Tajemnica niszczyciela Eldridge. Eldridge rozpływa się we mgle. Mit i prawda o eksperymencie filadelfijskim. Słynny mit lub rzeczywistość

O wpływie elektro pole magnetyczne W swoich dziełach wypowiadali się wielkie umysły ubiegłego wieku - Albert Einstein i Nikola Tesla. Istnieje wersja, w której niszczyciel Eldridge i wszyscy członkowie załogi doświadczyli siły pola magnetycznego. Pod jego wpływem stały się niewidzialne. Jednak oficjalne stanowisko Marynarki Wojennej USA pozostaje niezmienione – na statku, a tym bardziej na ludziach u wybrzeży Filadelfii, nie przeprowadzono żadnych tajnych eksperymentów.

Wiele osiągnięć naukowych ostatniego stulecia nadal ma charakter utajniony. Informacje, których nie dało się ukryć, zmuszają badaczy do badania tajemnic sprzed pół wieku lub więcej. Jednym z najbardziej tajemniczych zjawisk, które nie doczekało się jeszcze oficjalnego potwierdzenia, jest eksperyment filadelfijski przeprowadzony w październiku 1943 r. Jej tematem był niszczyciel Eldridge. Statek najpierw zniknął, a następnie pojawił się w morzu kilkadziesiąt kilometrów od swojej poprzedniej lokalizacji. Według relacji naocznych świadków los załogi był straszny.

Badanie wydarzeń dotyczących niszczyciela „Eldridge” wiąże się z dość smutny los ufolog M. Jessup.

Legenda Morrisa Jessupa

Morris Ketchum Jessup był naukowcem: archeologiem i astronomem. Mimo uzyskania doktoratu z astrofizyki nie zajmował się nauką jako taką. Od lat 40. XX wieku Jessupa fascynują tajemnice UFO.

Efektem badań Morrisa Jessupa była książka „Argumenty na rzecz UFO”, wydana w 1955 roku. Stała się przyczyną łańcucha dziwnych wydarzeń, które po nim nastąpiły.

List od Carlosa Miguela Allende

Wkrótce po opublikowaniu książki Jessup otrzymał bardzo dziwny list. Trafiła ona do redakcji i wraz z innymi została przekazana autorowi książki. Mężczyzna podający się za Carlos M. Allende twierdził, że wiedział o istnieniu lewitacji i miał na to potwierdzenie. Sam list wyglądał, delikatnie mówiąc, niecodziennie. Pisano je różnymi kolorami – czasem czytelnym pismem, czasem zwykłymi bazgrołami.

Jessup napisał do Allende i poprosił o bardziej szczegółowe wyjaśnienia. Dopiero rok później otrzymał odpowiedź. Allende nazywał się teraz Carlem M. Allenem. Opowiadał o tajnym eksperymencie pod Filadelfią, który miał nieprzewidziane konsekwencje.

Według Allende jego obiektem w 1943 roku był niszczyciel, który pod wpływem pola magnetycznego stał się całkowicie niewidzialny. Sam obserwował, co się działo z pokładu innego pobliskiego statku, zwanego Andrew Furset.

Allende-Allen opisał naprawdę przerażający wpływ eksperymentu na załogę. Według niego ludzie popadali w dziwny pokłon, który sami nazywali „wisaniem w syropie”. Autor listu przytoczył także 3 zupełnie niewiarygodne fakty. Jeden z członków zespołu rzekomo po prostu zniknął w swoim domu w obecności żony, przechodząc prosto przez ścianę. A pozostałe dwa spłonęły. Przyczyną samozapłonu dwóch osób był kompas łodziowy. Wspomniano także, że niektórzy marynarze dosłownie „wrastali” w statek, łącząc się z jego konstrukcjami.

Powtórzony eksperyment

Badacze UFO Charles Berlitz i William Moore poprosili o wszystkie możliwe dokumenty dotyczące niszczyciela Eldridge i statku Andrew Fureset.

Niszczyciel konwoju Eldridge DE-173 został zwodowany 25 lipca 1943 r., a do służby wszedł 27 sierpnia 1943 r. Od stycznia 1944 do maja 1945 pełnił misje bojowe, najpierw na Atlantyku i Morzu Śródziemnym, później w Pacyfik. Według oficjalnych danych na pokładzie było 181 osób. W 1951 roku statek przeszedł pod greckie dowództwo, a w 1999 roku został zezłomowany.

Najwyraźniej eksperyment opisany przez Allende został powtórzony. W pierwszym, w lipcu 1943 r., u kilku osób wystąpiły skutki narażenia, których psychika uległa uszkodzeniu.

Oto fakty, które Berlitz i Moore udało się ustalić:

Oficjalne dane Departamentu Marynarki Wojennej mówią, że „Eldridge” nie zbliżył się do „Andrew Fureset”, ale raport operacyjny dowódcy statku mówi coś przeciwnego.
Kiedy w 1951 roku niszczyciel został sprzedany Grecji, dane w dokumentach odbiegały od oficjalnych informacji. Po pierwsze, datą startu był 25 czerwca 1943 r. Po drugie, wyporność statku różniła się od wcześniej wskazanej o około 380 ton. Przyczyną mogło być usunięcie sprzętu elektronicznego.
Carl M. Allen rzeczywiście pojawia się na listach załogi „Andrew Furesetta” w 1943 roku.

Dziwna śmierć Jessupa

W połowie lat 50. Morris Jessup twierdził, że jest śledzony. Według niego dom był kilkakrotnie potajemnie przeszukiwany. Badacz był w środku stałe napięcie i strach. Któregoś dnia przyszli do niego przedstawiciele Marynarki Wojennej USA z prośbą o przekazanie mu wszystkiego, co wiadomo o eksperymencie w Filadelfii.

20 kwietnia 1959 Morris Jessup, zm oficjalna wersja, popełnił samobójstwo. Jego ciało znalazł w samochodzie pracownik parku. Uruchomiono silnik samochodu, a wąż wprowadzono do kabiny przez okno.

W przeddzień swojej śmierci Jessup długo rozmawiał przez telefon z doktorem Mansonem i umówił się z nim na spotkanie. Twierdził, że w końcu dokonał przełomu w sprawie niszczyciela. Biorąc pod uwagę te informacje, popełnienie samobójstwa jest czymś bardzo nieoczekiwanym. Dziwne wydawało się także to, że pęknięcia w szybie samochodu zasłonięto ręcznikami, których żona naukowca nigdy nie widziała. Jest mało prawdopodobne, aby kupił je specjalnie przed śmiercią.

Zaangażowanie Einsteina i Tesli

Jednolita teoria pola opracowana przez Alberta Einsteina mogłaby prawdopodobnie stanowić podstawę eksperymentu z wpływem pola elektromagnetycznego. Teoria powstała w latach 1925-1927, lecz wówczas autor ją wycofał jako niedokończoną. Wiadomo, że w 1943 roku Einstein współpracował z Marynarką Wojenną Stanów Zjednoczonych, pisał o tym do Gustava Buckleya. Brak bliższych informacji na temat udziału Alberta Einsteina w projekcie.

Jeśli chodzi o Nikolę Teslę, wiadomo, że naukowiec ten badał zjawiska indukcji elektromagnetycznej. Już w 1917 roku wynalazł metodę wykrywania okrętów podwodnych za pomocą sygnału radiowego.

Nie ma informacji o udziale Tesli w projekcie filadelfijskim. Istnieje jednak mit, że wiedział o takich planach i sprzeciwiał się im w obawie o życie ludzi.

Konferencja prasowa Alfreda Bilka

W 1984 roku ukazał się film „Eksperyment Filadelfia”, który wywołał wiele dyskusji. Po tym niejaki Alfred Bilek oświadczył, że pamięta, co go spotkało w październiku 1943 r. Udzielił wywiadu, w którym stwierdził, że statek został przeniesiony nie tylko w przestrzeni, ale także w czasie. Przez krótki czas czuł się tak, jakby w 1983 roku był w bazie wojskowej.

Następnie Bilek wielokrotnie spotykał się z dziennikarzami, za każdym razem donosząc o nowych szczegółach, m.in. o spotkaniu z kosmitami.

Odmowa amerykańskiej marynarki wojennej

Chcąc pozbyć się tej legendy, w 1990 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych odtajniła dzienniki okrętowe. Według ich danych niszczyciel Eldridge nigdy nie zbliżył się do Filadelfii. W związku z tym wszystkie historie o wydarzeniach, które tam miały miejsce, są fikcją.

Sam Carl Allen został uznany za chorego psychicznie i wysłał absurdalne listy do wszystkich znanych ufologów.

Spotkanie z załogą niszczyciela w 1999 roku

W 1999 roku zorganizowano spotkanie byłych członków załogi. Przeżyło tylko 15 osób, w tym kapitan. Wszyscy twierdzili, że historia tajnego eksperymentu to głupia fikcja. Jeśli chodzi o Alfreda Bilka, załoga stwierdziła, że nikt go nie znał i nigdy nie spotkał na statku.

Co się właściwie wydarzyło: wnioski

Oczywiście, wojsko amerykańskie przeprowadziło różnego rodzaju eksperymenty. Mogły one obejmować testy udarności promieniowanie elektromagnetyczne. Trudno uwierzyć, że takie badania przeprowadzono przy udziale osób eksperymentalnych. Prawdopodobnie chodziło o instalację sprzętu, co w połączeniu z szeregiem prywatnych wydarzeń na statku dało początek tajemniczemu mitowi o niewidzialnym statku.

Jednocześnie niespójność niektórych faktów rodzi wiele pytań. Oczywiste jest, że niektóre dane nadal są objęte klauzulą tajności.

Historia eksperymentu filadelfijskiego stała się podstawą wielu filmy dokumentalne. Jednym z nich jest „Fenomen Niszczyciela Eldridge’a”.

Eksperyment Filadelfia to jedna z najsłynniejszych nierozwiązanych zagadek XX wieku.

Podczas II wojny światowej poszukiwano krajów zaangażowanych w konflikt nowy sposób wygrywaj szybko i skutecznie, niezależnie od tego, jak fantastyczna może się wydawać ta metoda. W tamtym czasie Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych miała obsesję na punkcie stworzenia idealnego kamuflażu dla okrętu, zdolnego uczynić go niewidocznym dla radarów wroga i chronić go przed minami magnetycznymi. Według niektórych źródeł w 1943 roku w Filadelfii wojsko amerykańskie rzekomo próbowało stworzyć taki statek, ale eksperyment wymknął się spod kontroli i doprowadził do najbardziej nieoczekiwanych konsekwencji.

Wersje i założenia dotyczące przebiegu eksperymentu w Filadelfii i jego wyników wciąż są wyrażane, a badacze nadal spierają się, czy był to fakt dokonany, kaczka gazetowa, czy też dobrze rozwinięta dezinformacja.

Eksperyment

Uważa się, że za pomocą tego eksperymentu amerykańscy wojskowi naukowcy próbowali sprawdzić, czy pole elektromagnetyczne o bardzo dużej mocy, generowane w specjalny sposób wokół obiektu, może doprowadzić do jego całkowitego zaniku wizualnego ze względu na to, że światło i fale radiowe zaczynają się wokół niego zaginać. Jeśli się powiedzie, naukowcy i inżynierowie mieli nadzieję zbudować kilka niszczycieli, które mogłyby zniknąć nie tylko z ekranów radarów wroga, ale dosłownie z pola widzenia. Ponadto fizycy mieli zamiar przetestować w praktyce ujednoliconą teorię pola sformułowaną przez Alberta Einsteina. Według niektórych niepotwierdzonych informacji on sam był zaangażowany w to doświadczenie.

Według najbardziej rozpowszechnionej wersji eksperyment przeprowadzono 28 października 1943 roku w porcie w Filadelfii. Na cel wybrano niszczyciel Eldridge z całą załogą liczącą 181 członków załogi na pokładzie. Aby przeprowadzić eksperyment, na pokładzie statku zamontowano 4 potężne generatory wibracje elektromagnetyczne, które zdaniem naukowców miały stworzyć ten sam niewidzialny kokon elektromagnetyczny wokół kadłuba statku.

Z wczesnym rankiem niszczyciel zajął przydzielone mu stanowisko w doku. Eksperyment był monitorowany przez wyższych urzędników Marynarki Wojennej i naukowców z zacumowanego w pobliżu statku dowodzenia, podczas gdy obserwatorzy z innych departamentów stacjonowali na statku handlowym Andrew Furset. Dokładnie o godzinie 09:00 wydano rozkaz uruchomienia generatorów i w ciągu kilku minut niszczyciel otoczyła gęsta zielonkawa mgła, a 12 minut później zniknęła na oczach zdumionych widzów.

Zaledwie 4 godziny później statek pojawił się kilkadziesiąt kilometrów od miejsca eksperymentu – w Norfolk, niedaleko parkingu rezerwowego, dosłownie pojawiając się z powietrza. Pozostał praktycznie nieuszkodzony (poza tym, że zegar pokładowy i kompasy nie działały), czego nie można powiedzieć o jego licznej załodze. Większość marynarzy zginęła podczas eksperymentu, a śmierć niektórych z nich nastąpiła w niezwykle dziwnych i niezwykłych okolicznościach. Większość ocalałych oszalała, a kiedy ich odnaleziono, byli zajęci bieganiem po korytarzach statku z głośnym śmiechem i nieartykułowanymi krzykami, uderzaniem w ściany lub rozdzieraniem rąk i twarzy paznokciami. Tylko 21 ze 181 osób wróciło całe i zdrowe, zachowując przy tym zdrowie psychiczne, ale po tym, co zobaczyli, zajęło im dużo czasu, zanim opamiętali się. Wszyscy ocalali zostali natychmiast poddani kwarantannie i dokładnie przesłuchani, aby szczegółowo zrekonstruować wszystko, co wydarzyło się na niszczycielu Eldridge podczas jego nieobecności. Sądząc po uzyskanych danych, podczas eksperymentu na pokładzie statku wydarzyło się coś, z czym naukowcy nigdy wcześniej się nie spotkali i czego nie potrafili wyjaśnić.

W rezultacie, zgodnie z zeznaniami przesłuchanych osób, ustalono, co następuje. Natychmiast po włączeniu generatorów wszyscy bez wyjątku ludzie na pokładzie zaczęli odczuwać niewytłumaczalny i narastający niepokój. Gdy zielonkawa mgła gęstniała, niepokój wielu ludzi przerodził się w panikę. A zanim statek zniknął z pola widzenia obserwatorów, przerażenie stało się tak silne, że nikt z załogi nie mógł nic zrobić ani dokonać żadnych obserwacji. Wielu członków zespołu ma jedynie fragmentaryczne wspomnienia i żywe obrazy tego, co się wydarzyło. Co więcej, początkowo zeznania ocalałych nie były nawet traktowane poważnie, były tak nierealne - spisano je jako silny stres. Jednak dalsze dochodzenie i szczegółowe badanie „Eldridge” potwierdziły wiele z tego, co powiedzieli marynarze.

Niektórzy z martwych członków załogi zamarli w bezruchu w różnych pozycjach i przestali oddychać, zamieniając się w niesamowite podobieństwo do posągów. Inne spłonęły, ponieważ w kilku miejscach statku wystąpiły anomalie temperaturowe - było tam tak gorąco, że stopił się nawet metal. Szczęśliwcy, którym udało się uciec z takich miejsc, opowiadali, że ludzie zaczęli palić, a ich skóra zrobiła się czerwona i wydawało się, że się nagrzewa. Niektóre paliły się bardzo długo – według świadków około kilku godzin, choć nie udało się tego dokładnie ustalić, gdyż marynarze przyznali, że na ten moment nie byli w stanie odpowiednio oszacować czasu. Niektórzy z pozostałych przy życiu szaleńców również mieli poparzenia, czasem tak poważne, że ofiary później zmarły. Część marynarzy była narażona na promieniowanie, co wykazano później podczas badań lekarskich i sekcji zwłok; inni otrzymali ciężkie ciosy prąd elektryczny. Wydawało się, że 27 marynarzy wrosło w grodzie i konstrukcje statku, jakby ludzkie ciała i metal stały się jednym. Dwóch ocalałych zeznało później, że widzieli na własne oczy, jak ludzie przechodzili przez mury. Dokładnie tak wyglądały ciała, które połączyły się ze statkiem: część z tych, którzy „weszli” do grodzi, zamarzła na środku i nie mogła się wydostać.

Oczywiście zarówno sam eksperyment, jak i jego konsekwencje były ściśle tajne. Wszystkie materiały śledztwa, zdjęcia i kroniki filmowe, wyniki sekcji zwłok oraz zeznania ocalałych naocznych świadków przesłano do chronionych archiwów, a część z nich natychmiast zniszczono. Przedstawicielom Marynarki Wojennej USA i innym świadkom w sprawie nakazano kategorycznie zaprzeczać faktowi eksperymentu, a wszelkie informacje na jego temat nazywać fikcją i kłamstwem. Ale plotki i tak rozprzestrzeniały się nadal.

Reklama

Eksperyment Filadelfia po raz pierwszy stał się znany opinii publicznej dzięki astrofizykowi, matematykowi i ufologowi Maurice'owi Ketchumowi Jessupowi z Iowa. Nie zabiegał o publiczne uznanie – po prostu pisał artykuły i książki na tematy, które go interesowały. W latach pięćdziesiątych XX wieku szczególnie zainteresował się popularnymi wówczas „niezidentyfikowanymi obiektami latającymi”, dlatego w 1955 roku pan Jessup opublikował swoją kolejną książkę „Sprawa UFO”. Ta praca próbuje punkt naukowy wizja odpowiedzi na pytanie „Co to jest UFO?” nie stała się bestsellerem, ale to dzięki niemu Maurice otrzymał dziwny list od niejakiego pana Carlosa Miguela Allende, który był bardzo zainteresowany fragmentem książki poświęconym właściwości przestrzeni i czasu. W liście tym nieznana osoba twierdziła, że wojsko amerykańskie, wykorzystując w praktyce tajną technologię, może paradoksalnie przenosić obiekty „poza zwykłą przestrzeń i czas”. Pan Jessup poprosił o wyjaśnienia i rok później otrzymał znacznie bardziej szczegółowy list, w którym szczegółowo opisał wszystkie szczegóły tajnego eksperymentu.

Autor wiadomości twierdził, że służył w 1943 roku na okręcie „Andrew Furset”, który wchodził w skład grupy kontrolnej eksperymentu w Filadelfii i na własne oczy widział wszystko, co stało się z niszczycielem „Eldridge”. Oto fragmenty jego listu, który później został upubliczniony:

„Carlos Miguel Allende, New Kensington, Pensylwania

„Rezultatem” była całkowita niewidzialność statku typu niszczyciel na morzu i całej jego załogi. Pole magnetyczne miało kształt wirującej elipsoidy i rozciągało się na odległość 100 m (mniej więcej, w zależności od położenia Księżyca i stopnia długości geograficznej) po obu stronach statku. Każdy, kto był na tym polu, miał tylko rozmazane kontury...

Ci, którzy znajdowali się poza polem magnetycznym, w ogóle nic nie widzieli poza ostro zarysowanym śladem kadłuba statku w wodzie – pod warunkiem oczywiście, że znajdowali się wystarczająco blisko pola magnetycznego, ale wciąż poza nim… Połowa oficerowie i członkowie załogi tego statku całkowicie oszaleli. Niektórzy do dziś przetrzymywani są w odpowiednich instytucjach, gdzie otrzymają wykwalifikowaną pomoc naukową, gdy albo „szybują”, jak sami to nazywają, albo „szybują i utkną”. To „unoszenie się” jest konsekwencją zbyt długiego przebywania w polu magnetycznym.

Jeśli ktoś „utknie”, nie może się poruszyć z własnej woli, chyba że jeden lub dwóch znajdujących się w pobliżu towarzyszy podejdzie i go dotknie, bo w przeciwnym razie „zamarznie”. Zwykle „głęboko zamrożona” osoba traci rozum, wpada w szał i opowiada bzdury, jeśli „zamrożenie” trwało dłużej niż jeden dzień, według naszego licznika czasu.

Mówię o czasie, ale „zamrożeni” postrzegają upływ czasu inaczej niż my. Przypominają ludzi w stanie półmroku, którzy żyją, oddychają, słyszą i czują, ale nie dostrzegają tak bardzo, że wydaje im się, że istnieją tylko w tamtym świecie. Postrzegają czas inaczej niż ty czy ja.

Pozostało bardzo niewielu członków zespołu, którzy wzięli udział w eksperymencie... Większość straciła rozum, jeden po prostu zniknął „przez” ścianę własnego mieszkania na oczach żony i dziecka. Dwóch innych członków załogi uległo „zapaleniu”, to znaczy „zamarli” i zapalili się podczas ciągnięcia kompasów na małej łodzi; jeden niósł kompas i zapalił się, a drugi rzucił się do niego, aby „położyć się na jego ręce”, ale również się zapalił. Płonęły przez 18 dni. Zniszczona została wiara w skuteczność nałożenia rąk i zaczęło się powszechne szaleństwo. Eksperyment jako taki był całkowicie udany. Miało to fatalny wpływ na załogę…”

Oczywiście po otrzymaniu tego listu Maurice Jessup przyjął możliwość, że nie jest to całkowicie prawdziwa, ale raczej przesadzona relacja o tajemniczym wydarzeniu. Jednak podczas II wojny światowej przeprowadzono wiele tajnych eksperymentów – dlaczego Eksperyment Filadelfia nie miałby być jednym z nich? W końcu list zawierał zbyt wiele prawdziwych szczegółów: nazwisk, nazw miejscowości, dat i wydarzeń.

Jessup nie mógł zignorować takiej sensacji i natychmiast zaczął badać: udał się do archiwów, szukał naocznych świadków, rozmawiał z wojskowymi i marynarzami i, jak mówią, znalazł wiele dowodów na to, że eksperyment miał miejsce. Ostatecznie potwierdził się w swojej opinii, gdy nieoczekiwanie wezwano go do Biura Badań Marynarki Wojennej USA. Faktem jest, że na krótko przed tym dotarła tam paczka z kartką wielkanocną i nową książką Jessupa „Zaawansowany argument na rzecz UFO”, której wszystkie pola były pokryte notatkami wykonanymi niebieskim, fioletowym i zielonym atramentem. Notatki zawierały jawne aluzje do ujednoliconej teorii pola Einsteina, eksperymentu filadelfijskiego, nazwiska naczelnego dowództwa Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych oraz linki do tajnych dokumentów i materiałów. Oczywiście pan Maurice Jessup został poproszony o wyjaśnienia. Natychmiast się pojawił i po przestudiowaniu księgi doszedł do wniosku, że notatki na marginesach niebieskim tuszem pisane były tym samym charakterem pisma, co listy tajemniczego pana Allende. Według samego Jessupa pracownicy Biura Badań Marynarki Wojennej przyznali mu podczas tej rozmowy, że taki eksperyment faktycznie przeprowadzono jesienią 1943 r., ale czy rzeczywiście do niego doszło, nigdy się nie dowiemy.

Po tej rozmowie poszukiwania Allende rozpoczęły się na dobre, lecz pozostał on nieuchwytny, chociaż w dalszym ciągu regularnie pisał do Jessupa. W swoich wiadomościach podawał coraz więcej nowych faktów na temat eksperymentu w Filadelfii. Opowiadał szczegółowo o polu elektryczności statycznej, które pochłonęło Eldridge, w które nawet włożył rękę i przeżył tylko dzięki wysokim marynarskim gumiakom i gumowanemu sou'westerowi. Dużo pisał o wyjątkowym polu siłowym, które porusza się wokół Eldridge'a w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i jego rzekomych właściwościach, a także, według niego, na pewnym etapie eksperymentu obecny był sam Albert Einstein.

Takie listy przychodziły przez dwa lata, aż w końcu korespondencja została przerwana w najbardziej tragiczny sposób. Być może eksperyment filadelfijski nigdy nie stałby się publicznie znany, gdyby nie tajemnicza i nagła śmierć Maurice'a Jessupa. 20 kwietnia 1959 roku znaleziono go w samochodzie, uduszonego spalinami. Być może popełnił samobójstwo z powodu licznych długów, a może przyczyną nagłej decyzji o samobójstwie był przedłużający się kryzys twórczy – nie mógł dokończyć pisania swojej pracy Nowa książka, całkowicie poświęcony temu, co stało się z niszczycielem Eldridge. Istnieje również opinia, że Jessup nauczył się za dużo i pomogli mu szybko umrzeć. Policja jednak jednoznacznie uznała, że Morris będąc bardzo pijanym i pod wpływem dużej ilości leków przeciwdepresyjnych sam wciągnął wąż z rury wydechowej do wnętrza samochodu, załatał wszystkie pęknięcia, uruchomił silnik i wkrótce się udusił. Potwierdza to fakt, że na krótko przed śmiercią napisał dwa listy pożegnalne krewni i przyjaciele.

Ale sprawa Jessupa nie pozostała bez zwolenników. Jego towarzysze i współautorzy, Ivan Sanderson i dr Manson Valentine, zaraz po śmierci Maurice'a z nowym entuzjazmem rozpoczęli własne badania i wkrótce otrzymali wyniki. W ten sposób odnaleziono dokumenty potwierdzające, że w latach 1943–1944 Einstein służył w Departamencie Marynarki Wojennej w Waszyngtonie. Odnaleziono zarówno żywych świadków wydarzeń z „Eldridgem”, jak i tych, którzy rzekomo osobiście widzieli kartki papieru z obliczeniami wykonanymi pismem Einsteina. Znaleziono nawet stary wycinek z jakiejś „żółtej” gazety z tamtych czasów, opowiadający o marynarzach, którzy zeszli ze statku i natychmiast rozpłynęli się w powietrzu na oczach wielu świadków. Po zebraniu tych materiałów zwolennicy Jessupa opublikowali książkę zatytułowaną „The Philadelphia Experiment: Project Invisibility”, w której wykorzystali uzyskane informacje, listy Allende i całą twórczość Jussupa. Później ukazało się 16 kolejnych bestsellerów i 3 filmy fabularne. W ten sposób Eksperyment Filadelfia, niezależnie od tego, czy faktycznie miał miejsce, czy nie, zyskał światową sławę.

Co więc naprawdę stało się z niszczycielem Eldridge? Czy wszystko, co opisano w książce, było prawdą, czy też wyobraźnia autorów została przesadzona do niewiarygodnych rozmiarów? A może eksperyment naprawdę miał miejsce, a szum wokół zniknięcia statku powstał tylko po to, by ukryć jego prawdziwe wyniki przed opinią publiczną?

W poszukiwaniu prawdy

Od czasu publikacji książki „Eksperyment filadelfijski: projekt niewidzialności” próby dotarcia do prawdy nie ustają do dziś. Wielu wierzy, że wszystko, co napisali Allende, Jessup i jego naśladowcy, jest czystą prawdą.

Przez wiele lat trwały poszukiwania tego samego Carlosa Miguela Allende, poszukiwali go zarówno niezależni badacze i dziennikarze, jak i urzędnicy państwowi. Korzystali z książek telefonicznych, list mailingowych z biur adresowych, baz informacyjnych kostnic i komisariatów policji, a nawet akt personalnych personelu wojskowego. Dziesiątki oszustów udzielało wywiadów, wzbudzając zainteresowanie tematem i przekazując coraz więcej „smażonych” faktów na temat eksperymentu w Filadelfii. W tym samym czasie amerykańskie departamenty wojskowe, Biały Dom i Kapitol zostały dosłownie zasypane listami od zaniepokojonych obywateli, których interesowało tylko jedno pytanie: czy eksperyment filadelfijski został przeprowadzony, czy nie? Rząd nie odpowiedział od razu na te pytania, co dodatkowo przekonało opinię publiczną, że Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych ma coś do ukrycia. Biuro Badań Marynarki Wojennej opublikowało obalenie dopiero 8 września 1996 r. w oficjalnym komunikacie, w którym zaprzeczono faktowi eksperymentu. Jednak po tej wypowiedzi zainteresowanie tematem nie zniknęło, a wręcz osiągnęło nowy poziom. W prasie i telewizji pojawiło się wiele zaprzeczeń niezależnych ekspertów i badacze.

Nawet teraz, niemal co roku, pojawia się coraz więcej ciekawostek na temat rewelacyjnego eksperymentu. Jedną z nich była nagrana i opublikowana historia amerykańskiego inżyniera elektronika Edoma Skillinga: „W 1990 roku moja przyjaciółka Margaret Sandys zaprosiła mnie i moich przyjaciół do odwiedzenia doktora Carla Leislera, jej sąsiada, w celu omówienia niektórych szczegółów Eksperymentu Filadelfskiego. Carl Leisler, fizyk, był jednym z naukowców, którzy pracowali nad tym projektem w 1943 roku. Chcieli uczynić okręt wojenny niewidocznym dla radarów. Na pokładzie zainstalowano potężne urządzenie elektroniczne, takie jak ogromny magnetron. Magnetron to generator fal ultrakrótkich sklasyfikowany podczas II wojny światowej. Urządzenie to otrzymywało energię z maszyn elektrycznych zainstalowanych na statku, których moc wystarczyła do dostarczenia prądu do małego miasta. Ideą eksperymentu było to, że bardzo silne pole elektromagnetyczne wokół statku będzie działać jak tarcza dla wiązek radarowych. Kiedy magnetron zaczął działać, statek zniknął. Po pewnym czasie pojawił się ponownie, ale wszyscy marynarze na pokładzie nie żyli. Co więcej, część ich ciał zamieniła się w stal – materiał, z którego zbudowano statek. Leisler i jego koledzy biorący udział w eksperymencie uważają, że wysłali statek w inne czasy, a statek rozpadł się na cząsteczki, a gdy nastąpił proces odwrotny, nastąpiło częściowe zastąpienie cząsteczek organicznych ciał ludzkich atomami metalu.

Zaprzeczenia

Oczywiście oprócz „fanów” historii Eksperymentu Filadelfskiego są też sceptycy, którzy kategorycznie nie chcą wierzyć zarówno w indywidualne szczegóły tego, co się wydarzyło, jak i w istnienie projektu jako całości. Trzeba przyznać, że ich argumenty również brzmią bardzo przekonująco.

Jeśli więc wierzyć znalezionym później listom i danym Allende, w pracach nad projektem brał udział Albert Einstein. Rząd USA nie ufał jednak geniuszowi zbytnio, gdyż powszechnie wiadomo było, że otwarcie sympatyzował z komunistami. Dyrektor FBI J. Edgar Hoover wydał surowy werdykt: „Ze względu na swoje radykalne poglądy profesora Einsteina nie można uznać za nadającego się do wykorzystania w tajnej pracy, gdyż wydaje się mało prawdopodobne, aby osoba tego typu w tak krótkim czasie stała się całkowicie godnym zaufania obywatelem amerykańskim”. Zatem w tamtym czasie Einsteinowi powierzono jedynie zadanie zadania drugorzędne, co nie mogło poważnie wpłynąć na przebieg wojny, a w latach 1943-1944 pracował w Dyrekcji Artylerii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Można śmiało powiedzieć, że jego twórczość nie miała nic wspólnego z elektromagnetyzmem, a tym bardziej z niewidzialnością.

Drugim argumentem małowiernych jest to, że według dzienników niszczyciel Eldridge nie mógł znajdować się w porcie w Filadelfii w październiku 1943 roku, gdyż przechodził remont w dokach w Norfolk.

Ale głównym argumentem był i pozostaje fakt, że marynarze służący na niszczycielu Eldridge jednomyślnie zaprzeczają faktowi eksperymentu. W 1999 roku odbyło się ich pierwsze spotkanie od zakończenia wojny w Atlantic City. W tym czasie pozostało tylko 15 osób, w tym 84-letni kapitan. Oczywiście na spotkaniu nie obyło się bez pytań dotyczących Eksperymentu Filadelfia, na które kapitan i reszta marynarzy zgodnie odpowiedzieli, że nie mają pojęcia, jak powstała ta absurdalna historia. Na przykład Ed Wise kategorycznie stwierdził, że coś takiego można tylko wymyślić „naćpany narkotykami”. A Ray Perrigno przyznał: „Kiedy ludzie pytali mnie o „eksperyment”, zgodziłem się i odpowiedziałem, że tak, znikam. To prawda, że szybko zdali sobie sprawę, że z nimi gram”..

Dane

Ale fakty pozostają faktami – w 1943 r. wielu naukowców we wszystkich walczących krajach obawiało się bezpieczeństwa statków morskich. Następnie przeprowadzono wiele eksperymentów mających na celu ochronę statku przed pojawiającymi się ostatnio minami magnetycznymi i torpedami. Taka procedura – rozmagnesowanie – mogłaby sprawić, że pancerniki i niszczyciele będą dla nich „niewidzialne”. Według wielu badaczy legenda o Eksperymencie Filadelfia, stworzona przez Miguela Allende, mogła opierać się na jednym z takich eksperymentów, które przeprowadzono wówczas m.in. w porcie w Filadelfii.

Rozmagnesowanie oferowało dwie możliwości: wielokrotne wzmacnianie pola magnetycznego statku, tak aby miny eksplodowały z dużej odległości, nie powodując szkód, lub neutralizowanie własnego pola magnetycznego statku, tak aby nawet najbardziej wrażliwa mina nie wybuchła. Pierwsza metoda zakładała obecność ogromnych cewek elektrycznych oraz dużą ilość przewodów i sprzętu na pokładzie statku. Dla ochrony według drugiej opcji stalowy statek został wyposażony w specjalny, starannie dobrany pas osobisty, który otaczał cały kadłub. Do paska doprowadzono prąd, dzięki czemu stał się potężnym elektromagnesem neutralizującym pole magnetyczne statku. Nawiasem mówiąc, po eksperymentach stało się jasne, że ten drugi okazał się lepszy.

Naturalnie podczas prac rozmagnesowujących niektóre instrumenty na statku, na przykład zegary mechaniczne lub kompasy magnetyczne, dosłownie oszalały lub natychmiast zawiodły. Nic dziwnego, że wśród marynarzy pojawiło się wiele historii o takich tajemniczych przypadkach, w których fakty były obficie doprawione fikcją. Ponadto procedura rozmagnesowania statku i zmiany własnego pola magnetycznego była początkowo ściśle tajnym opracowaniem wojskowym, dlatego brakowało faktów na temat takich eksperymentów. Ale plotek było mnóstwo.

Prawdopodobnie Miguel Allende widział gdzieś podobną procedurę lub o niej słyszał i zorientował się, czego brakowało: niezrozumiały sprzęt, ogromne maszyny i tajny eksperyment rządowy mógł zaimponować i zainspirować każdego. Z biegiem czasu wyjaśniono także, skąd w jego głowie mogła przyjść myśl o niewidzialności i zniknięciu statku. Dziennikarz John Keel, badacz fenomenu Filadelfii, napisał w swojej książce: „Podczas II wojny światowej magik Joseph Danninger, ekspert w dziedzinie sztuk performatywnych, zasugerował, aby Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych uczyniła swoje statki niewidzialnymi. Być może Dunninger miał na myśli sprytny trik lub specjalne przebranie, ale jego propozycja odbiła się wówczas szerokim echem w prasie. Jest bardzo możliwe, że Allende widział te artykuły i na ich podstawie wymyślił własną historię.

Inna, nie mniej przekonująca wersja mówi, że Maurice Jessup zrobił zamieszanie wokół eksperymentu w Filadelfii nie przez przypadek, ale w celu szerzenia dezinformacji, aby ukryć prawdziwe fakty dotyczące eksperymentów rozmagnesowania i, co najważniejsze, ich wyników. Badacze nie są jednak zgodni co do tego, czy Jessup pisał, jak to się mówi, „pod dyktando” urzędników Departamentu Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, czy też sam padł ofiarą dezinformacji sprytnie wprowadzonej przez nieznanego Allende.

Czy zagadka niszczyciela Eldridge kiedykolwiek zostanie rozwiązana? Nie da się jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie. Czas mija i wszystko pozostaje żywe mniej ludzi którzy mogliby twierdzić, że znają fakty z pierwszej ręki. Całkiem możliwe, że prawda odejdzie w zapomnienie wraz ze świadkami – lub tymi, którzy się takimi nazywają. A może na zawsze opadnie jako ciężar w głębinach niektórych archiwów, w teczce oznaczonej „Ściśle tajne”.

Magazyn Planet, wrzesień 2015

Fani legendy o eksperymencie
„Filadelfia” podaje, że po pojawieniu się niszczyciela „Eldridge” w
kilkadziesiąt kilometrów od Filadelfii na otwartym morzu okazało się,
że niektórym marynarzom brakuje kończyn, ale kikuty mają mocne
wrośnięte w metalowe części statku. innymi słowy, cząsteczki
ciała ludzkie i wyposażenie statku zmieszane ze sobą,
jakby człowiek i maszyna były jednym organizmem. To, mówią
zwolenników teorii, jest to możliwe tylko przy zerowym transporcie - natychmiastowym
poruszające się obiekty na poziomie molekularnym. Chociaż jakoś tak nie jest
Wierzę w to, biorąc pod uwagę fakt, że dziś tego typu eksperymenty odnoszą sukcesy
Nie udało się to żadnemu naukowcowi.

Zniknięcie ludzi

Według plotek niektórzy marynarze z
„Eldridge” po prostu zniknął bez śladu podczas eksperymentu i został ogłoszony
zaginiony. To prawda, że \u200b\u200bnikt nie opublikował listy osób zaginionych i
Nie było żadnych demonstracji wściekłych krewnych zaginionego...

Peleryna-niewidka?

Niektórzy twierdzą, że rozpoczął się eksperyment filadelfijski
Rząd USA przetestuje technologię, która na to pozwoli
ukrywaj statki przed radarami wroga. Sądząc jednak po tym, że to
technologia ta nigdy nie została wykorzystana, jest mało prawdopodobne, że była na to gotowa
praktyczne zastosowanie w 1943 r. A może projekt został zatrzymany,
ponieważ eksperyment zakończył się niepowodzeniem? Brak odpowiedzi...

Złośliwi kosmici?..

Ufolog Morris Jessup, książka samochodowa „The Case for UFO”, za
war ogłosił, że odnalazł świadka, który widział zniknięcie „Eldridge’a” i
że zamierza przeprowadzić własne dochodzenie w sprawie zdarzenia. To jest tylko
Nikt nigdy nie widział wyników tego śledztwa. Raz wieczorem
Jessup zadzwonił do przyjaciela, obiecując, że przyjdzie i opowie mu o wszystkim
sensacyjne wyniki jego śledztwa. Ale nigdy nie dotarł do przyjaciela
przyjechał, a następnego dnia znaleziono go uduszonego w samochodzie
ze spalin. Śledczy twierdzą, że Jessup popełnił samobójstwo
z powodu kłopotów rodzinnych. A może jednak winę ponoszą kosmici?..

Carlosa Miguela Allende

A oto człowiek, który pozbawił Jessupa spokoju. nazywa się Carlos Miguel
Allende. Po śmierci Jessupa Allende publicznie to oświadczył
Byłem świadkiem eksperymentu w Filadelfii i dużo o nim wiem. Tutaj
polecali tylko wszyscy, którzy się z nim komunikowali (nawiasem mówiąc, w tym Jessup).
go jako osobę, delikatnie mówiąc, z dziwactwami. A może to wszystko jest podstępem
tajne służby?..

A może w sprawę zaangażowani są Rosjanie?

Tylko zagorzali teoretycy spisku wierzą w tę wersję, ale z pasją wierzą,
jak wszyscy fanatycy. Ich zdaniem Jessupowi udało się jednak coś odkryć
ciekawe informacje na temat eksperymentu w Filadelfii, i nie tylko „czegoś”, ale całości
Technologia „peleryny niewidzialności” dla statków! Inteligencja się o tym dowiedziała
Rosjan i próbował porwać Jessupa. Ale wywiad USA dowiedział się o tym i
Najpierw zabiła ufologa-badacza, żeby nie wpaść w ręce wrogów.
Skręcone, prawda? Jest tylko jeden słaby punkt tej teorii: brak
żadnych śladów tej tajemniczej technologii w prawdziwym świecie.

Gdzie jest lista marynarzy Eldridge?

Zatem nikt nie wie na pewno, czy marynarze z Eldridge byli ofiarami
tajemniczy eksperyment, czy nie. Ale jedno jest pewne: nie jedno
badaczowi przez ostatnie dziesięciolecia nie udało się uzyskać takiej listy
marynarze z Eldridge od października 1943 r. Tymczasem o godz
Dowództwo Marynarki Wojennej ma takie listy dla każdego statku. Okazuje się, że wojsko
masz coś do ukrycia?..

Podróż w czasie?

Najbardziej tajemniczą wersję zniknięcia „Eldridge’a” ogłoszono w 1984 roku
rok w film fabularny„Eksperyment Filadelfia”. Według tej wersji:
statek, aby ukryć się przed radarem wroga, nie przepłynął
przestrzeni, ale w czasie. I na chwilę znalazł się w przyszłości!
Wersja jest ekscytująca - ale niestety jako dowód możemy tylko przytoczyć
scenariusz filmu...

Zielona mgła

Czy zatem naprawdę miał miejsce eksperyment „filadelfski”, czy też nie miał on miejsca? Do
aby udowodnić, że coś podobnego miało miejsce, zwolennicy
teorię spiskową, znaleźli w zatoce świadków, którzy to twierdzili
Tego dnia w Filadelfii nagle utworzyła się zielona mgła, ukrywając się
statek. Nie jest łatwo wymyślić tak rzucający się w oczy i zapadający w pamięć szczegół...
Oczywiście, jeśli ci o tym nie powiedzą. Czy świadkowie byli szczerzy, lub
Czy mówimy tylko o sztuczkach zwolenników teorii spiskowych? Brak odpowiedzi.

Niektórzy marynarze Eldridge'a oszaleli.

Kolejny dowód znaleziony przez zwolenników legendy o eksperymencie
"Filadelfia". Według nich, po wojnie część marynarzy z
statek „Eldridge” po II wojnie światowej trafił do szpitala psychiatrycznego
szpital. Czy zielona mgła doprowadziła ich do szaleństwa, czy też wrzucono ich do szpitala psychiatrycznego?
agencje rządowe, aby zapewnić ciszę? Odpowiedz na to
pytanie jest niemożliwe – po pierwsze dlatego, że nikomu się to nie udało
przedstawić listę marynarzy, którzy oszaleli. Znowu oszustwo? Albo lepiej
tajne służby?

Czy Einstein brał udział w eksperymencie filadelfijskim?

Tak czy inaczej, dwa akty są bezsporne. Po pierwsze, Albert Einstein
W 1943 faktycznie pracował dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Po drugie, w tym momencie
gdzieś w głębi działki faktycznie przeprowadzano pewien eksperyment
„Tęcza”, kojarzona z próbami ukrycia amerykańskich statków przed uwagą
radary wroga. Potem zaczyna się zgadywanie. Rzeczywiście, Albercie
Einstein jest uznanym geniuszem, więc czy nie wymyśliłby na to sposobu
niszczyciel niewidzialny? Albo każesz mi już nie wierzyć w geniusz
Einsteina? Na Boga, o wiele łatwiej jest uwierzyć w zniknięcie Eldridge'a!

Katedra Badań Marynarki Wojennej

Bezpośrednie połączenie z istnieniem w Departamencie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
badań morskich i eksperymentu „Filadelfia”, którego nikt nie może znaleźć
przegrany. Jednak zwolennicy teorii spiskowych odnajdują istnienie samo w sobie
wydziałowe pozory dowodów. Czy to naprawdę możliwe, że cały wydział
nie udało się wywołać wojny

Kino jest do eksperymentowania!

Oprócz zwolenników teorii spiskowych eksperyment filadelfijski ma jeszcze inną grupę
upartymi zwolennikami są hollywoodzcy filmowcy. Pierwszy film
zatytułowany „Eksperyment Filadelfia” został nakręcony w 1984 roku i w
W 2012 roku na ekranach pojawił się jego pełny imiennik – film „Eksperyment”
„Filadelfia”, w którym powtórzono ten sam eksperyment po raz drugi,
oraz przy udziale byłych marynarzy Eldridge. Wszystko wyszło bardzo
przekonujące, z wyjątkiem jednej rzeczy: co z tymi, które zostały połączone
metalowe poręcze, zniknęły i oszalały? Czy oni też zostali zaproszeni?

Drugi eksperyment?

Według tego samego jedynego świadka eksperymentu „Iladelphia”.
Carlos Miguel Allende, niszczyciel USS Eldridge zniknął co najmniej dwukrotnie.
Jak wyjaśnia Allende, podczas służby na niszczycielu Andrew Uruset:
stacjonując w Norfolk, on i jego koledzy zobaczyli pierwszy
zniknięcie Eldridge'a. Podobno wydarzyło się to kilka miesięcy wcześniej
słynny eksperyment filadelfijski. Ale najwyraźniej w tamtym czasie
coś poszło nie tak i dlatego eksperyment trzeba było powtórzyć. Jednakże,
Oprócz Allende nie było innych zwolenników wersji drugiego eksperymentu.
ogłoszony. Może dlatego, że Hollywood porzuciło film „Eksperyment”
Czy Norfolk jest wciąż na etapie scenariusza?

Zeznanie Roberta Gormana

Robert Gorman to kolejny badacz-amator, który opublikował
szereg materiałów na temat eksperymentu filadelfijskiego. Niezbędny
mówiąc, nie miał ani jednego prawdziwego dowodu na swoje poglądy
przyniósł. Ale przynajmniej wraz z pojawieniem się zwolenników teorii spiskowych,
pewność co do realności eksperymentu wzrosła o 50% - jeśli
pamiętajcie Allende i Jessupa.

Kadr z filmu o tym samym tytule

Ludzkie ciała wtopione w metalowy kadłub statku, dziwny zielonkawy blask, ludzie przechodzący przez ściany i znikający w czasie i przestrzeni! Niewiele mówią nam o tym, co stało się z załogą niszczyciela Elridge w 1943 roku.

W 1955 roku ludzie zaczęli mówić o „eksperymencie filadelfijskim”, jak nazwano tę legendę. To właśnie wtedy amerykański pisarz, autor książki „The Case for UFOs”, Morris Jessup, otrzymał wiadomość od niejakiego Carlosa M. Allende, w której opisał ruch obiektu materialnego „poza zwykłą przestrzeń i czas .” Obiektem tym był amerykański niszczyciel wojskowy Eldridge, na którym według relacji Allende przeprowadzono testy w 1943 roku Nowa technologia, aby ukryć statek przed radarami wroga. Na statku zamontowano generatory pola elektromagnetycznego, które miało pokryć cały statek. Testy odbywały się dwuetapowo: pierwszy eksperyment przeprowadzono na nabrzeżu 22 lipca 1943 roku. Po włączeniu generatorów statek całkowicie zniknął za linią wody, spowijany zielonkawą poświatą.

Kiedy statek wrócił, członkowie załogi byli poważnie chorzy, a niektórzy marynarze zespolili się z konstrukcją statku. W szczególności jeden z marynarzy spadł pół metra pod pokład, a jego ramię zniknęło aż do łokcia w grodzi. Po tym wojsko doszło do wniosku, że generatory nie zostały poprawnie skonfigurowane, ale postanowiło je dostosować i powtórzyć eksperyment.
Drugi test przeprowadzono 28 października 1943 roku, już na drogach. Ale nawet tutaj był to albo pośpiech, albo zaniedbanie. Ponieważ eksperymentalny niszczyciel Eldridge nie tylko zniknął z radarów, ale całkowicie rozpłynął się w niebieskiej poświacie i zmaterializował się w Norfolk (Wirginia), gdzie widziało go wielu naocznych świadków. Sam Allende był częścią załogi innego statku, Andrew Fureset, który tworzył grupę eskortową niszczyciela i tylko dzięki temu przeżył. Gdy bowiem niszczyciel ponownie znalazł się w Filadelfii, w jego załodze zaszły nieodwracalne zmiany.

Allende wymienił także dane niektórych osób rzekomo zaangażowanych w ten eksperyment. Uważał, że rząd w związku z całkowitym niepowodzeniem eksperymentu i jego katastrofalnymi konsekwencjami utajnił projekt, zniszczył wszelkie dowody i zapisy w dziennikach pokładowych, a ocalałych członków załogi poddał intensywnemu praniu mózgów. Jednak doświadczenie nie poszło całkowicie na marne - unikalne generatory pola elektromagnetycznego posłużyły do stworzenia „UFO”, które Allende uważał za całkowicie ziemskie obiekty opracowane przez wojsko, jednak, jak zakładał Jessup, nie bez możliwego udziału kosmitów.
Fakt, że dzienniki pokładowe statków „Eldridge” i „Andrew Fureset” zaginęły w czasie wojny, okazał się korzystny dla zwolenników legendy. Ogłoszono, że wokół „eksperymentu filadelfijskiego” powstał spisek rządowy, a o samej technologii powiedziano, że albo wywodzi się ona z „jednolitej teorii pola” Einsteina, albo stanowi aprobatę niektórych osiągnięć Nikoli Tesli, której archiwa , w czasie eksperymentu, zostały przeniesione do departamentu wojskowego USA.
Dość dziwny był los samego Jessupa: gdy zaczął szukać innych danych na temat eksperymentu, w 1959 roku znaleziono go w śpiączce we własnym samochodzie. Zażył dużą dawkę tabletek nasennych i alkoholu, a także włożył wąż od rury wydechowej do kabiny. Próbowali zabrać go do szpitala, ale po drodze ufolog zmarł, nie odzyskując przytomności. Wielu zwolenników teorii „eksperymentu” nadal uważa, że dziennikarza usunięto po prostu dlatego, że „dużo wiedział”, mimo że Jessup zostawił 2 listy, w których przyznał się do samobójstwa.
Ponadto na krótko przed śmiercią napisał: „Eksperyment jest bardzo ciekawy, ale strasznie niebezpieczny. Ma zbyt duży wpływ na zaangażowane osoby. Wykorzystaliśmy w eksperymencie generatory magnetyczne, tak zwane „demagnetyzatory”, które działały na częstotliwościach rezonansowych i wytwarzały wokół statku potworne pole. W praktyce oznaczało to chwilowe wycofanie się z naszego wymiaru i mogło oznaczać przełom przestrzenny, gdyby tylko udało się zapanować nad tym procesem!
Dwaj kolejni znani badacze zjawisk anomalnych, Charles Berlitz i William Moore, zajęli się teorią „Eksperymentu”. Wyśledzili „Allende”, choć ukrywali przed czytelnikami fakty dotyczące jego prawdziwego nazwiska i zawodu. W 1979 roku opublikowali Eksperyment Filadelfia, który stał się bestsellerem. Zmniejszyli w nim liczbę ofiar eksperymentu, gdyż Allende „zawyżał dane dotyczące śmiertelności”, aby zniechęcić ludzi do pomysłu powtórzenia eksperymentu. Ponadto w tym czasie pojawiły się już dowody na to, że potężne pola elektromagnetyczne są rzeczywiście szkodliwe dla zdrowia i psychiki człowieka, więc ich łańcuch dowodowy dotyczący przebiegu i celu eksperymentu, a także jego tragicznych konsekwencji, przekonał wielu z rzeczywistości takiego projektu.
Zwolennicy Jessupa poszukiwali i znaleźli naocznych świadków „materializacji” Eldridge w Norfolk; niektóre obliczenia pisane charakterystycznym pismem Einsteina dotarły nawet do zapisów, że w 1943 roku faktycznie pracował on dla Departamentu Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Odkryto nawet wycinek z gazety z tamtych czasów, mówiący o marynarzach, którzy zeszli ze statku i rozpłynęli się na oczach naocznych świadków.
Amerykański inżynier elektronik Edom Skilling podyktował na nagraniu kolejne interesujące zeznanie: „W 1990 roku moja przyjaciółka Margaret Sandys, która mieszka w Palm Beach na Florydzie, zaprosiła mnie i moich przyjaciół do odwiedzenia doktora Karla Leislera, jej sąsiada, w celu omówienia pewnych szczegółów eksperymentu filadelfijskiego . Karl Leisler, fizyk, jeden z naukowców, którzy pracowali nad tym projektem w 1943 roku. Chcieli uczynić okręt wojenny niewidocznym dla radarów. Na pokładzie zainstalowano potężne urządzenie elektroniczne w postaci ogromnego magnetronu (magnetron to generator fal ultrakrótkich, sklasyfikowany podczas II wojny światowej). Urządzenie to otrzymywało energię z maszyn elektrycznych zainstalowanych na statku, których moc wystarczyła do dostarczenia prądu do małego miasta. Ideą eksperymentu było to, że bardzo silne pole elektromagnetyczne wokół statku będzie działać jak tarcza dla wiązek radarowych. Karl Leisler przebywał na lądzie, aby obserwować i nadzorować eksperyment. Kiedy magnetron zaczął działać, statek zniknął. Po pewnym czasie pojawił się ponownie, ale wszyscy marynarze na pokładzie nie żyli. Co więcej, część ich ciał zamieniła się w stal – materiał, z którego zbudowano statek. Podczas naszej rozmowy Karl Leisler był bardzo zdenerwowany, było jasne, że ten stary chory człowiek nadal odczuwał wyrzuty sumienia i poczucie winy z powodu śmierci marynarzy, którzy byli na pokładzie Eldridge. Leisler i jego koledzy biorący udział w eksperymencie uważają, że wysłali statek w inne czasy, a statek rozpadł się na cząsteczki, a gdy nastąpił proces odwrotny, nastąpiło częściowe zastąpienie cząsteczek organicznych ciał ludzkich atomami metalu.
Zeznania brzmią na tyle złowieszczo, że jasno ukazują niebezpieczeństwo eksperymentu i grozę jego konsekwencji.
Jednak na początku lat 90-tych sceptyk Robert Goerman podjął się zbadania „legendy” i na podstawie znalezionych dowodów mit o testach Eldridge’a zaczął na naszych oczach się rozpadać. Najpierw ujawnił czytelnikom „tajną” tożsamość „Carlosa Allende”.

Okazał się stuprocentowym Amerykaninem Carlem Allenem, cierpiącym na zaburzenia psychiczne i „poruszył” temat UFO. W listach Allena do Jessupa pojawiają się wyraźne oznaki schizofrenii w postaci wielkie litery w środku zdania, błędna interpunkcja, użycie tuszu i kredek, podkreślenie niektórych zdań.
Goerman nie poprzestał na „demaskowaniu” twórcy mitu. Potwierdził dokumentami, że „Eldridge” i „Andrew Furset” nie byli w Filadelfii podczas „rzekomego” eksperymentu. Co więcej, Eldridge w ogóle nie zawijał do Filadelfii latem i jesienią 1943 roku, a Andrew Furset nigdy nie został do niego przydzielony jako konwój.
Oprócz nich całkowicie potwierdzone fakty sceptycy formułują także szereg bardziej ogólnych komentarzy:
Obszar Filadelfii był w czasie wojny jednym z „gęsto zaludnionych” obszarów konwojów morskich, niemieckich łodzi podwodnych i statków handlowych. Ze względu na tak duży ruch i możliwość szpiegostwa port w Filadelfii, a zwłaszcza przestrzeń za nim, nie mogła stać się miejscem tajnego eksperymentu wojskowego.
Efekt, który opisuje Allen, przeczy prawom fizyki, które w rzeczywistości są najbardziej niepodważalne.
Podczas wojny Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych testowała metody „rozmagnesowania” statków w celu ochrony ich przed minami za pomocą detonatorów magnetycznych. Statki były wyposażone w specjalny „pas”, który wytwarzał pole elektromagnetyczne, dzięki czemu mina nie mogła reagować na stalowe dno. Początkowo technologia ta również była utrzymywana w tajemnicy, a wśród marynarzy rozeszły się najbardziej niesamowite pogłoski o tym, jakiego rodzaju były to urządzenia i kable oraz do czego były używane. W szczególności wielu wierzyło, że urządzenia te z pewnością doprowadzą do impotencji. Jednak „niewidzialność” statku mogła zostać zapożyczona przez Allena z gazet z czasów II wojny światowej: magik Joseph Danninger publicznie obiecał Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych, że uda mu się uczynić ich statki „niewidzialnymi”. Ale pokaz to jedno, a eksperyment naukowy to drugie.

Piramidy egipskie i Wielki Sfinks to najstarsze budowle na świecie i jedyne z Siedmiu Cudów Świata, które przetrwały do dziś. Stały przez kilka tysięcy lat, ale teraz grozi im śmierć. Jak zachować bezcenne dziedzictwo starożytnego Egiptu dla przyszłych pokoleń? Czy w pobliżu Wielkich Piramid był drugi sfinks? Co stoi na przeszkodzie, aby mieszkańców współczesnego Egiptu uznać za pełnoprawnych spadkobierców wielkiej cywilizacji Doliny Nilu? Kandydat opowiedział o tym wszystkim Lenta.ru nauki historyczne, pracownik naukowy Centrum Badań Egiptologicznych Rosyjskiej Akademii Nauk, członek Międzynarodowe Stowarzyszenie Egiptolodzy Roman Orekhov.

„Wcielenie boga przodka Atuma”

„Lenta.ru”: W poprzednim wywiadzie dla „Lenta.ru” na temat piramid w starożytnym Egipcie powiedział Pan, że ich budowa „skonsolidowała ludność wokół władzy faraonów i wzmocniła jedność kraju”. Czy budowa Wielkiego Sfinksa była także rodzajem narodowego projektu faraonów? Czy wiesz, kiedy na płaskowyżu Gizy pojawił się ten ogromny pomnik?

Roman Orechow

Roman Orechow: Pojawił się za panowania faraona Chufu. Pośrednio świadczy o tym pomnik XXVI dynastii, tzw. „Stela Córki Cheopsa” („Stela Inwentarzowa”).

Jak?

Sfinks jest ucieleśnieniem przodka boga Atuma, który bierze pod swoją opiekę obszar wybrany pod budowę królewskiej nekropolii. Sfinks uosabiał ideę przeniesienia władzy królewskiej – umierając, przekazał swoją władzę nowemu królowi. Obecnie większość egiptologów jest zgodna co do tego, że faraon, który nakazał wykonanie tej rzeźby, chciał swoim wyglądem utrwalić swój wizerunek.

Wielu wierzy, że był to faraon Chefre.

Ja myślę inaczej, bliższy mi jest punkt widzenia niemieckiego egiptologa Rainera Stadelmanna i bułgarskiego badacza Vasila Dobreva. Szczególnie Stadelman uważa, że kanon rzeźbiarski, na którym wyrzeźbiony jest Sfinks, sięga nie czasów panowania Chefre (Khefre), ale epoki jego ojca Chufu (Cheopsa). Według Rainera Stadelmanna pierwotny projekt zakładał budowę dwóch sfinksów: jeden miał strzec tego terenu od strony południowej, a drugi od północnej.

Znany nam Sfinks stoi na południu płaskowyżu Giza, ale gdzie w takim razie jest jego północny brat?

Nie wiadomo: albo nie przetrwał, albo w ogóle nie mieli czasu go zbudować. Ocalały sfinks został wzniesiony w kamieniołomach Chufu, czyli w miejscu, gdzie robotnicy wydobywali kamień do budowy samej piramidy. Ale w rzeczywistości wszystkie spory dotyczące tego, czyją twarz reprodukuje sfinks, nie mają znaczenia. Ważne jest to, że ucieleśniał boga stwórcę, który chronił miejsce spoczynku faraonów.

Dlaczego Sfinks jest zbudowany w postaci lwa z ludzką głową, a nawet z murzyńskimi rysami twarzy?

Wizerunek faraona jako lwa jest tradycją starożytnego Egiptu, nie jest to zaskakujące. Jeśli chodzi o cechy Negroidów, są one w pewnym stopniu nieodłączne od wszystkich starożytnych Egipcjan, zwłaszcza na południu (mieszkańcy północy byli antropologicznie bliżsi rasy kaukaskiej). Weźmy na przykład wizerunki faraona Dżesera – on ciemna skóra i typowe usta Murzyna. Ale tutaj warto od razu wspomnieć, że Egipcjanie nie przywiązywali absolutnie żadnej wagi do koloru skóry.

Piramida schodkowa Dżesera w Sakkarze

Czy Sfinks miał brodę?

Naukowcy wciąż spierają się na ten temat. Należę do tych, którzy wierzą, że Sfinks pierwotnie był bez brody, a pojawił się później. Aby uniknąć braku równowagi w wadze, broda spoczywała na podstawie rzeźby, na ciele sfinksa.

Kiedy ta broda zniknęła?

Nie jest to nigdzie udokumentowane, ale mogło się to zdarzyć w dowolnym momencie - za panowania greckich Ptolemeuszy, pod panowaniem rzymskim, lub już za panowania Arabów. Stosunkowo niedawno w pobliżu Sfinksa odnaleziono fragmenty brody.

„Wspólne dziedzictwo naszej cywilizacji”

Czy obecni mieszkańcy kraju odczuwają ciągłość ze starożytnym Egiptem? Mówię o Arabach, nie Koptach – bezpośrednich potomkach budowniczych piramid.

Ideę tę można odnaleźć jedynie w elicie lokalnego społeczeństwa. Dla większości społeczeństwa to dziedzictwo jest niestety obce, ludzie postrzegają je czysto utylitarnie, z punktu widzenia jego użyteczności w kontekście generowania dochodu. Chociaż wielu współczesnych Egipcjan wciąż rozumie, że przetrwali dzięki wielkiej przeszłości swojego kraju.

W poprzednim wywiadzie powiedział Pan, że ogromna liczba artefaktów starożytnego Egiptu zaginęła podczas jego podboju przez Arabów, którzy przetopili kosztowności w złoto. Czy można powiedzieć, że wraz z ich przybyciem zakończyła się ciągła cywilizacja egipska? Czyż dzisiejszy Egipt nie jest zupełnie innym światem, z zupełnie inną kulturą?

Stwierdzenie, że dziedzictwo starożytnego Egiptu całkowicie zniknęło, zostało zapomniane i rozpłynęło się w cywilizacji islamskiej, byłoby przesadą. Ale ogólnie rzecz biorąc, oczywiście masz rację. Kultura muzułmańska nie jest kulturą znaków, jest kulturą słów.

Reprezentuje kulturę ustnego przepowiadania, ale nie listów, obrazów czy innych znaków. Jak wiecie, islam całkowicie zaprzecza obrazom i znakom, ale kultura starożytnego Egiptu całkowicie opiera się na obrazach - na hieroglifach, rysunkach i innych symbolach. Dlatego Religia muzułmańska w ogromnym stopniu przyczynia się do wyobcowania obecnych mieszkańców Egiptu z jego starożytnej przeszłości.

Z powodu zakazu wizerunków?

Nawet nie o to chodzi, to jest bardziej skomplikowane. Wychowany w Tradycje muzułmańskie współcześni Egipcjanie nie postrzegają obrazów, po prostu ich nie czytają.

Współcześni egipscy uczniowie mają bardzo trudności z opanowaniem jakichkolwiek informacji, ponieważ dorastali poza kultową kulturą

Teraz oczywiście, dzięki postępowi, sytuacja stopniowo się zmienia. Po pierwsze, fotografia i kino zyskały uznanie w społeczeństwie islamskim, choć nie od razu i z trudem, ale teraz Media społecznościowe(jednak kontakty tam przeważają za pośrednictwem wiadomości głosowych, a nie SMS-ów).

O dziwo, sytuacja w Iranie jest zupełnie inna – to także państwo muzułmańskie, ale nie utraciło ono nierozerwalnego związku ze swoją przedislamską przeszłością. I chociaż wielu uważa reżim polityczny w tym kraju za surowy, a nawet teokratyczny, kochają i cenią swoją starożytną kulturę. W Iranie młodsze pokolenie celowo wychowywane jest w poszanowaniu swojego dziedzictwa – Persepolis, stolica imperium Achemenidów, jest traktowana w podobny sposób, jak świątynie szyickie. Współcześni Irańczycy przybywają tam nie jako turyści, ale niemal jako pielgrzymi.

Jakiej nowej nauki może jeszcze dowiedzieć się o tajemnicach egipskich piramid?

Myślę, że czeka nas jeszcze wiele nieoczekiwanych odkryć. W końcu nauka nigdy nie stoi w miejscu. Każdy nowo odkryty artefakt pozwala spojrzeć na starożytny Egipt z nowej perspektywy. Oczywiście znaczna część pracy związanej z badaniem jego historii została już wykonana. Obecnie opublikowano więcej książek o Egipcie (o bardzo różnej jakości), niż sami Egipcjanie napisali o sobie.

Obecne niesłabnące zainteresowanie Starożytny Egipt często na tym opiera się nowoczesny mężczyzna często próbuje zrozumieć siebie poprzez zrozumienie tej cywilizacji, która pod wieloma względami stała się fundamentem naszej. Dlatego piramidy stają się dla nas swego rodzaju latarnią morską – to dzięki nim poruszamy się po tajemniczym świecie starożytnego Egiptu.

Piramidy egipskie to najstarsze budowle na ziemi i jedyne z Siedmiu Cudów Świata, które przetrwały do dziś. Czy coś im teraz zagraża, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że przedmieścia Kairu znajdują się niemal blisko płaskowyżu Gizy?

Początkowo piramidy były wyłożone płytami granitowymi lub wapiennymi, z których większość została skradziona w arabskim średniowieczu na budowę Kairu. Od tego czasu piramidy są całkowicie bezbronne przed erozją, do której doszły obecnie szkodliwe emisje z pobliskiej, rozległej i szybko rozwijającej się aglomeracji Kairu.

Widok na piramidy w Gizie z przedmieść Kairu

Tak, panuje tam bardzo trudna sytuacja środowiskowa.

To prawda. Niedawno piramida Chufu została częściowo potraktowana specjalnym środkiem związki chemiczne, które chronią wapień przed kruszeniem. Dlatego jego stan jest znacznie lepszy niż sąsiedniej piramidy Chefre, która nie została jeszcze niczym potraktowana, dlatego regularnie usuwa się z niej kostkę brukową. Widziałem na własne oczy, jak stopniowo niszczono niektóre z jego kamiennych bloków. Oczywiście piramidę Chefre'a należy pilnie uratować.

Dlaczego nie jest on również traktowany związkami ochronnymi?

Jest to bardzo pracochłonne i kosztowna procedura. Niestety władze dzisiejszego Egiptu, z jego wieloma problemami społeczno-gospodarczymi, politycznymi i religijnymi, nie mają na to pieniędzy. Społeczność światowa powinna pomóc temu krajowi, ponieważ Wielkie Piramidy i Wielki Sfinks są wspólnym dziedzictwem naszej cywilizacji, które jesteśmy zobowiązani zachować dla naszych potomków. Jeśli teraz nikt nie poprze Egiptu w tej szlachetnej sprawie, z czasem piramidy po prostu umrą.

Eksperyment Filadelfia był tajnym eksperymentem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych przeprowadzonym 28 października 1943 roku na niszczycielu bojowym Eldridge. Istotą eksperymentu było wytworzenie wokół statku superpotężnego pola elektromagnetycznego, które w wyniku tej manipulacji miało stać się niewidoczne dla radarów sprzętu wroga. Projekt, w ramach którego przeprowadzono Eksperyment Filadelfia, nosił roboczy tytuł „Tęcza”.

Na tle toczącej się wówczas wojny z hitlerowskimi Niemcami decydujące znaczenie miał eksperyment filadelfijski. Tajna technologia tworzenia niewidzialności dla dużych instalacji wojskowych może znacznie zwiększyć ich poziom przetrwania w warunkach bojowych.

Jak niszczyciel Eldridge stał się niewidzialny

Na pokładzie Eldridge znajdowała się tajna instalacja, która wytwarzała superpotężne pole elektromagnetyczne wokół całego kadłuba statku. Prawdopodobnie miał kształt elipsy. Ci, którzy obserwowali eksperyment, twierdzili, że wokół niszczyciela widzieli silny blask i zielonkawą mgłę.

Efektem manipulacji dokonanych przez naukowców było dosłowne zniknięcie Eldridge'a z portu, w którym stacjonował. Jakiś czas później niszczyciel został zauważony w Norfolk. Odległość między nim a Filadelfią wynosi ponad 320 km. Sugeruje to, że eksperyment wykraczał daleko poza pierwotny projekt. Statek nie tylko stał się niewidoczny dla radarów wroga. Dosłownie teleportował się w inne miejsce na mapie.

Co stało się z załogą Eldridge'a?

Na początku eksperymentu na pokładzie niszczyciela znajdowało się 181 członków załogi. Po zakończeniu tylko 21 osób pozostało całkowicie zdrowych. W wyniku promieniowania otrzymanego podczas pracy instalacji zginęło 13 marynarzy. Reszty brakowało. Prawie wszyscy członkowie załogi, którzy przeżyli Eksperyment Filadelfia, doświadczyli ogromnego stresu i byli bardzo przestraszeni. Doświadczali dziwnych halucynacji i opowiadali niesamowite rzeczy.

Co na to ministerstwo wojskowe?

Marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych nie potwierdziła oficjalnie, że eksperyment filadelfijski miał miejsce. Ale wiadomo na pewno, że prace w tym kierunku zostały przeprowadzone. Ich rezultatem było pojawienie się wojskowej technologii stealth „Stealth”. Reprezentuje całą gamę metod, które pozwalają okrętom wojskowym i samolotom myśliwskim być niewidocznymi dla elektroniki wroga.

Stealth ma nieco inny zakres wdrożenia. Statek otrzymuje specjalny kształt geometryczny, dzięki czemu staje się możliwie niewidoczny dla radarów. Ale głównym osiągnięciem jest specjalna wyściółka statku, która pochłania fale radiowe i obraca się pojazd bojowy dla echosond w „niewidzialności”.

Jak pogłoski o tajnym eksperymencie przedostały się do prasy

Większość personelu wojskowego, który służył na Eldridge, nie potwierdza pogłosek o eksperymencie teleportacyjnym. A jednak wyciekły do prasy i stały się znane szerszej społeczności światowej. Stało się to w 1955 roku, kiedy ukazała się książka słynnego amerykańskiego ufologa M. Jessupa. Autor podał w nim różne argumenty przemawiające za rzeczywistym istnieniem UFO.

W odpowiedzi na publikację książki Jessup otrzymał list od jednego z czytelników, niejakiego K. M. Allende. Auto Letters twierdził, że widział na własne oczy teleportację wojskowego statku morskiego. I tak się stało słynna historia niszczyciel Eldridge. Na podstawie opowiadań Allende w 1984 roku powstał film Eksperyment Filadelfia. Wywołało to wiele szumu i przyczyniło się do ogromnej popularności Eldridge.

Czy teleportacja może nastąpić?

Przeciwnicy teorii teleportacji twierdzą, że wojskowy okręt podwodny mógł z łatwością przepłynąć kanał Chesapeake i Delaware pomiędzy Norfolk a Filadelfią. Ta droga wodna między rzeką Delaware a zatoką Chesapeake nie była przez długi czas używana przez statki cywilne, ale zawsze była otwarta dla wojska.

Wielu naukowców potwierdza zdolność statku do bycia niewidocznym dla radarów wroga za pomocą pola elektromagnetycznego. Jest to możliwe dzięki zjawisku rozmagnesowania, czyli rozmagnesowania. Amplituda oscylacji pola magnetycznego wytwarzanego przez cewkę potężnego elektromagnesu jest wyraźnie regulowana. Pole zmienne może rozmagnesować elektronikę znajdującą się w zasięgu źródła promieniowania elektromagnetycznego.

Ze względu na tajemniczość i fantastyczny charakter Eksperymentu Filadelfii krążyło wokół niego wiele plotek. Zakładano, że tak wspaniały eksperyment mógł przeprowadzić tylko genialny naukowiec A. Einstein, który wtedy jeszcze żył. Jednak Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych nie mogła skorzystać z jego usług w swoich tajnych projektach. Einstein sympatyzował z komunistami, co a priori czyniło go niewiarygodnym w oczach amerykańskiego departamentu wojskowego.

Prawdziwi uczestnicy – członkowie załogi Eldridge – mogli rzucić światło na eksperyment w Filadelfii. Ale wszyscy jednomyślnie zaprzeczyli istnieniu projektu Rainbow. Nawet jeśli doświadczenie z teleportacją niszczyciela faktycznie miało miejsce, to prawdopodobnie pozostałych przy życiu marynarzy łączyły tajemnice wojskowe. Prawdziwego stanu rzeczy można się jedynie domyślać na podstawie pośrednich „dowodów”.