Schemat linii Maginota. Wszystkie obszary ufortyfikowane i linie obronne II wojny światowej. Czy Niemcom zawsze się udawało? Oczywiście że nie

Linia Maginota to system francuskich fortyfikacji na północno-wschodniej granicy od Dunkierki do Korsyki, który został zbudowany w latach 1929-1935. Następnie udoskonalano go aż do 1940 roku, co doprowadziło do włączenia do linii nie tylko fortyfikacji ciężkich (o długości 400 km), ale także lekkich, o łącznej długości około 750 km. Linia nosi imię ministra wojny André Maginota. Obejmowało ono: 118 fortów dużych i małych, około 750 kazamatów, około 100 schronów i baraków uzbrojonych, prawie 15 tysięcy punktów kontrolnych (zrąbów) i stanowisk obserwacyjnych. Linia, wg Ostatnia wersja Dowództwo francuskie miało powstrzymać natarcie wroga podczas mobilizacji, a następnie stanowić strategiczną odskocznię do kontrofensywy.

Na budowę fortyfikacji wydano co najmniej 7,4 miliarda franków, czyli 5 miliardów dolarów w cenach z 2010 roku. Ogólna liczba żołnierzy na linii osiągnęła 300 tysięcy ludzi. Podziemne wielopoziomowe forty wyposażono w pomieszczenia mieszkalne dla personelu, elektrownie, potężne urządzenia wentylacyjne, koleje wąskotorowe, centrale telefoniczne, szpitale, pomieszczenia socjalne, niedostępne dla pocisków i bomb lotniczych. W wyższych parterach znajdowały się kazamaty dział wyposażone w windy. Były to betonowe „skrzynie” wkopane w ziemię, o ścianach i stropach o grubości 3,5-4 metrów. W górę wystawała opancerzona wieża. Przed pierwszą linią obrony wykopano rowy przeciwpancerne i wzniesiono bariery z jeży przeciwpancernych. Za pierwszą linią obrony znajdowała się sieć mocnych punktów – betonowe platformy dla piechoty, artylerii, reflektorów itp. W tych punktach, na głębokości około 30 metrów pod ziemią, znajdowały się magazyny amunicji i sprzętu, wyposażone w windy. Jeszcze dalej znajdowały się na torach kolejowych stanowiska dział dużego kalibru dalekiego zasięgu. Zmodernizowano także starą linię obronną, składającą się z fortów Belfort, Epinal, Verdun i innych.Głębokość obrony Linii Maginota wynosiła 10-15 km.

Francuscy stratedzy wojskowi uważali Linię Maginota za nie do zdobycia. Zakładano zatem, że Niemcy postąpią tak samo jak w 1914 roku – od północnego wschodu ominą wojska francuskie przez Belgię. Dlatego ich plan obronny zakładał odparcie niemieckiego ataku na rzece Dyle i bierną obronę na ufortyfikowanej Linii Maginota. Właściwie Niemcy właśnie to zrobili, omijając linię przez Belgię na początku ofensywy. Prowadząc swoje dywizje pancerne przez zalesione obszary Ardenów, niemieckie dywizje zmotoryzowane były zaskoczeniem dla aliantów w Belgii.

Fortyfikacje francuskie wzdłuż granicy z Belgią były słabe, część z nich znajdowała się jeszcze w fazie budowy, a część nie posiadała broni stacjonarnej. Ponadto budowano je na terenach podmokłych, gdzie budowa konstrukcji podziemnych była bardzo trudna. Jednak zgodnie z planem Diehla alianci nie mieli zamiaru wpuszczać Niemców na te umocnienia. Planowano, że w przypadku ataku na Belgię alianci przedostaną się na belgijskie linie obronne i pokonają tam wroga. W rzeczywistości Belgowie nie mieli czasu na odpowiednie przygotowanie linii obronnych, a alianci nie mieli czasu na ich zajęcie i zorganizowanie niezawodnej obrony. W rezultacie wojska niemieckie przeszedł przez Belgię „jak nóż przez masło”, nie zauważając oporu ani samych Belgów, ani aliantów.

14 czerwca 1940 r., w dniu upadku Paryża, niemiecka 1. Armia rozpoczęła operację Tygrys i zaatakowała Linię Maginota między St. Avold i Saarbrücken w jej centralnym sektorze. Następnego dnia niemiecka 7. Armia zaatakowała sektor południowy i przedarła się głęboko w obronę, zdobywając miasta Colmar i Strasburg. „Nie do zdobycia” struktury obronne Linii Maginota, choć w najsłabszych miejscach, zostały przebite w ciągu kilku godzin w wyniku ofensywy piechoty, nawet bez wsparcia czołgów. Niemiecka piechota nacierała przy potężnym wsparciu powietrznym i artyleryjskim, a pociski dymne były szeroko stosowane. Wkrótce stało się jasne, że wiele francuskich bunkrów nie było w stanie wytrzymać bezpośrednich trafień pocisków artyleryjskich i bomb lotniczych. Ponadto duża liczba konstrukcji nie nadawała się do wszechstronnej obrony i można je było łatwo zaatakować od tyłu i flanki granatami i miotaczami ognia. 17 czerwca jednostki Wehrmachtu, które wkroczyły do ​​Francji przez Belgię, dotarły na tyły Linii Maginota i choć bezskutecznie zaatakowały kilka ufortyfikowanych obszarów. Linia została odcięta od reszty Francji. Prawie wszystkie konstrukcje Linii pozostały nienaruszone i gotowe do walki, gdy francuskie dowództwo nakazało porzucenie fortyfikacji i poddanie się. Niektóre twierdze kontynuowały walkę pomimo wezwań do kapitulacji. Ostatni bunkier skapitulował dopiero 10 lipca. Z 39 głównych obszarów ufortyfikowanych na Linii Maginota tylko 10 zostało zdobytych w bitwie przez Wehrmacht. Do niewoli dostało się około 500 tysięcy żołnierzy francuskich.

Wraz z legendą o niedostępności Linii Maginota umarła także druga legenda o najpotężniejszej armii francuskiej w Europie. Po wojnie część obiektów Linii Maginota została przeniesiona na składy sprzętu wojskowego. Od tego czasu na świecie pojawiło się latające sarkastyczne wyrażenie - „Linia Maginota” - kiedy chcieli zanotować ogromną kwotę pieniędzy z bezsensownego powodu. Termin ten odnosi się także do poczucia fałszywego bezpieczeństwa.

Obejmowało 39 wieloletnich fortyfikacji obronnych, 75 bunkrów, 500 oddziałów artylerii i piechoty, 500 kazamatów, a także ziemianki i stanowiska obserwacyjne.

Cele stworzenia

Linia Maginota została zbudowana, aby służyć kilku celom:

Fabuła

Kampania francuska

To właśnie forty, według planu twórców, miały stać się murem nie do zdobycia, mającym powstrzymać natarcie armii wroga do czasu podjazdu armii francuskiej do granicy. Forty lokalizowano wzdłuż granicy francuskiej, w pobliżu strategicznie ważnych dróg lub osady w odległości kilkudziesięciu kilometrów od siebie. Przestrzeń pomiędzy nimi osłoniły bunkry oraz bariery przeciwczołgowe i przeciwpiechotne. Forty podzielono na dwa typy: forty małe (Petit Ouvrage) i forty duże (Gros Ouvrage). Dzisiaj przedstawię czytelnikowi konstrukcję małego fortu Linii Maginota na przykładzie Fortu Petit Ouvrage de Rohrbach (zwanego dalej po prostu PO Rohrbach). PO Rohrbach idealnie nadaje się do zilustrowania konstrukcji małego fortu ze względu na jego doskonały stan zachowania. Fort został całkowicie przywrócony do pierwotnego, przedwojennego stanu, a wszystkie jego mechanizmy, komponenty i narzędzia są w pełni sprawne. Dziś fortem opiekuje się grupa pasjonatów historii wojskowości i co roku w określone dni tygodnia jest udostępniany do zwiedzania. Po lochach fortu można wędrować wyłącznie z przewodnikiem, jak w niemal wszystkich fortach muzealnych Linii Maginota. To oczywiście minus, ale przewodnik reaguje bardzo wyrozumiale, gdy osoba z aparatem zostaje w tyle za grupą, więc nikt nie przeszkadza robić zdjęć bez ludzi w kadrze. Wejście do fortu odbywa się przez blok bojowy nr 2, który widać na zdjęciu. Wycieczki prowadzone są w języku niemieckim i francuskim, każda grupa ma swojego przewodnika. Czas trwania wycieczki wynosi ponad dwie godziny.
Zanim przejdę do opisu struktury wewnętrznej fortu, najpierw, jak zwykle, trochę historii. Fort Rohrbach jest fortem drugiej generacji, jego budowę rozpoczęto w 1934 r., a zakończono w 1938 r. Do budowy fortu zużyto 6000 metrów sześciennych betonu i 500 ton stali. Początkowo planowano w tym miejscu budowę dużego fortu, składającego się z 13 bloków bojowych, jednak później, z powodu kryzysu i braku pieniędzy, plany te znacznie ograniczono i w rezultacie w momencie ukończenia w 1938 r. fort składał się z trzech bloków bojowych. W tej formie zachował się do dziś.
Robotnicy pozują przed drugim budowanym blokiem.
1 września 1939 Niemcy atakują Polskę, a 3 września Francja wypowiada wojnę Niemcom, od tego dnia następuje mobilizacja i fort zapełnia się żołnierzami, którzy opuszczą go dopiero w czerwcu 1940 roku po kapitulacji Francji. Do 10 maja 1940 roku trwał okres „Wojny Widmowej”, podczas którego obie strony: Niemcy i Francja siedziały za swoimi liniami fortyfikacji i nie toczyły się działania wojenne na dużą skalę. Po przełamaniu przez Niemców Linii Maginota w rejonie Saary, walczący, ale pomimo potężne ataki Niemcom, wspieranym przez artylerię, nie udało się zdobyć fortu i pozostali niepokonani. Po kapitulacji Francji 25 czerwca 1940 roku żołnierze fortu zostali zmuszeni do poddania się na honorowych warunkach rozkazem francuskiego naczelnego dowództwa. Kilka dni później fort PO Rohrbach został przekazany Niemcom, a jego obrońcy zostali wysłani do jednego z obozów jenieckich. Niemieccy żołnierze w pobliżu drugiego bloku w 1940 r.
Drugi blok w naszych czasach. Otwór z kratką na pierwszym planie to czerpnia powietrza z instalacji wentylacyjnej, żelazne okucia z rozciągniętym między nimi drutem to anteny radiokomunikacyjne. Przy wejściu znajduje się strzelnica karabinu maszynowego, która miała uniemożliwiać wrogowi zbliżenie się do bloku. Przed ścianami bloku znajduje się tzw. rów diamentowy, którego głównym zadaniem było przyjęcie fragmentów betonu ze ścian i dachu w przypadku bombardowania fortu z powietrza. W ten sposób uniknięto zablokowania wyjścia z fortu gruzem betonowym. Most łączący diamentowy rów został usunięty wewnątrz, gdy fort został zamknięty. Te drzwi to jedyne wejście do fortu, poza tunelem wyjścia awaryjnego.
Armia niemiecka nie korzystała z fortu ani w 1940 r., ani w walce z siłami alianckimi w latach 1944-45. Dzięki temu fort nie uległ zniszczeniu i zachował się doskonale w niemal oryginalnym stanie. W 1951 roku wiele fortów Linii Maginota, w tym Fort Rohrbach, zostało zmodernizowanych i wprowadzonych w gotowość bojową w związku z pojawieniem się nowego potencjalnego wroga – Bloku Warszawskiego. Ale po tym, jak Francuzi stworzyli swoje bronie nuklearne struktury obronne Linii Maginota ostatecznie straciły na znaczeniu i w 1970 roku Fort Rohrbach został wycofany z wojska. W 1987 roku działacze z lokalni mieszkańcy Przy wsparciu miasta Rohrbach-les-Bitche przystąpiono do renowacji fortu, a w 1989 roku powstało stowarzyszenie „Fort Casso”, którego celem było przywrócenie fortu do stanu przedwojennego i otwarcie go Publicznie. Wojska amerykańskie w pobliżu drugiego bloku w 1944 r.
To tyle, jeśli chodzi o historię fortu. Teraz kilka słów o konstrukcji fortu. Wszystkie forty Linii Maginota mają tę samą konstrukcję i składają się z określonej liczby bloków bojowych (3-4 bloki dla małych fortów i do dwudziestu bloków dla największych fortów linii obronnej), połączonych podziemnymi tunelami (poternami). Ponadto pod ziemią znajdują się koszary dla personelu, kuchnia, elektrownia, szpital, stanowisko dowodzenia, kwatery sygnalistów, magazyny prowiantu, paliwa i amunicji. Tak naprawdę fort był mały podziemne miasto, zdolny do obrony przez dwa miesiące, zachowując przy tym pełną autonomię. Głębokość podziemnej części Fortu Rohrbach wynosi 25 metrów. Jest to bezpieczna głębokość, do której nie można było przedostać się środkami wybuchowymi, nawet w przypadku zbombardowania w tym samym miejscu. Faktem jest, że najpotężniejsza bomba z czasów budowy Linii Maginota pozostawiła krater głęboki na sześć metrów. Druga bomba, zrzucona w krater z pierwszej, przeniknęła nie sześć metrów, ale znacznie mniej. Tym samym niemożliwe było przebicie się na głębokość 25 metrów przy użyciu ówczesnej broni. Poniższe zdjęcie, choć nie związane z tym fortem, daje doskonałe wyobrażenie o tym, jak wygląda blok bojowy fortu Linii Maginota i jego podziemny system.
Schemat małego fortu PO Rohrbach pokazano na poniższym rysunku. Jak widać na schemacie fort składa się z trzech, połączonych na zmianę, kilkusetmetrowych bloków bojowych. Fort posiada jedno główne wejście zlokalizowane w drugim bloku. Oprócz głównego znajduje się tu także wyjście awaryjne, które znajduje się na końcu sztolni, która rozpoczyna się w pobliżu trzeciego bloku. Długość tej sztolni może wynosić kilkaset metrów, a może kilometr, a nawet więcej. Cała podziemna część fortu (koszary, kuchnia, magazyny, elektrownia) skupiona jest w pobliżu drugiego bloku wejściowego. Ogółem w Forcie PO Rohrbach służyły 182 osoby: 6 oficerów i 176 żołnierzy szeregowych. Cóż, wejdźmy teraz do środka i zobaczmy jak to wszystko naprawdę wygląda.
Stanowisko strzelca maszynowego z karabinem maszynowym MAS 24/29 wbudowanym w strzelnicę strzegącą wejścia do fortu. Jeśli pancerne drzwi wejściowe zostaną wysadzone, a wróg zacznie szturmować fort, pierwszą rzeczą, na którą się natknie, będzie lufa karabinu maszynowego.
W kolejnym pomieszczeniu znajduje się centrala filtracyjno-wentylacyjna. Na filtrach widnieje rok ich zamontowania w forcie – 1939.
Drugi blok wyposażony jest w dwie kopuły pancerne: pierwsza to kopuła GFM, o tego typu kopułach pisałem w poprzednich postach poświęconych budowlom Linii Maginota. Druga kopuła jest typu AM (Arme Mixte). Tak wyglądają z zewnątrz (AM na pierwszym planie, GFM w tle):
Obserwacyjny nasadka pancerna typu GFM mogła być wyposażona w optykę obserwacyjną, w razie potrzeby w strzelnicy wbudowano lekki karabin maszynowy MAS 24/29 lub 50-milimetrowy moździerz kaponierowy. Grubość pancerza czapki wynosi 300 mm, waga czapki pancernej GFM wynosi 26 ton.
A to jest pancerny wał kołpakowy typu AM. Tutaj sprzęt wygląda bardziej imponująco.
Czapka pancerna typu AM została wyposażona w broń kombinowaną składającą się z karabinu maszynowego i działa przeciwpancernego 25 mm. To najbardziej imponujący rodzaj czapki pancernej używanej na stanowiskach Linii Maginota. Masa pancernej czapki dochodziła do 50 ton.
Dla przejrzystości, połączona broń z tej pancernej czapki jest wyświetlana obok siebie.
Za kolejnymi pancernymi drzwiami znajduje się szyb windy i kręcone schody prowadzące wokół niego w dół. Z windy mieli prawo korzystać wyłącznie oficerowie lub inni wysocy rangą goście fortu, żołnierze chodzili pieszo. Oprócz funkcjonariuszy winda przewoziła na niższy poziom żywność i amunicję. To jedyna winda w forcie. Kabina windy mogła pomieścić osiem osób lub tonę ładunku i była wyposażona w stoper na wypadek zerwania liny nośnej.
Do podziemi schodzimy schodami, które okrążają ogrodzony kratami szyb windy. Do podziemia prowadzi 145 schodów.
Poziom podziemny Fortu PO Rohrbach leży na głębokości 25 metrów w wapiennej glebie – to mniej więcej wysokość dziewięciopiętrowego budynku.
Liczne połączenia podziemnej części fortu z powierzchnią.
Dotarliśmy więc na głębokość 25 metrów i od tego miejsca zaczyna się moja znajomość z fascynującym podziemnym światem.
Bezpośrednio naprzeciw windy znajduje się mały schowek z różnymi artykułami gospodarstwa domowego. Pomieszczenie to pełniło funkcję magazynu pośredniego, gdzie można było szybko rozładować windę i wysłać po nową partię ładunku. W czasie działań wojennych lokal pełnił także funkcję kostnicy. Ale w całej historii fortu zginął tu tylko jeden żołnierz, patrolując teren wokół fortu i natrafiając na niemiecki oddział zwiadowczy.
Aby zrobić zdjęcia bez ludzi, poszłam pieszo na sam koniec wycieczki, więc niektóre zdjęcia zostały zrobione, patrząc wstecz. Za drzwiami na zdjęciu znajduje się mechanizm podnoszenia windy.
Wróćmy jeszcze raz do diagramu fortu. Narysowałem czerwony owal wokół części fortu, którą pokażę w tym poście. Bezpośrednio przy schodach i windzie znajduje się kuchnia, naprzeciw niej węzeł energetyczny, w skład którego wchodzą transformatory do przetwarzania prądu wysokiego napięcia odbieranego z zewnątrz za pomocą kabla zasilającego oraz autonomiczna elektrownia składająca się z dwóch generatorów diesla . Dalej znajdują się koszary żołnierskie i kwatery oficerskie, ambulatorium, centrum dowodzenia i część magazynowa fortu, w której mieści się małe muzeum z różnorodną bronią i wyposażeniem fortu. Na schemacie widać także dodatek niedokończonej poterny, która miała prowadzić do kolejnego bloku bojowego, lecz z powodu cięć w funduszach blok ten nigdy nie powstał, a poternę zasypano przed wojną. Przyjrzyjmy się teraz całej podziemnej części fortu w podanej kolejności. Pomieszczeniem położonym najbliżej szybu windy jest kuchnia. Miejsce, w którym na zdjęciu widać ludzi, to wyjście, z którego rozpoczęliśmy spacer podziemnym. Czyli zdjęcie zostało zrobione tyłem do zakrętu prowadzącego w głąb fortu.
Miesięczne życie w zamkniętej przestrzeni bunkra jest bardzo trudne psychicznie. Dlatego, aby utrzymać morale i wigor personelu, żywieniu żołnierzy nadano szczególną rolę. Jedzenie w bunkrach Linii Maginota było znacznie lepsze niż na powierzchni. Do bunkrów sprowadzono najlepszych kucharzy, a kuchnię wyposażono wg ostatnie słowo technologia tamtych czasów. Większość wyposażenia kuchennego zainstalowanego w fortach Linii Maginota pojawiła się w zwykłych mieszkaniach dopiero kilkadziesiąt lat później.
Całe wyposażenie kuchni, łącznie z piekarnikami, było elektryczne. Duże srebrne pudełko po prawej stronie zdjęcia to ekspres do kawy.
I to niesamowite urządzenie do obierania ziemniaków. W ten sposób żołnierze zostali zwolnieni z obowiązków obierania ziemniaków. Wszystko w tym forcie zostało zaprojektowane tak, aby życie pod ziemią było jak najłatwiejsze.
To zaawansowana technologicznie kuchnia z połowy lat 30-tych.
Za kuchnią znajduje się kilka szaf, w jednej z nich znajdują się haczyki na tuszki mięsne.
W drugim znajduje się sprzęt, którego przeznaczenia nie udało się ustalić. Ewentualnie jakiś agregat chłodniczy.
Okno wydawania żywności żołnierzom.
Cechą charakterystyczną fortów Linii Maginota był brak jadalni. Każdy żołnierz otrzymywał własne jedzenie i jadł je albo na swoim łóżku, albo przy stołach wystawionych bezpośrednio w murach fortu. Na zdjęciu poniżej stoły znajdują się tuż obok kuchni.
I to jest kolej prowadząca do pozostałych dwóch bloków bojowych. Tutaj także widzimy stoły z ławami wzdłuż przejścia podziemnego.
Naprzeciwko kuchni znajduje się elektrownia z zapasowymi generatorami diesla. Zajrzyjmy tam.
Stylowy diesel punk jest tu wszędzie. Drzwi pośrodku framugi prowadzą do pomieszczenia z ogromnymi zbiornikami paliwa.
Na wypadek uszkodzenia kabla zasilającego fort, w jednym z obiektów zbudowano lokalną elektrownię, składającą się z dwóch silników SMIM (Paryż).
Obydwa silniki są czterocylindrowe i rozwijają moc 100 KM. przy 600 obr./min. Dzięki pracy na niskich obrotach silniki były bardzo niezawodne.
Panel elektryczny.
W tym narożniku elektrowni, pod podłogą, znajduje się studnia o głębokości 250 metrów, z której za pomocą umieszczonej pod podłogą pompy elektrycznej zaopatrywany jest cały fort w wodę. Na zdjęciu po prawej stronie widać część urządzeń pompujących do transportu wody ze studni do zbiorników fortu.
Tak wygląda całe pomieszczenie elektrowni.
Silniki robią naprawdę wrażenie wygląd i rozmiary.
W rogu hali elektrowni znajduje się niewielki warsztat, w którym znajdowało się wszystko, co potrzebne do naprawy drobnych usterek w pracy urządzeń.
Narzędzie.
Warsztat.
Każdy z silników był podłączony do alternatora prąd elektryczny. Ogromne silniki uruchamiano sprężonym powietrzem dostarczanym do dwóch z czterech cylindrów w celu napędzania wału napędowego z ogromnym i ciężkim kołem zamachowym. Po przyspieszeniu silnika włączono tryb pracy stacjonarnej z wtryskiem paliwa. Zbiorniki zawierające sprężone powietrze potrzebne do uruchomienia silników Diesla widoczne są na zdjęciu po lewej stronie.
Na wyjściu znajduje się kolejny jednocylindrowy silnik z małym generatorem, ewentualnie zapasowym. Inspekcja elektrowni dobiegła końca i wracamy do głównego obszaru.
Kolejnym pomieszczeniem po elektrowni jest pomieszczenie transformatora. Zajrzyjmy też tam.
Jak już wspomniałem, fort zasilany był kablem zasilającym z zewnątrz. W transformatorze prąd otrzymany z zewnątrz został zamieniony na napięcie 110 woltów wewnętrznej sieci fortu. Tak wyglądają transformatory i związany z nimi sprzęt elektryczny. To wszystko nadal działa.
Za pomieszczeniem transformatorowym znajduje się pomieszczenie z ogromnymi zbiornikami. Zawierają wodę do chłodzenia urządzeń elektrowni.
Bardzo trudno je sfotografować, ponieważ zajmują większą część pomieszczenia. Znalazłem w Internecie świetny plan badanej przez nas części fortu. Wszystko jest tu bardzo wyraźnie pokazane. I idziemy dalej do koszarowej części fortu.
Za końcem strefy technicznej poterna lekko się zagina, co widać na powyższym zdjęciu.
Drzwi pancerne po lewej stronie zdjęcia prowadzą do koszarowej części fortu, a drzwi po prawej stronie fortu prowadzą do dwóch innych bloków bojowych.
Skala podziemnych labiryntów jest imponująca.
Łazienka. Całe oświetlenie fortu zostało zduplikowane zwykłe świece lub lampy gazowe w przypadku awarii zasilania. Po lewej stronie zdjęcia widać świecę. Zamknięte drzwi na zdjęciu to toaleta dla oficerów i dowództwa, toalety z półotwartymi drzwiami są dla zwykłych żołnierzy.
Ścieki gromadzone były w specjalnych zbiornikach z rozpuszczalnikami chemicznymi – prototypami nowoczesnych suchych szaf. Zbiorniki znajdowały się pod toaletami, w forcie nie było klasycznej kanalizacji.
Obok toalet znajduje się małe pomieszczenie z umywalkami.
W pobliżu znajdują się prysznice. Z trzech kabin prysznicowych jedna przeznaczona była do dezynfekcji ofiar toksycznych gazów, pozostałe dwie to zwykłe prysznice. Każdy żołnierz miał prawo raz w tygodniu wziąć prysznic.
Urządzenie filtrująco-wentylacyjne przeznaczone do dezynfekcji ofiar ataku gazowego.
Dwadzieścia metrów od pryszniców i toalet znajdują się same koszary.
Jedno z dwóch pomieszczeń z żelaznymi łóżkami dla dziesięciu osób przeznaczone było dla zawodowych pracowników fortu: mechaników, sanitariuszy, kucharzy, elektryków.

Zwykli żołnierze spali w hamakach, które zawieszano na dwóch poziomach. W tym pokoju zmieści się 26 hamaków. Osobliwością takiego pomieszczenia było to, że metalowe konstrukcje można było łatwo zdemontować, co umożliwiło w bardzo krótkim czasie przekształcenie pokoju w salę świąteczną. W 1939 roku żołnierze fortu świętowali tu Boże Narodzenie pieśniami, zabawą i winem.
W pobliżu znajduje się kolejne pomieszczenie z hamakami, ale mniejsze.
Pokój dwuosobowy dla podoficerów.
Pokój dowódcy fortu, jedyny jednoosobowy pokój w forcie.
Pokój, w którym mieszkali porucznicy.
W forcie znajdował się także niewielki oddział medyczny, składający się z garderoby...
...i pokoje dla dwóch pacjentów.
Na tym kończy się inspekcja koszar, przechodzimy do kolejnej lokalizacji, znajdującej się obok koszar - centrum dowodzenia, skąd kontrolowano fort.
Centrum dowodzenia znajduje się za kolejnym zakrętem (na zdjęciu po lewej).
Główna sala centrum dowodzenia. Zwróć uwagę na grzejnik. Fort ogrzewany był za pomocą nagrzewnic powietrza, które dostarczały ciepłe powietrze do wszystkich pomieszczeń fortu. Trwała instalacja centralnego ogrzewania wody, jednak prace zostały przerwane przez wybuch wojny. Dlatego w różnych pomieszczeniach fortu można znaleźć grzejniki, które nigdy nie działały.
Centrum dowodzenia otrzymało informację o sytuacji na zewnątrz i wewnątrz fortu. Natychmiast przeprowadzono analizę sytuacji i stąd wydano rozkazy różnym jednostkom bojowym oraz prowadzono łączność z sąsiednimi fortami.
Głównymi źródłami informacji było pięć pancernych wież obserwacyjnych fortu, z których informacje przekazywane były telefonicznie do centrum dowodzenia. Również dzięki łączności telefonicznej z sąsiednimi fortami dowództwo fortu było dobrze poinformowane o sytuacji w promieniu kilkudziesięciu kilometrów.
Orędzie generała de Gaulle’a do narodu francuskiego.
Kable telefoniczne pomiędzy fortami położono na głębokości trzech metrów w sąsiedztwie fortu i na głębokości dwóch metrów na polach. Oprócz bezpośredniej komunikacji telefonicznej pomiędzy fortami, każdy z fortów został połączony w jedną sieć telefoniczną, położoną kilometr od potencjalnej linii frontu. W przypadku awarii linii telefonicznej istniała możliwość awaryjnej komunikacji pomiędzy fortami za pomocą flar sygnalizacyjnych.
Centrala telefoniczna. Funkcjonariusze i telefoniści byli zlokalizowani najbliżej centrum dowodzenia w forcie. Zatem po ogłoszeniu alarmu centrum dowodzenia niemal natychmiast zaczynało działać. Operatorzy telefoniczni zapisywali wszelkie otrzymane z zewnątrz informacje w specjalnych dokumentach, które oficerowie natychmiast analizowali, analizowano mapy terenu i podejmowano decyzje o ostrzale, które następnie przekazywane były stąd do kazamatów bojowych fortu. Wadą fortów Linii Maginota było to, że oślepiały o zmroku lub w gęstej mgle. Przecież celowanie wszystkich dział w tym czasie było wyłącznie wizualne.
W tym momencie opuszczamy centrum dowodzenia i przenosimy się do ostatniej podziemnej lokalizacji fortu – magazynu.
Na terenie magazynu, w celu zapełnienia pustych powierzchni magazynowych, zorganizowano małe muzeum z dobrą kolekcją różnorodnego sprzętu używanego w fortach Linii Maginota, począwszy od broni po peryskopy obserwacyjne kopuł pancernych i różne urządzenia elektryczne urządzenia.
Telegraf silnikowy, podobny do telegrafu okrętowego. Za pomocą tych urządzeń przesyłano rozkazy z centrum dowodzenia fortu do jednostek bojowych i odsyłano potwierdzenia ich wykonania.

Podwójne stanowisko do karabinu maszynowego z kaponierą, które zwykle instalowano w strzelnicach bloków bojowych fortu. W razie potrzeby to mocowanie karabinu maszynowego zostało usunięte na bok i na jego miejscu zainstalowano 47-milimetrowe działo przeciwpancerne.
A to instalacja z bronią kombinowaną, która znajdowała się wewnątrz pancernej kopuły typu AM, o czym była mowa powyżej (zdjęcia 10, 12, 13). Połączoną bronią były dwie bronie w jednym: karabin maszynowy i działo przeciwpancerne kal. 25 mm. Czapka pancerna typu AM została wyposażona w system usuwania gazów prochowych i wentylacji oraz system dostarczania amunicji i wody do czapki w celu chłodzenia broni.
Pomimo tego, że sama kopuła pancerna nie była obrotowa, za pomocą wsporników wsporczych ciężką broń można było szybko ponownie zamontować w jednym z dwóch strzelnic kopuły pancernej. Wszelkie regulacje i ustawienia pistoletu odbywały się poprzez obracanie uchwytów, co znacznie ułatwiło jego obsługę.
W drodze do pierwszego bloku bojowego znajduje się taki dodatek zapomnianej potern (patrz mapka na początku postu). Podczas budowy fortu planowano znacznie większą liczbę bloków bojowych, lecz po cięciach finansowych budowę trzeba było ograniczyć do trzech bloków. W tym czasie ukończyli już zakręt w kierunku rzekomego czwartego bloku, który wkrótce został opuszczony. Nadal nie wiadomo, jak daleko podróżuje zapomniana terna. Pracownicy tutejszego fortu muzealnego wznieśli pomnik Andre Maginotowi, francuskiemu ministrowi wojny, który zainicjował budowę linii umocnień zbrojnych na granicy z Niemcami.
Kolejny mały pokój obok zapomnianych gruzów. Początkowo pomieszczenie to było pionowym szybem, przez który wydobywano ziemię podczas kopania podziemnych tuneli. Gdy Roboty budowlane ukończono, zasypano od góry pień, w ten sposób powstało kolejne dodatkowe pomieszczenie w forcie. Nie zastanawiając się dwa razy, stworzyli dla żołnierzy kolejne pomieszczenie w koszarach.

Ominęła Linię Maginota

Jedną z akcji, w wyniku której alianci zostali pokonani w kampanii 1940 r., często postrzega się jako ominięcie linii umocnień na granicy francusko-niemieckiej. Były one znane jako Linia Maginota i zamykały południowy odcinek granicy. Uważa się, że linię zbudowano z fatalnym błędem – północny odcinek granicy, przez który w rzeczywistości przedarli się Niemcy, nie został zasłonięty. Oczywiście nie było żadnego fatalnego błędu. Zadaniem Linii Maginota było... skierowanie niemieckiej ofensywy na Francję wzdłuż trasy Planu Schlieffena z 1914 roku, czyli przez kraje Beneluksu. „Linię Maginota” można nazwać zbudowaną pod hasłem wypowiedzi Clausewitza: „Ustawiając się za silnymi fortyfikacjami, zmuszamy wroga do szukania rozwiązania gdzie indziej”. Konieczność przebicia się przez silne umocnienia powinna, w zamyśle budowniczych linii, zmusić Niemców do wybrania trasy okrężnej. Pozwoliłoby to aliantom dość dokładnie obliczyć działania wroga i zmusić go do walki w Belgii.

Jednak w rzeczywistości Niemcy przedarli się przez „przedłużenie” Linii Maginota w Ardenach. 17 maja 1940 roku dwa działa kal. 210 mm otworzyły ogień do małej fortyfikacji La Fère. 18 maja ich załogi opuściły dwie kazamaty z działami kal. 75 mm. Niemieckie grupy szturmowe zaczęły przedostawać się w głąb umocnień. Pobliska fortyfikacja Le Chêne próbowała wesprzeć obrońców La Fère ogniem z dział kal. 75 mm, ale kazamaty znajdowały się zbyt daleko, aby ogień był skuteczny. Pod koniec dnia 19 maja cała fortyfikacja La Fère została zdobyta, a droga w głąb Francji stała się dla Niemców otwarta. Między 20 a 23 maja cztery fortyfikacje Maubeuge zostały zniszczone jedna po drugiej. Ostateczny cios w Linię Maginota nastąpił w czerwcu 1940 roku podczas Operacji Tygrys i Niedźwiedź. Przeciwko fortyfikacjom użyto artylerii 420 mm, ataków bombowców nurkujących i grup szturmowych. Ogólnie można powiedzieć, że Linia Maginota została, choć z trudem, w kilku miejscach przełamana przez Niemców. Nie mniej dramatyczne wydarzenia miały miejsce w Belgii. Wiele osób doskonale wie o zdobyciu Fortu Eben-Emael przez spadochroniarzy. Rzeczywiście, 10 maja 1940 roku spadochroniarze na 40 szybowcach wylądowali na dachu Fortu Eben-Emael i zmusili garnizon do kapitulacji, detonując ładunki kumulacyjne na kopułach i wieżach fortu. Akcja ta odwróciła jednak uwagę opinii publicznej od znacznie ważniejszych wydarzeń. Od 10 do 15 maja 1940 roku toczyła się bitwa pomiędzy grupami szturmowymi piechoty a garnizonem Fortu Aubin-Neufchateau. Za pomocą dział 305 mm i 355 mm Fort Battis został zniszczony, kapitulując 22 maja. Doświadczenie Verdun nie poszło na marne. Forty w czasie II wojny światowej nie były już przeszkodą nie do pokonania dla armii, która zdobyła doświadczenie w walce pozycyjnej na froncie zachodnim w latach 1914–1918.

Linia Mannerheima i Linia Maginota, Linia Mołotowa i Ściana Wschodnia, Linia Stalina i Linia Zygfryda, radzieckie i japońskie obszary ufortyfikowane na Dalekim Wschodzie itd., itd. – w tej książce znajdziesz wyczerpujące informacje o wszystkich „chińskie mury XX wieku” i profesjonalną analizę ich skuteczności.

Dlaczego w latach 1939–1945? nie powtórzył się „impas pozycyjny” z I wojny światowej? Czy w zasadzie możliwe jest stworzenie „nie do pokonania” linii obrony? Czy kolosalne koszty budowy obszarów ufortyfikowanych są uzasadnione? I jak dokładnie grupom szturmowym udało się przedrzeć przez najpotężniejsze systemy obronne?

Po nieudanej wojnie z Niemcami w latach 1870–1871 Francja stanęła przed palącym problemem pokrycia swoich nowych granic. Twierdze zbudowane za czasów Vaubana były już wówczas przestarzałe, w wyniku czego opór przeciw wrogowi zmierzono w ciągu kilku dni, a jedynie ufortyfikowane miasto Belfort przetrwało około trzech i pół miesiąca.

Francuscy inżynierowie nie musieli długo szukać nowych form budowy umocnień granicznych: zaproponował je już w czasie wojen napoleońskich francuski generał Roglia. Jego zdaniem twierdzę należy wzmocnić pierścieniowym systemem pojedynczych fortów warownych, oddalonych od 2 do 5 kilometrów i połączonych różnymi barierami polowymi.

Aby ostatecznie rozwiązać tę kwestię, w 1874 roku powołano specjalną komisję, która w ciągu dwóch lat opracowała plan wzmocnienia wschodniej granicy Francji systemem twierdz. Ponieważ jednak nie było nowego planu rozmieszczenia armii francuskiej na granicy, plan jej wzmocnienia musiał zostać sporządzony w oparciu o zasady teoretyczne wynikające z doświadczeń właśnie zakończonej wojny.

Zgodnie z nowo opracowanym planem główny odcinek granicy z Luksemburga do Szwajcarii zamknięto dwiema kurtynami: jedną na linii Meuse – Verdun – Toul i drugą na linii Wogezy – Epinal – Belfort. Luki pomiędzy tymi głównymi bastionami obronnymi wypełniono odrębnymi fortyfikacjami blokującymi drogi. Długość każdej kurtyny wynosiła około 60 kilometrów, na tym froncie znajdowało się 6–7 fortów pośrednich.

W ten sposób powstał jednolity system granicznych obiektów obronnych inżynierii, oparty na fortach. Jednocześnie połączenie ogniowe między fortami było słabe, gdyż ich zadaniem było jedynie zapobieganie przemieszczaniu się kolumn wroga po drogach. Pomiędzy kurtynami pozostawiono tzw. Pasaż Szarmski – również około 60 kilometrów. Zakładano, że nie decydując się na szturm na ufortyfikowane kurtyny, główne siły wroga wpadną do Przejścia Szarm, gdzie zostaną zatrzymane przez armię od frontu i zaatakowane z obu flanek przez grupy wojskowe zlokalizowane pod osłona zasłon.

Bezbronne były także flanki tego systemu fortyfikacji, który stykał się z granicami państw neutralnych – Belgii i Szwajcarii. O ile neutralność Szwajcarii zapewnił dość trudny teren, o tyle granica z Belgią była całkowicie otwarta. Istotny jest tu fakt, że teren na granicy z Belgią ze swej natury był mało przydatny obronnie, gdyż nie posiadał żadnych naturalnych granic. Dlatego plan przewidywał pokrycie tutaj granicy dwiema dużymi fortecami – Maubeuge i Lille, a także odrębnymi fortami przyczółkowymi – Montmédy, Zhiviers, Mezières, Girson itp.

Biorąc pod uwagę, że obrona powinna mieć głębokość, za bokami kurtyn, zgodnie z planem, zaplanowano dwie grupy twierdz drugiej linii: na prawym skrzydle - Langres, Besançon i Dijon, na lewym - Reims, Laon i La Fere. Ostatecznie utworzono dużą twierdzę Paryż jako główny ośrodek całej strategicznej obrony wschodniej granicy.

Plan został zaakceptowany w Ogólny zarys. Jednak szef komisji sporządzającej ten plan, niejaki Séret de Rivière, usłyszał wiele zarzutów, że według jego planu powstało zbyt wiele fortyfikacji, co wymagało ogromnych środków na ich okresową modernizację. Doprowadziło to do nowych dyskusji naukowych i ograniczonych funduszy. Dlatego też na początku I wojny światowej nowoczesny poziom Były tylko główne fortece - Verdun i Belfort. Twierdze Toul, Epinal i Maubeuge są wyraźnie przestarzałe. Przestarzałe były także poszczególne fortyfikacje kurtynowe, co dobitnie potwierdził niemiecki atak na jeden z silnych fortów kurtynowych Verdun – Toul – Camp de Romain, przeprowadzony 23 września 1915 roku. Następnie niemiecka artyleria otworzyła ogień do fortu i po 20 minutach w forcie zapadła cisza. Generalny atak na fort trwał zaledwie trzy godziny i zakończył się jego zdobyciem. W tym samym czasie straty broniących się Francuzów osiągnęły 180 osób, a nacierających Niemców - 96 osób.

Na podstawie tej bitwy niemiecki specjalista wojskowy Yustrow w swojej pracy „Dowódca i technologia” ostro skrytykował plan Schlieffena, który opierał się na szybkim i głębokim strategicznym pokryciu armii francuskiej i jej klęsce. Faktem jest, że Schlieffen, dowiedziawszy się o obecności tzw. Kurtyny Verdun, zaczął nawet wątpić w realność swojego planu, obawiając się, że graniczna strefa ufortyfikowana wroga znacznie opóźni atakujących podczas jej przebijania. Justrow, który podczas I wojny światowej dowodził ciężką baterią haubic 420 mm, tzw. grubych Bertów, która w krótkim czasie zmiażdżyła twierdze Liege, Namur i Maubeuge, uważał, że zanim się ona zaczęła, niemiecki Sztab Generalny, łącznie z samym Schlieffenem, zbyt mało interesowało się nowym sprzętem wojskowym i nie doceniało jego możliwości. Twierdził, że przy obecności superpotężnej artylerii możliwe jest w krótkim czasie przełamanie kurtyny Verdun-Toul i rozwinięcie ataków w głąb Francji.

Inny specjalista wojskowy, Kühlmann, również uważał, że francuskie twierdze były już na początku I wojny światowej bardzo przestarzałe i nie mogły zapewnić wystarczającego oporu armii niemieckiej. Ale jednocześnie opowiadał się nie tyle za potężnym ostrzałem artyleryjskim, ile raczej za działaniami okrężnymi po stłumieniu oporu fortów flankowych.

I miał dobry powód. Francuska twierdza Lille była na tyle przestarzała, że ​​tuż przed rozpoczęciem wojny została rozwiązana jako jednostka wojskowa. Twierdze drugiej linii La Fère, Laon, Reims, Langres, Besançon i Dijon były w tym samym stanie. Tymczasem fortece te posiadały ciężką artylerię, której tak potrzebowała armia francuska.

Bardziej nowoczesne belgijskie twierdze Liege, Namur i Antwerpia oraz francuska twierdza Maubeuge również nie uzasadniły swoich wyników. Ich szybki upadek pokazał, że izolowana forteca nie może długo utrzymać się sama. Tak więc cały zapas pocisków średniej wytrzymałości w tym czasie wynosił około 700 tysięcy sztuk amunicji, a na przykład artyleria twierdzy Verdun podczas bitew w 1916 roku wydawała średnio do 100 tysięcy pocisków dziennie. Zatem wszystkie rezerwy Verdun jako twierdzy wystarczą tylko na 7 dni bitwy. Tymczasem skuteczna obrona Verdun trwała dość długo i opierała się nie tyle na sile jego umocnień, ile na silnym ostrzale francuskiej artylerii i kontratakach systematycznie zastępowanych wojsk.

Nie wierząc w siłę twierdz i potrzebując ciężkiej artylerii, generał J. Joffre uzyskał odpowiedni dekret od rządu francuskiego, na mocy którego 5 grudnia 1914 r. wszystkie francuskie twierdze zostały zniesione. Na ich podstawie utworzono trzy obszary ufortyfikowane jako bastiony frontu armii: Belfort, Verdun i Dunkierka. Późniejsze wydarzenia w bitwach na froncie zachodnim pokazały słuszność tego środka. Skuteczna obrona Verdun znakomicie udowodniła siłę oporu ufortyfikowanego obszaru o tej samej nazwie, który stanowił część linii frontu i miał otwarty tył.

Pierwszy Wojna światowa pokazało, że „bolesnym punktem” Francji jest bliskość jej granicy z najważniejszymi ośrodkami przemysłowymi. Od pierwszych dni wojny aż do jej zakończenia armia niemiecka okupowała 10 najbogatszych prowincji Francji, które dostarczały 60% wyrobów żelaznych i stalowych, 94% miedzi i 76,5% cynku z całej produkcji. W rezultacie zajęte przez armię niemiecką departamenty graniczne Francji zapewniły 95% całkowitej produkcji krajowej tego państwa. Zadało to ogromny cios bazie ekonomicznej armii francuskiej.

Bliskość ośrodków przemysłowych do granic postawiła kwestię obrony Francji w zupełnie wyjątkowych warunkach. Wymagało to albo przeniesienia działań wojennych na terytorium wroga, albo stworzenia systemu potężnych fortyfikacji, na których armia mogłaby utrzymać się na granicy. Eksperci uważali, że takie umiejscowienie przemysłu przykułoby armię francuską do granicy i pozbawiło ją możliwości strategicznego manewru z wycofaniem się w głąb kraju. To właśnie ta okoliczność była powodem budowy potężnej linii obronnej na północno-wschodniej granicy Francji, zwanej Linią Maginota.

Z różnych powodów praktycznie nie ma opisu tej linii w literaturze krajowej. Pewne informacje udało mi się uzyskać z ówczesnego artykułu starszego wykładowcy Katedry Taktyki Wyższych Formacji Akademii Sztabu Generalnego, dowódcy dywizji D.M. Karbyszewa, opublikowane w czasopiśmie „Myśl Wojskowa” pod koniec 1939 r. Ponadto w poszczególnych pracach poświęconych początkom II wojny światowej pojawia się fragmentaryczna wzmianka o tej linii.

Linię Maginota rozumiano jako system francuskich fortyfikacji obronnych położonych na pograniczu Belgii, Luksemburga i Niemiec, którego łączna długość wynosi około 750 km, w tym z Belgią – 350 km, z Luksemburgiem – 40 km i z Niemcami – 360 km. kilometrów.

Tworząc ten system wzięto pod uwagę doświadczenia I wojny światowej, które niezbicie wykazały, że forteczne formy obrony uległy już całkowitej dezaktualizacji i konieczna była zasadnicza zmiana zarówno w sposobie przedstawiania twierdzy jako całości, jak i podstaw jej budowy. ich obrona - forty. Zagadnienie nowych form długoterminowej fortyfikacji było szeroko dyskutowane zarówno w literaturze, jak i na specjalnych komisjach rządowych. Na podstawie tej dyskusji naukowej opracowano wiele propozycji.

Inżynier wojskowy Trigo zaproponował zatem zbudowanie schematu swojego ufortyfikowanego frontu na wzór poprzedniego położenia fortecznego tzw. pasa fortowego. System obronny według jego projektu składał się z szeregu fortów rozmieszczonych w odstępach jednego kilometra. Jednocześnie zachowano wszystkie główne elementy starego fortu, jednak zostały one rozproszone Duża powierzchnia 400x400 metrów. Najbardziej zagrożone podejścia do fortów jego zdaniem można było zasłonić odcinkami rowów i sieci drucianych, jednak dla celów kamuflażu ich kierunek i położenie były zupełnie niezwiązane z konstrukcją obronną fortu. Tym samym fort, zgodnie z propozycją Trigo, zdaniem D.M. Karbyszewa „częściowo przypominał mały francuski zespół Linii Maginota”.

Luki pomiędzy głównymi fortami wypełniały mniejsze grupy. Bezpośrednio za linią fortów znajdował się szereg betonowych schronów dla czołgów zaprojektowanych do wspierania kontrataków. Stanowiska artylerii są szeroko wyposażone różnego rodzaju struktury długoterminowe. Garnizon obronny osiągnął 6 żołnierzy na metr frontu. Oryginał stanowiły podziemne kazamaty dla moździerzy.

Inny inżynier wojskowy Leveque w 1922 roku zaproponował utworzenie systemu obronnego składającego się z szeregu obszarów ufortyfikowanych, z których każdy powinien mieć długość 25–30 km z odstępami między nimi 5–10 km. Aby zapewnić stabilność obrony, za główną linią oporu ulokowano cytadele w postaci okrągłych pozycji o średnicy 6 kilometrów. Każdy ufortyfikowany obszar strefy obronnej, zgodnie z propozycją Leveque’a, miał składać się z grup wież pancernych. Aby bronić tych wież, w ich bezpośrednim sąsiedztwie trzeba było wybudować betonowe schrony naziemne z pancernymi kopułami dla strzelców maszynowych, co znacznie utrudniało działania grup blokujących.

Trzeci inżynier wojskowy, Norman, wysunął pomysł stworzenia ciągłych linii okopów i okopów komunikacyjnych, budowanych już w czasie wojny. W czasie pokoju, wzdłuż linii przyszłych okopów, co 500 metrów miały być wznoszone betonowe dwupiętrowe kaponiery, uzbrojone w karabiny maszynowe, armaty i haubice, których głównym zadaniem było flankowanie najbliższych podejść do okopów. Na tyłach linii obronnej miały powstać koszary obronne, wokół których w czasie wojny planowano wyposażać określone ośrodki oporu. Zasadniczo pomysł Normana polegał na poprawie sytuacji pod koniec pierwszej wojny światowej.

Inny inżynier wojskowy, niejaki Chauvino, zaproponował budowę umocnionego frontu z głównej linii oporu i poszczególnych mocnych punktów. Te mocne punkty w postaci dużych mas betonowych miały być zlokalizowane przed główną linią oporu w odległości od 300 do 2500 metrów i połączone z tyłu specjalną podziemną galerią o długości do 3 kilometrów. W czasie pokoju na głównej linii oporu miały być budowane schrony dla rezerw, każdy dla połowy kompanii. Następnie, mniej więcej według tego systemu, na Linii Maginota w kierunkach drugorzędnych zbudowano pasy ufortyfikowane.

Każda z licznych propozycji zawierała nowe idee, jednak żadna z nich jako całość nie mogła zostać w pełni zastosowana we wzmocnieniu granic w nowych warunkach sytuacji. Stało się tak dlatego, że w ówczesnych liberalnych kręgach rządowych Francji więcej mówiło się o oszczędzaniu pieniędzy niż o realnej obronie kraju na wypadek agresji. Pojawiły się także głosy całkowicie zaprzeczające zerwaniu z długotrwałymi strukturami. Ich autorzy nawiązali do słabego oporu twierdz w czasie I wojny światowej oraz do upartej obrony pozycji polowych przez wojska, które w czasie walk wznoszono własnymi siłami. „Takie poglądy były oczywiście błędne” – podsumował D.M. Karbyszew. - Beton i zbroje z honorem wytrzymały konkurencję z największymi pociskami artyleryjskimi. Dlatego też konieczna była zmiana kształtu konstrukcji.”

Głębiej rozwinięte i ugruntowane formy terenów ufortyfikowanych zaproponował inżynier wojskowy Kühlmann, który dogłębnie przestudiował dostępną wówczas literaturę naukową na ten temat, a przede wszystkim dzieła generała Pétaina. Uwzględniono ponadto wyniki prac komisji specjalnych z lat 1922–1923 i 1925–1926. A jeśli pierwsza komisja zbadała jedynie problem jako całość, druga już pracowała konkretnie nad opracowaniem projektu fortyfikacji.

Prace nad wzmocnieniem granic rozpoczęły się bezpośrednio w 1929 roku. Całość prac nadzorowała specjalna komisja podległa francuskiemu ministrowi wojny Maginotowi, któremu nadano nazwę linii umocnień.

Każdy obszar ufortyfikowany był w dużej mierze ciągłym frontem, utworzonym przez system małych, długoterminowych budynków. Na flankach obszarów ufortyfikowanych należy przewidzieć głębokie zakola, przeszkody naturalne lub strefy przeszkód. Długość ufortyfikowanych obszarów Linii Maginota sięgała 150 kilometrów, co odpowiadało frontowi obronnemu armii. Zasadniczo obszarom ufortyfikowanym tej linii powierzono zadanie osłony, wraz z osłoną jednostek i lotnictwa, koncentracji i rozmieszczenia armii.

Francuscy eksperci wojskowi uważali, że obrona ufortyfikowanego obszaru powinna mieć charakter ciągły. Ze względu na charakter i siłę rozwoju fortyfikacji wyodrębnili obszary ufortyfikowane, ufortyfikowane sektory i obszary obronne. Jednocześnie najstaranniej przygotowywano do obrony obszary ufortyfikowane, sektory ufortyfikowane - nieco słabsze, w postaci pasów ufortyfikowanych, wreszcie obszary obronne można było przygotować jedynie do wzmocnienia w czasie wojny.

Obszary ufortyfikowane składały się z szeregu pasów ufortyfikowanych o głębokości do 10 kilometrów. Wzdłuż przedniej i tylnej krawędzi głównej linii obronnej, głębokiej na 4–5 km i zajętej przez pułki pierwszego szczebla, miały powstać jedynie „fortyfikacje pośrednie”. Zwykle składały się z dużej betonowej masy o kształcie trójkąta, podstawą skierowaną w stronę wroga. Fortyfikacja pośrednia średniej siły mogła być uzbrojona w maksymalnie 15 karabinów maszynowych i do 7 dział. Spośród nich po jednym karabinie maszynowym i jednym karabinie miały być rozmieszczone na powierzchni masywu w kopułach i wieżach obrotowych, rozwiązując zadania samoobrony. Pozostała broń ogniowa miała być zlokalizowana w kazamatach rozmieszczonych na bokach w półkach skalnych, przy założeniu, że w każdym kierunku strzelało 3 armaty i 6 karabinów maszynowych. To prawda, że ​​​​w rzeczywistości siła i uzbrojenie fortyfikacji pośrednich zależała od ich przeznaczenia taktycznego i charakteru otaczającego terenu.

Zgodnie z wymogami francuskiego dowództwa grubość powłoki konstrukcji obronnej obszaru ufortyfikowanego, chroniącego przed jednym trafieniem pocisku 155 mm, powinna wynosić około 0,8 metra, w przypadku pocisku 210 mm - metr , od 380 mm - 1,5 metra i od 420 mm - 1,75 metra. Dlatego też fortyfikacje pośrednie posiadały mury i osłony o grubości do 3 metrów, co miało zapewniać im przetrwanie nawet w przypadku trafienia dwoma pociskami haubic 420 mm (współczynnik bezpieczeństwa -2).

Sama fortyfikacja była głęboko wkopana w ziemię i posiadała kilka pięter, najczęściej trzy. Na najwyższej kondygnacji znajdowała się empora główna obsługująca wieże, kazamaty, punkt obserwacyjny itp. Środkową kondygnację fortyfikacji pośredniej zajmowały kuchnie, magazyny, maszyny, znajdowała się tam także część amunicji. Na parterze znajdowały się kazamaty mieszkalne, zbiorniki z wodą i paliwem oraz prochownie.

W zależności od przeznaczenia i uzbrojenia wymiary takiej fortyfikacji wahały się od 75 do 100 metrów na froncie i od 40 do 50 metrów głębokości. Jej garnizon liczył do 40 osób. Według obliczeń sowieckich ekspertów wojskowych koszt budowy takiej fortyfikacji wahał się od 500 tysięcy do 1 miliona rubli.

Umocnienia pośrednie usytuowano wzdłuż przedniej i tylnej krawędzi głównej linii obronnej w układzie szachownicy, w odstępach 4–5 kilometrów. Każda fortyfikacja była połączona z tyłem na głębokość 1–2 km podziemną galerią i otoczona przekopem, wystrzelonym z kasetonów za przeciwskarpą. W przerwach pomiędzy obwarowaniami pośrednimi w kilku rzędach rozmieszczono stanowiska karabinów maszynowych (kazamaty).

Każde stanowisko strzeleckie (kazamata) było uzbrojone w 2–4 karabiny maszynowe strzelające na boki. Z reguły lokowano je na odwrotnych zboczach, ukryte przed oczami wroga. Grubość ścian i powłoki takiego punktu mieściła się w granicach 1,75 metra, co zapewniało jego przeżywalność przy trafieniu jednym pociskiem kalibru 420 mm. Wymiary stanowiska dla 4 karabinów maszynowych są wzdłuż przodu - 25 metrów i głębokości - 10 metrów; półkaponiera na 2 karabiny maszynowe - wzdłuż przodu - 13 metrów i na głębokości - 10 metrów. Z reguły każdy punkt był dwupiętrowy. Radzieccy eksperci obliczyli, że koszt takiego półkaponiera może wynosić 75 tysięcy rubli, a kaponiera - 150 tysięcy rubli.

Generalnie fortyfikacje pośrednie i kazamaty tworzyły strefę obronną o głębokości 4–5 kilometrów. Nie tworzono przy tym specjalnych ośrodków oporu ani twierdz. Wymagano jednak, aby konstrukcja ogniowa była co najmniej czterowarstwowa.

Na tyłach głównej linii obrony ufortyfikowanego obszaru znajdowała się ciężka artyleria, która miała stanąć na instalacji kolejowej. Do jego ruchu ułożono specjalny tor wąskotorowy Kolej żelazna. Dzięki temu całkowita głębokość głównej linii obrony mogła zostać zwiększona do 10 kilometrów.

Na wtórnych kierunkach obrony utworzono tzw. sektory ufortyfikowane, w obrębie których utworzono strefy ufortyfikowane. Każda strefa ufortyfikowana składała się z jednej linii umocnień pośrednich i kazamat pomiędzy nimi. Umocnienia pośrednie łączono z tyłem podziemnymi chodnikami o długości do 2 kilometrów.

Na tyłach linii betonowych konstrukcji, w odległości 1 kilometra, utworzono polową strefę obronną, przygotowaną przez wojska w czasie wojny. W czasie pokoju znajdowały się tam jedynie schrony dla personelu, które mogły pomieścić około połowy kompanii piechoty. Wszystkie materiały do ​​wyposażenia pasa polowego zostały przygotowane w czasie pokoju.

Szkielet pasa polowego składał się z szeregu małych żelbetowych bunkrów i półkaponierów dla karabinów maszynowych, o średnich wymiarach 5x5 metrów. To prawda, że ​​​​pozycja ta powinna była zostać wyposażona w żołnierzy już w czasie wojny. Wszystko niezbędne narzędzieśrodki mechanizacji pracy i materiały trzeba było transportować w specjalnych wojskowych parkach inżynieryjnych, które miały dostarczać je żołnierzom na miejsce pracy.

W przerwach pomiędzy ufortyfikowanymi obszarami oraz w celu zabezpieczenia ich flanek tworzono strefy przeszkód, zniszczeń i powodzi. Aby przyspieszyć powodzie, na tych terenach zawczasu utworzono stawy z zapasami wody.

Do obrony najważniejszych twierdz w granicach obszarów ufortyfikowanych utworzono tzw. zespoły – specjalną grupę obiektów. W ramach „zespołu” na powierzchni ziemi znajdowały się: karabiny maszynowe w wieży i miotacze bomb do obrony wejścia do „zespołu”; wieżyczki do karabinów maszynowych, kaponiery i półkaponiki do karabinów maszynowych i dział; działa przeciwpancerne w wieżach, baterie karabinów maszynowych na odwrotnych zboczach;

Pod ziemią w „zespole” znajdowały się składy amunicji, mieszkania dla garnizonu i wszystkie pomieszczenia służbowe. Pomieszczenia te usytuowane były na różnych poziomach, tworząc półki. Całkowita głębokość „zespołu” sięgała 30 metrów. Wszystkie jego konstrukcje połączono siecią podziemnych galerii, a wejścia do „zespołu” starannie zamaskowano. Aby utrudnić rozprzestrzenianie się wroga, który przedarł się do „zespołu”, przy wejściu i w głębi zainstalowano sieć pancernych drzwi, które zamykały się automatycznie. Całkowita powierzchnia „zespołu” osiągnęła 1 kwadrat. kilometr

Sama Linia Maginota składała się z kilku ufortyfikowanych obszarów. Najsilniejszym z nich był obszar ufortyfikowany Lotaryngii, czyli Metzu, który zajmował 120 kilometrów wzdłuż frontu. Jej przednia część znajdowała się 10–15 kilometrów od granicy.

Szczególnie mocną i doskonałą konstrukcją fortyfikacyjną obszaru ufortyfikowanego Lotaryngii jest „zespół” Hackenberg, położony na wschód od Didenhofen. Północny sektor obszaru ufortyfikowanego Lotaryngii obejmował fortyfikacje dawnej niemieckiej małej fortecy Didenhofen, czyli Thionville. Przeprawę przez Mozę kontrolowała dawna twierdza Metz, położona na prawym brzegu. Same fortyfikacje twierdzy Metz tworzyły drugą linię obrony tego ufortyfikowanego obszaru, obejmując najważniejszy obszar przemysłowy Brie.

Na odcinku granicy rzek Saara i Ren znajdował się obszar ufortyfikowany Alzacji, który miał front o długości 80 kilometrów i głębokości dochodzącej do 20 kilometrów. Został rozwinięty nieco mniej niż obszar ufortyfikowany Lotaryngii i obejmował „zespoły” Hochwald i Beach. Poza tym struktura UR Alzacji nie różniła się znacząco od form UR Lotaryngii.

Pomiędzy obszarami ufortyfikowanymi Alzacji i Lotaryngii znajdowała się strefa powodzi i zapór, rozciągająca się na froncie na długości 30 km i głęboka na 50 km. Obecność dużej liczby rzek, jezior, kanałów i bagien na tym terytorium znacznie ułatwiła budowę powodzi. Wodę gromadzono w specjalnych basenach, z których można było ją wykorzystać do zalewania przez śluzy.

Na odcinku granicy francusko-niemieckiej od Szwajcarii do Karlsruhe linię zbudowano w oparciu o fakt, że Ren stanowił poważną przeszkodę w przekraczaniu jej przez wojska. Ponadto równolegle do Renu biegł Kanał Ren-Rolski o szerokości 120 metrów i głębokości do 6 metrów. Za kanałem, również równolegle do Renu, płynęła rzeka Ill, która ma liczne odnogi i mielizny. Na zachód od wymienionych barier znajdowało się pasmo górskie Wogezów, w którym wszystkie przejścia były blokowane przez grupy fortyfikacji. Od wschodu podejścia do Renu pokrywało także pasmo górskie Schwarzwaldu. Aby bronić Renu, wzdłuż jego brzegów budowano bunkry w kształcie szachownicy. Na tej podstawie francuscy eksperci wojskowi uznali, że odcinek granicy francuskiej od Karlsruhe do Szwajcarii był trudno dostępny w przypadku ataku dużych wojsk wroga.

Wschodnia granica Belgii była pokryta niewielkimi fortyfikacjami. W głębi lądu, na linii Neufchâteau – Liege, przygotowano strefę obronną i zmodernizowano twierdze Liege, Namur i Antwerpia. Wzdłuż Kanału Alberta zbudowano zręby, flankujące przeszkody, które miały chronić rzekę przed atakiem Holandii. Na granicy francusko-belgijskiej w Ardenach wzniesiono bariery, a obszar od Maubeuge po Lille pokryto niewielkimi fortyfikacjami. Ale ogólnie granica belgijska była bardzo słabo przygotowana do obrony.

Na granicy francusko-włoskiej wszystkie przełęcze zostały zamknięte grupami fortyfikacji.

Dlatego francuscy eksperci wojskowi wierzyli, że ich kraj był dość niezawodnie chroniony za pomocą fortyfikacji Linii Maginota z Niemiec, Luksemburga i częściowo z Belgii. Zasłonięcie północno-wschodniej granicy tłumaczono faktem, że to właśnie z tej strony wojska niemieckie zaatakowały Francję podczas I wojny światowej. W tym samym czasie wzniesiono najpotężniejsze obszary ufortyfikowane na granicy z Niemcami i Luksemburgiem.

Słabym punktem Linii Maginota był system przeszkód przeciwpancernych. Zgodnie z ówczesnymi poglądami uważano, że w obszarach zagrożonych czołgami na każdy kilometr frontu obronnego konieczne było umieszczenie do 5 kilometrów różnych przeszkód przeciwpancernych. Miały one opierać się na rowach przeciwpancernych o głębokości do 3 metrów, które planowano znajdować się przed „zespołami” i przed wszystkimi dużymi fortyfikacjami pośrednimi. Rowy te miały być ostrzeliwane przez szybkostrzelne armaty, które instalowano w specjalnych skrzynkach. W celu samoobrony pni zainstalowano na nich wieżyczki karabinów maszynowych. Ogień tych karabinów maszynowych miał także uniemożliwiać wrogim saperom i piechocie zbliżenie się do rowu w celu utworzenia w nich przejść. Od frontu rowy przeciwpancerne miały być osłonięte szerokim pasem przeszkód przeciwpiechotnych.

Jednak ze względu na wysoki koszt takich rowów przeciwpancernych było niewiele. Zamiast tego w różnych kierunkach wzdłuż Linii Maginota zainstalowano lżejsze przeszkody. Były to szyny wkopane w ziemię i nachylone w stronę wroga, ustawione w 5 rzędach. Całkowita szerokość tego toru przeszkód osiągnęła 4 metry. Wierzono, że stanie się poważną przeszkodą nie tylko dla lekkich, ale i ciężkich czołgów wroga.

Przeciwko piechocie wzniesiono przeszkody w postaci sieci drucianej na drewnianych lub żelaznych palach, przez które w razie potrzeby można było przepuszczać prąd elektryczny.

Drugą wadą Linii Maginota był niemal całkowity brak zabezpieczenia lewej flanki obszaru ufortyfikowanego Lotaryngii, mimo że miała ona obejmować najbogatszy wschodni region przemysłowy Francji. Ponadto północny region przemysłowy kraju (Lille – Maubeuge) praktycznie nie został uwzględniony.

Za trzecią wadę Linii Maginota można uznać brak jej głębokości operacyjnej, przygotowanej wcześniej przez fortyfikacje. Odcinek tej linii przylegający do Renu miał pewną głębokość. Jednocześnie obszary ufortyfikowane Lotaryngii, a zwłaszcza Alzacji, nie miały przygotowanej operacyjnie głębokości. To prawda, francuscy eksperci wojskowi wierzyli, że głębokość obszaru ufortyfikowanego Lotaryngii mogłaby obejmować fortyfikacje starej niemieckiej twierdzy Metz, gdyby była zajęta przez wojska i wzmocniona przez artylerię.

Pierwsza próba gotowości bojowej Linii Maginota miała miejsce w marcu 1936 roku, kiedy armia niemiecka zajęła zdemilitaryzowaną Nadrenię. Następnie tereny ufortyfikowane zostały zajęte przez pełen skład garnizonów (w czasie pokoju znajdowały się w nich zaledwie jedną trzecią personelu) i postawiono w pełnej gotowości bojowej.

W celu uzupełnienia pola jednostki osłaniające składające się z sześciu dywizji piechoty (11, 13, 14, 42, 43 i 2. Północnoafrykańskiej) zostały przesunięte bezpośrednio do granicy, która zajmowała pasy, których długość frontu sięgała 30 kilometrów. Jednocześnie pułki zajmowały obszary o szerokości do 10 kilometrów, a rejony batalionów miały front o szerokości do 5 kilometrów i głębokości do 2 kilometrów. Warto zauważyć, że oddziały te nie tylko pełniły funkcję wartowniczą, ale zajmowały się także ulepszaniem linii umocnień, przede wszystkim zaplecza polowego i drugiej linii obrony, która planowana była na głębokości 20–30 kilometrów. Tam też przeniesiono rezerwowe pułki artylerii Naczelnego Dowództwa, które zajęły stanowiska ogniowe. Ale przecież, jak wiadomo, wojska niemieckie nie naruszyły granicy francuskiej.

Stało się to cztery lata później. I tym razem, podobnie jak w 1914 roku, dowództwo niemieckie, nie chcąc wystawiać na próbę wytrzymałości głównych obszarów ufortyfikowanych Linii Maginota, położonych na wschodniej granicy Francji, zdecydowało się na pierwszy atak na terytorium Belgii. Niemiecki feldmarszałek E. von Manstein pisze w swoich wspomnieniach, że pomysł ofensywy na zachodzie z pominięciem linii Maginota należał w całości do A. Hitlera. Zauważa: „Hitler z góry ustalił, w jaki sposób ma zostać przeprowadzona operacja ofensywna: z ominięciem Linii Maginota, przez Belgię i Holandię. Dowódca wojsk lądowych mógł technicznie przeprowadzić jedynie tę operację, o której nie było jego zdania i co do zdecydowanego powodzenia, co najmniej jesienią 1939 r., miał negatywną opinię”.

Francja, Anglia i Belgia przygotowywały się do odparcia tego ciosu. Dowództwo sojusznicze anglo-francuskie osiągnęło wspólne porozumienie co do konieczności przeciwstawienia się nacieraniu wojsk niemieckich jak najdalej na wschód, aby uniemożliwić im przedostanie się w głąb Francji, przede wszystkim do zagłębi węglowych położonych na francusko-belgijskiej granicy, a także do wybrzeża Morza Północnego. W związku z tym alianci postanowili na początku działań wojennych wysunąć silną grupę wojsk anglo-francuskich na terytorium Belgii i Holandii. Ponadto, po zjednoczeniu się z armiami tych krajów, siły alianckie miały zorganizować wspólną obronę obszarów przygranicznych Belgii i Holandii wzdłuż rzeki Dyle i na południu. W efekcie planowano utworzenie ciągłego frontu obronnego, który miał stać się kontynuacją Linii Maginota. Plan ten otrzymał nazwę kodową „Plan umowy”. Dowództwo francuskie nie miało wątpliwości co do niedostępności samej Linii Maginota.

Zgodnie z „Planem porozumienia” do maja 1940 r. dowództwo aliantów rozmieściło siły. Armia francuska wystawiła 106 dywizji, w tym 3 czołgi, 3 lekko zmechanizowane i 5 kawalerii. Ponadto dowództwo francuskie dysponowało kolejnymi 40 oddzielnymi batalionami czołgów, które przyłączono do dywizji piechoty. Anglia wysłała do Francji siły ekspedycyjne składające się z 15 dywizji. Armia belgijska wystawiła 20 dywizji, holenderska 12 dywizji, a ze względu na emigrację polską jeszcze dwie dywizje. W sumie na granicy z Niemcami alianci dysponowali 155 dywizjami, 4 tysiącami czołgów i 2,7 tysiąca samolotów.

Do ataku na Belgię, Holandię i Francję niemieckie dowództwo wysłało 135 dywizji, w tym 10 czołgowych i 4 zmotoryzowane. Siły te liczyły 2580 czołgów, a osłonę powietrzną miało zapewniać 3800 samolotów.

Tym samym alianci byli lepsi od Niemców pod każdym względem. Ponadto obrona ich wojsk opierała się na systemie długoterminowych struktur obronnych. Mimo to wojska niemieckie, rozpoczynając 10 maja ofensywę, niemal natychmiast odniosły znaczący sukces.

W szczególności fort Liege – Eben-Emale – został zdobyty w następujący sposób. 10 maja przed świtem niemiecki batalion powietrzno-desantowy wyruszył do fortu z lotniska położonego na zachód od Kolonii na szybowcach holowanych przez bombowce. Personel tego batalionu przez kilka miesięcy przygotowywał się do szturmu na tę fortyfikację na specjalnym poligonie, który wiernie odwzorowywał fortyfikacje fortu. Na wyposażeniu batalionu znajdowały się karabiny maszynowe, lekkie karabiny maszynowe, granaty, miny i ładunki kumulacyjne.

W odległości 3-4 kilometrów od fortu szybowce odczepiły się od pojazdów holujących i cicho we mgle przedświtu poszybowały w stronę fortu, którego załoga spała. Zaskoczenie ataku zapewniło sukces. Główne fortyfikacje fortu zostały w ciągu godziny wysadzone w powietrze ładunkami kumulacyjnymi i zdobyte. Zaalarmowany garnizon fortu nie był w stanie stawić oporu. Następnie spadochroniarze pomogli w przeprawie przez Mozę 4. Niemieckiej Dywizji Pancernej, która natychmiast ruszyła w kierunku Brukseli.

Armia holenderska nie była w stanie powstrzymać natarcia wojsk niemieckich. Jego główna pozycja obronna została przełamana stosunkowo łatwo, a 9. niemiecki dywizja czołgów 18 Armia zajęła już 12 maja obszar Bredy, 50 kilometrów od Rotterdamu, a 14 maja zajęła sam Rotterdam. Następnie rząd holenderski uciekł do Londynu, a armia holenderska skapitulowała.

W wyniku udanego przeprawy przez Mozę i Kanał Alberta formacje 6. Armii Niemieckiej zaczęły szybko wkraczać w głąb terytorium Belgii. W tym samym czasie alianci rankiem 10 maja, gdy tylko dowiedzieli się o niemieckiej inwazji na Belgię, rozpoczęli przemieszczanie się na pozycje wzdłuż rzeki Dyle. W tym samym czasie grupa czołgów generała E. von Kleista wkroczyła na terytorium Luksemburga. Ardeny, wbrew kalkulacjom dowództwa francuskiego i angielskiego, nie stały się poważną przeszkodą w szybkim nacieraniu wszystkich oddziałów wojsk niemieckich wyposażonych w środki Wsparcie techniczne. Wzdłuż autostrad Ardenów, prawie nie napotykając oporu, niemiecka grupa czołgów w ciągu trzech dni pokonała 100–130 kilometrów i rankiem 13 maja dotarła w rejon rzeki Mozy w kierunku Sedan.

Operacja zakończyła się 27 czerwca 1940 r. wyjściem wojsk niemieckich do Cieśniny Pas-de-Calais i klęską sił alianckich. W jej wyniku skapitulowały Holandia i Belgia, armia brytyjska została ewakuowana z kontynentu, tracąc 62 tys. ludzi i 23 tys. dział. Francuzi stracili w tej operacji około 20 dywizji piechoty, w wyniku czego skuteczność bojowa ich armii znacznie spadła. Straty niemieckie w tej operacji były niewielkie.

O wynikach pierwszej operacji wojsk niemieckich w Belgii E. von Manstein napisał później w swojej książce „Utracone zwycięstwa”: „Jeśli faktycznie w 1940 r., dzięki umiejętnym działaniom Grupy Armii B, w Belgii został obalony wróg na szerokim froncie zarówno armia belgijska, jak i holenderska zostały zmuszone do kapitulacji, to wyniku tego (przy składaniu hołdu zarówno niemieckiemu dowództwu, jak i sile uderzeniowej naszych formacji pancernych) w dalszym ciągu nie można nazwać konsekwencją zaplanowanej operacji, którego wynik był z góry przesądzony. Lepsze dowodzenie oddziałami w obozie naszych przeciwników mogłoby zapobiec takiemu wynikowi”.

Tak się złożyło, że po zakończeniu pierwszej fazy niemieckiej ofensywy obaj przeciwnicy ponownie stanęli naprzeciw siebie na ciągłym froncie wzdłuż Linii Maginota do Carignan i dalej wzdłuż Aisne i Dolnej Sommy, a Niemcy ponownie musieli szturmować tę przód. Ale teraz przed głównymi siłami wroga znajdowały się tylko izolowane forty i placówki, a także słabo rozwinięta pod względem inżynieryjnym linia barier, za którymi stały resztki zdemoralizowanej armii francuskiej.

Drugi etap operacji na Zachodzie rozpoczął się 5 i zakończył 18 czerwca 1940 r. Do tego czasu część żołnierzy została przerzucona na północ z Linii Maginota, która wraz z wojskami francuskimi wycofanymi z Belgii i nacierającymi z rezerwy utworzyła 3. Grupę Armii (6., 7. i 10.). 2. Grupa Armii (2. i 4.) nadal broniła Linii Maginota, obawiając się ataku wroga ze wschodu.

Aby zaatakować Francję, niemieckie dowództwo skoncentrowało grupę 124 dywizji. Jednocześnie niemiecka Armia C w dalszym ciągu przeciwstawiała się Linii Maginota, stwarzając zagrożenie jej przełamania.

Rankiem 5 czerwca grupa armii generała E. von Kleista rozpoczęła ofensywę na prawym skrzydle frontu niemiecko-francuskiego. Utrzymywała francuską obronę na wschód od miasta Abbeville i stworzyła 30-kilometrową lukę w froncie obronnym 10. Armii Francuskiej.

9 czerwca Grupa Armii A rozpoczęła ofensywę, zadając główny cios Reims. Tam 11 czerwca do bitwy skierowano główne siły grupy czołgów generała Guderiana. Francuska obrona została przełamana i wojska niemieckie zajęły Reims.

12 czerwca dowództwo francuskie w zasadzie zaprzestało prób stawiania oporu nacieraniu wojsk niemieckich w głąb kraju, a Paryż poddano się bez walki. Śmiertelnie przerażony rząd francuski pospieszył z zawarciem 22 czerwca rozejmu z Niemcami.

E. von Manstein pisał: „A jeśli druga faza ofensywy wojsk niemieckich w tak krótkim czasie doprowadziła do całkowitej kapitulacji wroga, to tylko dlatego, że nie był on w stanie podjąć obrony z wystarczającymi siłami w sposób ciągły froncie od granicy szwajcarskiej do morza, ponosząc tak ciężkie straty w północnej Belgii. Drugim powodem było to, że morale armii francuskiej zostało już zadane decydującemu ciosowi. Nie trzeba dodawać, że wróg nie dysponował oddziałami odpowiadającymi niemieckim operacyjnym formacjom czołgów”.

Tym samym trwająca zaledwie 40 dni kampania prowadzona przez wojska niemieckie w Belgii, Holandii i północnej Francji zakończyła się całkowitą porażką aliantów. Nadzieje francuskiego dowództwa związane z Linią Maginota nie sprawdziły się – wojska niemieckie zaniechały szturmu na jej ufortyfikowane tereny, omijając je od północnego zachodu.

W tym samym czasie wojska francuskie, które podczas całej operacji znajdowały się na Linii Maginota, zostały połączone oddziałami Grupy Armii Niemieckiej C dowodzonej przez generała pułkownika R. von Leeba. Ale to Niemcom nie wystarczyło i chcieli udowodnić porażkę Francuzów w stosunku do Linii Maginota. Dlatego w dniach 15–17 czerwca 1940 r., po zajęciu Paryża, wojska niemieckie zaatakowały front nadreński z siedmioma dywizjami 7. Armii, wyposażonymi w dużą liczbę łodzi desantowych w rejonie pomiędzy Strasburgiem a Neuf-Brisach (15 km na południe od Marcolmsheim). Celem tej operacji o kryptonimie „Niedźwiedź” było obalenie stwierdzenia „Ren jest naturalną granicą nie do pokonania”. W niektórych sektorach ofensywy Niemcy mieli siedmiokrotną przewagę sił i środków. Część garnizonów wieloletnich struktur obronnych zginęła, część poddała się.

Tym samym generał R. von Leeb pomyślnie wykonał powierzone mu zadanie. To umieściło go w gronie wybitnych niemieckich dowódców wojskowych, a 19 lipca 1940 roku otrzymał najwyższe odznaczenie stopień wojskowy III Rzesza – został feldmarszałkiem.