odciągowym niezbędnym do usuwania pyłów powstających w dużych ilościach podczas obróbki. Niezależnie od tego, czy szlifierka profesjonalna, czy jakakolwiek domowa szlifierka używana w przydomowym warsztacie lub garażu jest napędzana silnikiem elektrycznym.

Zasada działania

Głównymi parametrami szlifierki taśmowej są prędkość posuwu oraz siła docisku taśmy do przedmiotu obrabianego. Parametry takie jak stopień ziarnistości taśmy ściernej należy dobierać w zależności od materiału z jakiego wykonany jest przedmiot, a także od stopnia chropowatości, jaki powinna mieć powierzchnia obrabianego przedmiotu.

Właściwości obrabianego materiału, w szczególności jego twardość, wpływają przede wszystkim na wielkość ziarna, z jaką należy dobrać taśmę ścierną. Tryby obróbki, które są bezpośrednio ze sobą powiązane, to prędkość posuwu i siła docisku taśmy. Tak więc, jeśli szlifujesz z dużą prędkością, ale z lekkim naciskiem taśmy ściernej, niektóre części powierzchni części mogą być nieobrobione. Jeśli przeciwnie, zwiększysz siłę docisku i zmniejszysz prędkość posuwu, możesz spotkać się z tym, że w niektórych obszarach obrabianej powierzchni może pojawić się przepalenie i sczernienie materiału.

Kolejną odmianą maszyny jest widok od strony powierzchni roboczej taśmy

Na wyniki szlifowania wpływa również to, jak dobrze sklejona jest taśma ścierna. Aby uzyskać wysokiej jakości wykończenie i nie napotkać awarii w działaniu maszyny taśmowej, nie należy używać taśm ściernych, które nie są prawidłowo sklejone lub mają podarte krawędzie. Podczas nakładania taśmy na wałki urządzenia należy ją ustawić tak, aby zachodzący na siebie koniec szwu nie podnosił się do powierzchni przedmiotu obrabianego, ale ślizgał się po nim. Dowiedz się więcej o klejeniu taśmy z poniższego filmu.

Każdy, w tym szlifierka ręczna, powinien zapewnić możliwość regulacji naciągu pasa, co zapewnia przesuwanie ruchomego wałka, który nie jest wałem napędowym. Napięcie pasa to bardzo ważny parametr, przy wyborze którego należy kierować się zasadą „złotego środka”. Zbyt mocne naciągnięcie paska szlifierki może doprowadzić do jego zerwania podczas pracy, a zbyt słabe napięcie paska powoduje poślizg i w efekcie jego nadmierne nagrzewanie. Główną cechą charakterystyczną określania stopnia naprężenia pasa jest strzałka jego ugięcia, którą mierzy się poprzez lekkie dociśnięcie jej powierzchni w stanie napiętym.

Ręczna maszyna taśmowa grupy szlifierskiej może być obsługiwana przez jednego operatora, który przesuwa stół roboczy z przedmiotem obrabianym i obraca go tak, aby wszystkie części jego powierzchni znalazły się pod taśmą ścierną.

Jak zrobić szlifierkę taśmową

Wielu domowych rzemieślników i profesjonalistów zastanawia się, jak zrobić szlifierkę własnymi rękami. Powód tego pytania jest dość prosty: wysoki koszt seryjnego sprzętu do szlifowania, na który przy nieregularnym użytkowaniu nie każdy może sobie pozwolić. Aby wykonać taki sprzęt, będziesz potrzebować kilku podstawowych komponentów: silnika elektrycznego, rolek i niezawodnego łóżka. Oczywiście rysunki takiego urządzenia lub jego zdjęcia nie będą zbędne. Ponadto na końcu artykułu możesz obejrzeć filmy na temat samodzielnego montażu maszyny zespołu.

Silnik do szlifierki taśmowej jest łatwy do znalezienia i można go wyjąć z używanej pralki. Łóżko będzie musiało być wykonane niezależnie, do tego można użyć blachy o wymiarach 500x180x20 mm. Jedna strona ramy powinna być przycięta bardzo równo, gdyż konieczne będzie przymocowanie do niej platformy, na której będzie zamontowany silnik elektryczny. Podest pod silnik elektryczny również powinien być wykonany z blachy o wymiarach 180x160x10 mm. Taka platforma musi być bardzo mocno przymocowana do łóżka za pomocą kilku śrub.

Kolejna wersja łóżka

Wydajność szlifierki taśmowej zależy bezpośrednio od charakterystyki zamontowanego na niej silnika elektrycznego. Jeśli zamierzasz zrobić szlifierkę własnymi rękami, odpowiedni jest dla Ciebie silnik elektryczny o mocy 2,5-3 kW, który rozwija około 1500 obr./min. Aby taśma szlifierska poruszała się z prędkością 20 m/s przy zastosowaniu takiego silnika, bębny muszą mieć średnicę rzędu 200 mm. Co jest wygodne, jeśli wybierzesz silnik o takich właściwościach, nie musisz robić skrzyni biegów do szlifierki.

Wał napędowy jest bezpośrednio połączony z wałem silnika, a drugi, wał napędzany, musi swobodnie obracać się na osi, która jest zamontowana w zespołach łożyskowych. Aby taśma ścierna bardziej gładko dotykała powierzchni przedmiotu obrabianego, odcinek łoża, na którym zainstalowany jest wał napędzany, powinien być wykonany z lekkim skosem.

Możliwe jest wykonanie wałków do szlifierki taśmowej przy minimalnych kosztach finansowych z płyty wiórowej. Wystarczy z takiej płyty wyciąć kwadratowe kęsy o wymiarach 200x200 mm, wywiercić w nich środkowe otwory i ułożyć je na osi z pakietem o łącznej grubości 240 mm. Następnie wystarczy zmielić otrzymany pakiet i zrobić z niego okrągły wałek o średnicy około 200 mm.

Rysunki i szczegółowe analizy niektórych części maszyny wykonanych z drewna.

Szlifierka taśmowa do drewna (kliknij, aby powiększyć)

Mechanizm regulacji nachylenia stołu Zespół napinacza pasa bloku płyty

Aby taśma znajdowała się ściśle pośrodku wałka, średnica jej środkowej części powinna być o 2–3 mm większa niż przy krawędziach. Aby zapobiec ślizganiu się taśmy na bębnie, należy nawinąć na nią warstwę cienkiej gumy, do której można użyć starej opony z koła rowerowego, uprzednio przecinając ją na całej długości.